Test de la pédale TC Electronic Jims 45

Le tour du proprié­taire

La pédale Jims 45 de TC Elec­tro­nic reprend le format des pédales à deux foots­witches de la marque. Elle dispose de deux foots­witches et de six poten­tio­mètres. On a accès à une égali­sa­tion à trois bandes, un réglage de volume pour le canal Normal, un autre pour le canal Bright et un réglage Level qui est un volume de sortie géné­ral. Comme sur un Marshall JTM45 d’époque, les réglages de volume (Normal et Bright) agissent comme des poten­tio­mètres de gain. Le foot switch de gauche permet d’ac­ti­ver et désac­ti­ver le boost inté­gré, celui de droit permet de bascu­ler entre les deux canaux. TC Elec­tro­nic a modé­lisé deux versions diffé­rentes du JTM45, une version basée sur le circuit de l’am­pli origi­nal auquel on a rajouté un master volume réglé à 50 % et une autre version qui reprend le circuit origi­nal, sans le master volume. On a donc accès à deux canaux qu’on peut régler de manière tota­le­ment indé­pen­dante, et jouir d’un canal clair et d’un canal saturé, par exemple. À l’ar­rière de la pédale, on trouve d’autres réglages : un petit switch qui déter­mine la posi­tion du boost (pré ou post) et un mini-poten­tio­mètre qui ajuste la présence. On trouve égale­ment l’en­trée guitare, la sortie sans simu­la­tion de haut-parleur (Out) et la sortie avec simu­la­tion de haut-parleur (DI). Une sortie casque est aussi au programme, elle est située sur le côté gauche de la pédale. Enfin, un port Micro-USB permet de connec­ter la pédale à un ordi­na­teur afin de procé­der à la mise à jour de son firm­ware.

Les pédales de la série Ampworx Vintage Series béné­fi­cient de deux modes de fonc­tion­ne­ment : Dual Chan­nel et Bypass. Le mode Dual Chan­nel permet d’uti­li­ser la pédale comme un ampli à deux canaux, elle sera alors acti­vée dès son alimen­ta­tion en élec­tri­cité. Les réglages sont auto­ma­tique­ment sauve­gar­dés et chaque canal possède sa couleur de LED : verte pour le canal 1 et rouge pour le canal 2. Le mode Bypass permet d’uti­li­ser la pédale de manière plus conven­tion­nelle ; on utili­sera alors le foot switch Chan­nel pour acti­ver/désac­ti­ver la pédale. Le dernier canal sélec­tionné en mode Dual Chan­nel sera actif en mode Bypass.

TC Elec­tro­nic x Celes­tion

Nous l’avions déjà noté lors du test de la TC Elec­tro­nic Impulse IR Loader, la marque est en parte­na­riat avec Celes­tion, fabri­cant britan­nique de haut-parleurs. C’est donc en toute logique que la réponse impul­sion­nelle inté­grée au Jims 45 soit signée du logo de la marque anglaise. Elle a fourni une IR d’en­ceinte 4×12 équi­pée de haut-parleurs Celes­tion G12M Cream­back. Cette simu­la­tion de HP est active sur les sorties DI et casque.

Vintage de 2023

Le boîtier de la pédale est en métal texturé, il a l’air plutôt solide. Les boutons de poten­tio­mètres d’ins­pi­ra­tion Marshall ont l’air fragiles, le plas­tique utilisé n’ins­pire pas confiance. Les poten­tio­mètres en revanche sont bien étagés et agréables à mani­pu­ler. La fini­tion géné­rale est bonne, chaque élément est à sa place. Une fois l’ins­pec­tion termi­née, je place la pédale en fin de chaîne de mon Pedal­board. Je commence par le canal 1 qui reprend le circuit du JTM45, légè­re­ment bridé par un master volume. Comme sur un Marshall, l’éga­li­sa­tion ne fait pas des miracles, mais permet quand même d’agir vague­ment sur certaines fréquences, heureu­se­ment. Comme sur l’am­pli origi­nal que j’ai eu la chance de possé­der, le son est très chargé en basses. Ces dernières ont même tendance, comme sur le Marshall JTM45, à baver un peu. J’ai été cepen­dant frappé par le réalisme du son et les réac­tions de jeu offertes par cette petite boîte. La sono­rité est très orga­nique et le grain de l’am­pli est très bien repro­duit. La méthode utili­sée par le fabri­cant danois pour la concep­tion de ses nouvelles pédales est assez origi­nale. Elle consiste en effet à modé­li­ser numé­rique­ment chaque compo­sant élec­tro­nique de l’am­pli origi­nal. On obtient donc une modé­li­sa­tion fidèle et inter­ac­tive, ce qui est un très bon point. Les sons clairs sont très corrects et la machine accepte bien les éven­tuels effets externes qu’on souhaite lui injec­ter. Toujours sur le canal vert, j’aug­mente tour à tour puis ensemble les réglages Normal et Bright. Le son commence à satu­rer et gagner en épais­seur, comme sur le JTM45 origi­nal, c’est très sympa. Les deux canaux, Normal et Bright, ont chacun un carac­tère parti­cu­lier qu’on peut mélan­ger à volonté, encore une fois comme sur l’am­pli origi­nal. Avant de passer sur le canal rouge, j’ac­tive le boost et place les réglages Normal et Bright à fond. Le son gagne encore en épais­seur pour débou­cher sur un crunch bien costaud. Le boost est calqué sur une pédale d’ef­fet vintage et fonc­tionne très bien. Il apporte une dose supplé­men­taire de satu­ra­tion quand il est en mode Pré, et augmente le volume sans chan­ger le son en mode Post. Un réglage de niveau du boost aurait été appré­ciable. 

Tele­cas­ter – Green Chan­nel – Clean Chorus

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Code

• Tele­cas­ter – Green Chan­nel – Clean Chorus00:59
• SG – Green Chan­nel – Clean:Chorus01:30
• Tele­cas­ter – Green Chan­nel – Crunch:Boost01:45
• SG – Green Chan­nel – Crunch:Boost02:07
• Tele­cas­ter – Green Chan­nel – Crunch:Xotic EP Boost01:23
• SG – Green Chan­nel – Crunch:EP Boost01:08

Je passe sur le canal rouge qui corres­pond à l’am­pli origi­nal, sans master volume. Le son est très proche de celui du canal vert mais avec plus de gain (logique). La modé­li­sa­tion est satis­fai­sante dans le sens où elle repro­duit bien la satu­ra­tion très parti­cu­lière de ce type d’am­pli. On entend vrai­ment un grain iden­tique à celui du JTM45 avec cet effet « sag » si carac­té­ris­tique qui écrase un peu l’at­taque de la note quand on joue fort. C’est très chouette et rend la pédale agréable à jouer, même s’il faut sans cesse être vigi­lant quant au niveau des basses. Si le canal rouge est défi­ni­ti­ve­ment plus mous­ta­chu que le canal vert, on peut quand même obte­nir de très beaux sons clairs, en bais­sant le volume de sa guitare, la pédale répon­dant remarqua­ble­ment bien. Je termine le test en plaçant de nouveau les réglages Normal et Bright à fond, puis en acti­vant le boost. On obtient un son très saturé mais avec un beau grain vintage carac­té­ris­tique. Enfin, la simu­la­tion de haut-parleur est bien ajus­tée et s’as­so­cie conve­na­ble­ment avec le grain de l’am­pli simulé ici. Cepen­dant, la pédale dispo­sant d’une sortie Out, sans simu­la­tion de HP donc, on peut relier cette sortie à une pédale comme l’Im­pulse IR Loader et ainsi profi­ter de dizaines de réponses impul­sion­nelles diffé­rentes.

Tele­cas­ter – Red Chan­nel – Clas­sic Crunch

00:0001:33

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Code

• Tele­cas­ter – Red Chan­nel – Clas­sic Crunch01:33
• SG – Red Chan­nel – Clas­sic Crunch00:47
• Tele­cas­ter – Red Chan­nel – MAX Gain:Boost02:27
• SG – Red Chan­nel – Max Gain:Boost:Clea­nup01:46

Malin comme tout

La Jims 45 est un produit bien pensé et bien conçu, qui va jusqu’à repro­duire les défauts de l’am­pli origi­nal. Se placer sur ce segment large­ment dominé par Univer­sal Audio et ses pédales UAFX est très malin. Malgré ses défauts, la pédale est abou­tie et sonne très bien. L’er­go­no­mie est sensi­ble­ment la même que sur l’am­pli, ce qui la rend très intui­tive à prendre en main. La sortie casque est une très bonne idée pour travailler silen­cieu­se­ment avec le même son qu’en concert. Propo­sée au tarif de 159 € envi­ron, la Jims 45 jouit d’un excellent rapport qualité/prix. Si vous êtes amou­reux du tout premier ampli Marshall mais que l’en­com­bre­ment, le volume et le prix sont des problèmes, jetez-vous sans hési­ter sur cette Jims 45.