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Sujet Le club des "lol"

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Sujet de la discussion Le club des "lol"
Si j'ai bien compris le principe du pub, on peut y discuter de tous les sujets qu'on veut, sans craindre d'être modéré pour pourrissage de thread, dans les limites imposées par la pudeur et la bienséance donc, arkane08 et les autres, ceci est notre club...
je note qu'il est bien évidement ouvert à tous les afiens (logique, le site n'est pas à moi enfin... pas encore)
et que aparement, pour l'instant, il s'adresse aux musicos peu fortunés comme nous, avec peu de matos...
je sais pas si j'ai bien défini le sujet, mais bon, c'est pas le plus important, ce qui importe le plus c'est qu'on cause.
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Bien sur !!! Tu me prend pour qui ? Excellent, sauf la fin ou c du delire de n'importe quoi, mais le fil conducteur est la, l'histoire est bien menée et il se lit tres vite, en apprenant plein de trucs :)
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Hors sujet : je me pose une question existentielle...
est il possible de monter des freins a disques sur un vélo équipé de freins a patins?



sinon, vous avez des infos sur l'ovni qui s'aproche de la station spatiale internationnale? ça me fait flipper ce truc là, si ça se trouve le truc va s'amarer a la station spatiale et des mecs vont débarquer pour nous dire qu'ils sont parti de la terre en juillet 2163...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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:???: J'en ai pas entendu parler, et je peux pas te repondre pour ton velo, mais à quoi ça sert des freins à disques sur un velo ? (autre question existentielle :lol: )
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A freiner plus fort et avoir un freinage plus facilement dosable...
et puis ça demande pas beaucoups d'effort pour freiner fort...
et puis, le patins, ça chauffe, et puis, ça s'use moins vite, et l'usure est ratrapée automatiquement (comme les freins des bagnoles) donc on a pas besoin de régler les freins chaque deux semaines...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Alors deux choses :

- L'"equation universelle" serait a meme de décrire le monde physique. Pour ce qui est du comportement des individus, je pense que tu vas un peu trop loin dans l'interprétation. Ne jamais oublier le libre-arbitre. Pilule rouge ou pilule bleue ?

- Pour le vélo, je m'y connais un peu plus. Tout dépend de ton modèle de vélo et de ce que tu en fais. En effet, les freins a disques, ca coute cher, ca s'entretient, et ca n'est pas utile a tout le monde. Donc je te repose des questions en retour :

Quel est ton vélo (marque-modèle) ?
Qu'en fais tu ?
As tu déja repéré un modèle de freins ? (hydraulique ou mécanique)
Quels modèles de roues as-tu sur ton vélo ?
As tu les connaissances nécessaires au montage et au réglage de tes futurs freins a disque ?
Ne pense pas que je te prenne pour une truffe, mais y'a rien de pire que des freins a disques mal montés/réglés.

Citation : le patins, ça chauffe



toujours beaucoup moins que des disques. Les cas de brulures de mollets du aux disques sont tres courants.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

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C'est un décathlon rockrider... pas le top tu me diras, mais bon... c'est un modèle sans amortisseurs, 21vitesses, je crois que c'est le 2.1...
sinon, pour les roues, c'est des pneux tout terrain standard montés sur des jantes en alu brossé.
j'ai remarqué la présence sur la fourche d'un second trou , sur la même pièce qui tient l'axe de la roue, qui pourrait être destiné à fixre les machoires du frein?

pour les freins a patin, ce que je voulais dire c'est que quand ça chauffe, c'est peut être pas brulant, mais ça freine beaucoups moins bien.

l'utilisation que je fais de mon vélo est essentiellemnt urbaine, tous les dimanches, je fais environ 50 bornes a rabat sur une artère qui passe au milieu du quartier des ambassadeurs (je faisais du tout terrain avant, mais après quelques frayeurs et une fracture du fémur je me suis calmé)

voilà en fait, les freins a disques, c'est parceque parfois en vile, je me rends compte que j'ai freiné a mort pour réussir a m'arreter au feu rouge, et donc je préfère avoir de la marge (se manger un cul de bus ça doit pas faire du bien...)

donc voilà. sinon, les réglages et l'entretien des freins a disque c'est fréquent? compliqué? ça prend du temps? faut des outils spéciaux (pour moi, un outil spécial c'est tout ce qui est autre qu'une clef de 8 de 10 ou de 12, d'une clef allen et d'un tournevis.)

sinon, pour les brulures aux mollets, je roule presque toujours en jean (ça m'a évité une jolie blessure lors de ma gamelle d'ailleurs :lol: ) un jean tu mets la flamme d'un briquet dessus, ça chauffe a peine, donc pas de problème.
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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J'ai lu deux bouquins, (sur la theorie des cordes, et sur la theorie des boucles, dont je ne me souviens plus le titre, enfin de la bete vulgarisation pas des bouquins tres compliqués) qui affirmait que l'equation universelle pouvait determiner le comportement d'un individu, simple histoire de reaction, comment suivant une serie de facteurs une personne reagit à un evenement, on peut transformer ça en maths facilement, pour le libre arbitre, c tres personnel, qu'est ce que tu fais du destin ?
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Si pour arreter le temps il faut aller à la vitesse de la lumière, pour avoir le vrai temps, il faut rester immobile...
aller plus vite que la vitesse de la lumière est envisageable puis qu'on sait que des anomalies du type trou noir émettent des rayonnements (gamma je crois) ce qui est d'après les certains calculs impossible vu qu'une particule qui serait à l'intérieur de la zone délimitée par la sphère qui décrit toutes les trajectoires possibles d'un photon qui graviterait autour d'un trou noir (il va a la vitesse de la lumière et est à la limite entre l'absorbtion par le trou noir et l'éjection dans l'espace).ne peut selon la relation E=M x(C au carré) pas sortir du champ de gravitation du trou noir, et finit obligatiorement par se faire bouffer par celui ci.
or on a démontré qu'un tel rayonnement existait grace a la présence de l'antimatière (nombres complexes inside)...
donc pourquoi ne pourrait on pas aller plus vite que la lumière puisque dans le cas du rayonnement émis par un trou noir, on dépasse cette vitesse? (si on prend le rayonnement comme un amas de particules, non comme une onde)

par contre, comment faire pour aller à une vitesse inférieure à zéro? c'est ce qu'il faudrait faire pour aller dans le futur... or, si il est possible de ralentir en s'éloignant de la terre et en cherchant l'immobilité en évitant d'être déplacé par le mouvement de notre planete, on n'y est plus sur notre planete... donc nous n'avons pas de destin sur terre, tout n'est pas écrit à l'avance...

je sais pas ce que tu en dis slayerman...
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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https://www.youtube.com/watch?v=eZSjCQiaLiM&search=metallica
ya des trucs comme ça qui me redonnent foi en la musique que j'aime...
et puis, si yen a un seul qui dit que kirk joue comme une merde, je veux bien le croire, mais je veux une vidéo! parceque, a son age, ya pas de raison de plus savoir jouer!
La Nasa a passé 10 ans et dépensé 12 billions de $ pour fabriquer un stylo fonctionnant en gravité 0... Les russes utilisaient des crayons...
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Le destin, j'y crois pas deux secondes. C'est juste une conviction, comme la foi ou pas la foi. Moi j'ai pas la foi et je crois pas au destin. Donc je ne pense pas possible de mettre en équation le comportment des individus. Par contre, obtenir un modèle mathématique de l'univers, qui irait de l'échelle quantique a l'échelle astronomique me parait possible. Mais dans ce domaine, on est encore largement dans la théorie, et meme les pires brutasses de la physique n'ont pas les réponses, donc je me risquerais pas a etre catégorique.

POur le vélo, j'ai pas retrouvé le modèle, donc je suis pas sur a 100% de ce que je vais te dire. Disons 80%.

Donc pour mettre des freins a disques, il faut une fixation sur le cadre et la fourche (on monte toujours les freins avant et arrière sinon ca sert a rien.) pour l'étrier. De plus, il faut une fixation sur les roues pour le disque. Vu la gamme que tu a l'air de posséder, il te faudra racheter des roues, ou au minimum un moyeu. Si tu ne rachètes que le moyeu, il va te falloir pas mal de patience pour remonter les rayons un par un dans le bon ordre. Pas facile. Si tu le fais faire, ca va te couter en main d'oeuvre.

Pour l'entretien des freins a disques, cela dépend des marques. En fait, il faut changer les plaquettes quand elles sont mortes, c'est relativement simple. La ou ca se complique, c'est pour la purge du système hydraulique, qui nécessite un "kit de purge" spécifique a chaque marque. Sinon, c'est des trucs classiques, cruciforme, clé allen, clé plate...

Donc, si tu veux des freins potables sur ton vélo :
-Kit manettes + étrier + disque = 169 euros

-Roues 109 euros

Ce sont les prix des marques spécialisées Vtt, ce sera surement un peu moins cher chez Decath, mais compte un minimum de 150 euros le tout.

Enfin bref, tu va en avoir pour le prix de ton vélo. Donc le conseil du jour, mieux vaut avoir de tres bons V-brake a 79 euros que claquer le triple dans des freins a disques moyens.
Le modèle que je t'indique freine aussi bien que des disques, pour un prix bien meilleur, et sont beaucoup plus faciles a monter et a régler.

Petit péteux hargneux

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