Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Chris Kazvon

17116

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3221 Posté le 03/04/2015 à 19:25:34

zorglub -> chez Renault ils disent: pas de vidange préconisée, check de niveau tous les 60000

mais en effet tant qu'on respecte la viscosité et le coup de la corrosion du Laiton, je vois pas pourquoi ça foirerait... donc je soupçonne presque Elf de mettre la même mixture dans la 75W80 NRJ et la 75W80 NFP :-D

Finalement j'ai pris la Motul qui matchait ce que disait la RTA: GL5 et MIL-L 2105D
paraît que la MIL-L 2105D c'st une histoire de Laiton-Friendly, donc au moins on est tranquilles

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Chris Kazvon

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tihouss

26592

Vie après AF ?

Membre depuis 19 ans

3222 Posté le 03/04/2015 à 19:44:26

GL4 ou 5 c'est hyper important, j'ai flingué la boîte de ma Cortina à cause de ça. La GL5 est incompatible avec les vieux synchros en bronze.

Honnêtement, pour une dépense aussi ponctuelle mais cruciale, faut pas lésiner sur la qualité.

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

zorglub28

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3223 Posté le 03/04/2015 à 20:10:31

Citation de Chris :

zorglub -> chez Renault ils disent: pas de vidange préconisée, check de niveau tous les 60000

de toutes façons chez renault la boite pète a 80 000, pas besoin de faire la vidange

(la laguna 3 et la clio 2 de ma frangine et mon beauf ... et un scénic chez mon garageot du coin. juste pour dire que je parle en connaissance de cause hein ^^)

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

Chris Kazvon

17116

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3224 Posté le 03/04/2015 à 20:11:50

bien fait de prendre la Motul du coup ^^

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Chris Kazvon

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Traumax

53326

Goncourt du Grouik

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3225 Posté le 11/04/2015 à 09:42:53

C'est pas encore temps, mais un jour faudra que je change mes pneus, et une question me vient :
Les pneus économies d'énergie :
oui/non/gadget marketing/lol
...

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Petit péteux hargneux

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Javier Guante Hermoso

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Ma vie est un thread...

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3226 Posté le 11/04/2015 à 10:06:46

A la marge oui. J'ai des pneus pilot sport a l'avant qui ont remplacé des conti eco contact, je consomme 5,8 au lieu de 5,2 mais je fais aussi un peu plus de ville. Je pense pas que ça fasse donc de très grandes differences

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Wilko-

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3227 Posté le 11/04/2015 à 11:48:33

j'ai mis des Conti eco contact à la place de Michelin MXT
- suivant le classement d'un test allemand -
ya pas photo :
meilleure tenue de route dans tous les domaines, meilleur grip.
et sous la pluie c'est là que c'est flagrant : au freinage et en appui en courbe même en levant le pied après être arrivé trop vite.

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greg lefonctionnaire

11410

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3228 Posté le 11/04/2015 à 11:50:37

Si tu payes un pneu économique 20 euros de plus pour gagner 0.2l/100, faut voir quoi, et pis c'est difficilement mesurable...
Y'a des normes faut se fier à ça, et dans la même catégorie, faire son choix.

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Wilko-

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3229 Posté le 11/04/2015 à 12:38:48

test récent :
https://www.tcs.ch/fr/assets/tous-les-tests/pneus/pneus-ete/2015/tcs-pneus-ete-2015-resultats.pdf

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