Sujet de la discussionPosté le 11/07/2007 à 17:03:45Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
zorglub28
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Je poste, donc je suis
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3282Posté le 07/05/2015 à 09:59:38
faut trouver une bagnole avec un XUD9 dedans c'est d'la bonne !!! ou alors une vieille fiesta 1.8D. increvable a condition de faire la courroie tous les 55000 km ^^ sinon les alfa 156 JTD 115 chevaux de 2003 sont pas mal, la mienne a 320 000 et tourne encore très bien ^^