Aujourd'hui, j'ai sauvé...

Je me permets de développer l'épisode de la navette pas cher si jamais ça peut servir:
J'avais ajouté un second éclairage de coffre et je voulais en profiter pour passer en LED

Je vais dans mon carrefour préféré au rayon auto et me dis que pour cet usage je peux prendre du pas cher

Je rentre chez moi, regarde les navettes: complètement symétriques et sans marquage, donc pour le branchement on fait au pif (les LED sont polarisées).
Essai 1: ça s'allume pas
Essai 2: ça s'allume

Hop on passe une semaine ou deux
On part au ski
Et au moment de charger le coffre au retour je m'aperçois que l'éclairage de coffre ne s'allume plus.

Je me dis que ces LED c'est de la daube

Je croyais pas si bien dire.

Après un autre déchargement en ayant laissé le coffre ouvert un peu longtemps, je vais pour déposer un des éclairages de coffre: BRÛLANT !
le raccord pour dériver le faisceau pour le second: BRÛLANT
les câbles: BRÛLANTS

En fait, je sais pas si c'est de l'avoir branchée à l'envers au début, mais une de ces saletées a claqué et est carrément devenue passante, j'avais je crois 1 ou 2ohms aux bornes.
Le bidule appelait sans pression une petite dizaine d'ampères

Du coup je les ai virées et je suis revenu aux navettes 5W classiques

ça me rappelle que j'avais songé à installer un signal de recul sur mon fourgon à la visibilité arrière limitée. Justement, on en trouve sous forme d'ampoule à mettre à la place de l'ampoule du feu de recul. Impeccable : ça coûte pas cher, c'est installé en 5 mn et t'as ton "bip bip" dès que tu passes la marche arrière.

Discussion sur des forums d'aménagement de fourgons et camping-car : on m'a dit d'éviter : la plupart seraient des merdes qui peuvent poser des problèmes électriques et foutre le feu à ton véhicule.

Finalement, j'ai renoncé aussi à d'autres systèmes plus fiables parce que c'était compliqué d'avoir un truc que je puisse couper et je me suis dit que ça ne serait pas cool pour les voisins d'entendre le bip bip résonner dans la rue quand je rentrais de concert à 4 h du mat.

Will > y a des solutions pour câbler propre et mettre un switch pour le couper
mais je pense que le mieux, c'est une caméra de recul à mettre en haut des portes à l'arrière