Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

_d j a n g o

15395

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

5221 Posté le 06/07/2020 à 23:25:58

Pas con.

Sans rire, vaut mieux aller dans un grande enseigne ? Un petit garagiste ? On peut négocier en général ? C'est supposé être combien à peu près le remplacement d'un pare bise ?

Merci !

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Résultats du questionnaire écolo :

https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.178899,le-pub-de-l-ecologie,post.10305303.html

zorglub28

7332

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

5222 Posté le 07/07/2020 à 07:59:34

Mais euh elle est pas assurée ta bagnole ??

2

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

zorglub28

7332

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

5223 Posté le 07/07/2020 à 08:03:48

On a fait changer le pare brise de notre mazda 5 chez Ford. 1 ou 2 ans après y'a déjà une énorme fissure dedans ... il est bon à rechanger.

Les assurances préfèrent éviter carglass j'ai l'impression.

Pour les tarifs j'en sais rien ...

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

JohnnyG

10710

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5224 Posté le 07/07/2020 à 10:30:07

Mon assurance est plutôt pour un concurrent.

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JohnnyG

10710

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5225 Posté le 07/07/2020 à 10:30:08

Mon assurance est plutôt pour un concurrent.

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_d j a n g o

15395

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

5226 Posté le 07/07/2020 à 10:58:55

Merci !

Bah elle est assurée au tarif minimum. Bris de glace pas pris en charge.

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Résultats du questionnaire écolo :

https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.178899,le-pub-de-l-ecologie,post.10305303.html

JohnnyG

10710

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5227 Posté le 07/07/2020 à 13:44:34

Si ce n'est pas un choix dicté par le porte monnaie, c'est un peu dommage.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

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[ Dernière édition du message le 07/07/2020 à 13:49:21 ]

Chris Kazvon

17158

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

5228 Posté le 07/07/2020 à 19:31:29

Hello !

j'ai récupéré la culasse

Du coup j'a attaqué le nettoyage du collecteur d'admission (partie alu) pour que ce soit clean avant de la remonter.
Et ça me permettait de faire des essais pour voir comment j'allais nettoyer les autres plans de joint

Bon c'est pas hyper concluant.

J'y suis allé avec WD40 + papier grain 600 avec une cale, et j'ai trop insisté sur le premier et j'ai ruiné la planéité....

On voit bien que les stries d'usinage d'origine ont disparu...
Bon c'est pas hyper grave, à cet endroit c'est là que vient la partie plastique avec des joints toriques, donc même si j'ai boufé 1/10mm ce sera étanche.

Du coup de l'autre côté j'ai fait comme j'ai vu sur youtube: Scotch Brite + WD40
Et à la fin j'ai fait quelques passages avec le papier de 600, mais cette fois en ayant le papier + cale qui fait tout le plan de joint en largeur et en faisant des allers complets, pas seulement en frottant un endroit.
Il reste des zones sombres mais ça me semble bien

Mais du coup je me pose la question pour nettoyer le plan de joint culasse/bloc au niveau du bloc.
Y a une technique qui va bien ?

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Chris Kazvon

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Chris Kazvon

17158

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

5229 Posté le 08/07/2020 à 20:38:26

Hello !

Du coup aujourd'hui, décélaminage des pistons !

je vous laisse trouver le avant/après :-D

Et les 4 de faits:

Il reste quelques taches, mais elles sont vraiment coriaces, donc tant pis.

Ensuite on attaque le plan de joint de la culasse.
Les traces de la partie plastique du joint sont venues facilement avec de l'acétone.

En revanche il restait pas mal de traces bien dures

Finalement, j'ai sacrifié un réglet que j'ai entouré de toile grain 600, et je l'ai passé sur le plan de joint.

Il me reste quelques traces, que l'on sent trèèèès légèrement quand on passe le doigt.
Ca ressemble plus à de l'oxydation qu'à un dépôt.

Je peux laisser comme ça ou il faut que j'insiste ?