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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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3331
Tiens je t'ai retrouvé le topic d'où vient ton schéma... https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtopic.php?f=17&t=24274
et https://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/RVI_123IGNITION.pdf

Bernard

http://sonotrad.org --- http://diato.org --- "Collectionneur" de tables numériques Innovason et de micros DIY --- Fer à souder toujours chaud...

3332
Je te remercie ! Je vais déjà voir en mettant mon CT dans la boucle comme sur le schéma car je n'ai rien trouvé de plus probant concernant le cablage d'un module à effet hall.

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

3333
sonde lambda probablement morte sur le mazda 5 ... le prix ... 650 euros hors taxes chez mazda ... 650 EUROS NOM DE DIEU !!! mais elle fait le café ou quoi ?? la même sur internet, 250 euros en général (et c'est du denso, pièce d'origine quoi) ... déja pour les triangles ils détaillaient pas, alors que y'avait que le silent block arrière a changer ...

autant c'est une bagnole sympa, autant ils se font vraiment pas chier au niveau des prix putain ... et je reste poli ... et encore ... faut espérer que le fap ai rien ... même sur oscaro il est a 2000 euros ... foutue bagnole moderne tiens ...

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

3334
Citation de wildchild666 :
Je te remercie ! Je vais déjà voir en mettant mon CT dans la boucle comme sur le schéma car je n'ai rien trouvé de plus probant concernant le cablage d'un module à effet hall.

Pas de quoi ;-) c'est plus mon domaine que la méca.

Bernard

http://sonotrad.org --- http://diato.org --- "Collectionneur" de tables numériques Innovason et de micros DIY --- Fer à souder toujours chaud...

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hello,

a tout hasard, une petite question, j'ai un bruit (chuintement/couinement) en fin de première vitesse... rien au point mort ni sur les autres vitesses.

c'est sur un opel vivaro (trafic/primastar... tout pareil!)

c'est grave docteur?

"vous ne pouvez passer flamme d'Udûn!"
3336
Tiens je profite de votre expertise pour va demander conseil : je dois remplacer ma camionnette L2H2 3T5 transport sono, pas.énormément de kilomètres/an.
J'ai eu des Citroën et je cherche du neuf fiable pour le garder longtemps. Tractage remorque 2t occasionnel.
Marques, cylindrées à conseiller / éviter ?
Grand merci pour les réponses :-)

Bernard

http://sonotrad.org --- http://diato.org --- "Collectionneur" de tables numériques Innovason et de micros DIY --- Fer à souder toujours chaud...

[ Dernière édition du message le 02/06/2015 à 20:51:18 ]

3337
alexmi>quelle année ton truc?
ya pas mal de soucis de boite/embrayage sur certains traffic et autres merdes rebadgées.
3338

salut, il est de 2003, et il a 211000 au compteur.

 

bah ouais, l'embrayage j'y ai déjà eu droit  facepalm

"vous ne pouvez passer flamme d'Udûn!"
3339
Bon la SAAB a été récupérée. Par contre le mécanicien a expliqué que le carter papillon était "imbibé" (de je ne sais quoi) et qu'il faudra dans l'avenir le remplacer.

carter_papillon_saab_9.5.9188186.jpg

Je voulais savoir s'il est possible plutôt de le nettoyer et si la manip est compliquée. Parce que la pièce en échange standard coute à elle seule 600 euros.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
3340
j'ai reçu mon silencieux neuf, montage prévu ce WE.
Y'a une pâte ou autre chose à mettre au niveau du collier de serrage sur le tuyau ?
Et dois-je m'attendre à galérer pour démonter le collier+bout de tuyau encore en place ?

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !