Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

léninox

4574

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51

Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 14 ans

1551 Posté le 05/09/2017 à 09:05:48

on se contente de glisser et de tomber comme une merde :-D

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Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

Will Zégal

77803

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

1552 Posté le 05/09/2017 à 09:36:58

Citation :

on ne peut pas aquaplaner en vélo

J'ai d'ailleurs dit une connerie puisque l'entraînement au freinage en voiture n'était pas en situation d'aqua-planning, mais simplement de forte perte d'adhérence (gras mouillé et pellicule d'eau).
L'aqua-planning est heureusement rare et bref (en tous cas de ce que j'en ai expérimenté), probablement grâce à l'évolution des revêtements routiers et des pneus, mais j'ignore totalement si on peut faire quoi que ce soit en terme de contrôle dans cette situation à part serrer les fesses. :-D

x

Hors sujet :

Au passage, je ne comprends pas qu'une telle séance ne soit pas incluse dans les cours du permis. Il faut une ligne droite, des tuyaux d'arrosage et des plots. On accélère à fond en début de ligne droite, on freine à mort au premier plot sur sol trempé et on doit s'arrêter avant le deuxième plot. Cela prend plus ou moins d'essais selon les personnes, mais généralement, les gens y arrivaient en quelques essais. Une fois la technique acquise, c'est tout bon. Je sais bien que la généralisation de l'ABS limite le besoin de ce savoir-faire, mais le parc de voitures sans ABS est quand même encore conséquent. Et, selon certaines personnes (il est vrai des pilotes), l'ABS seul serait moins efficace que la maîtrise du freinage par le conducteur.

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[ Dernière édition du message le 05/09/2017 à 09:37:29 ]

boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

1553 Posté le 05/09/2017 à 10:15:03

En Norvège (ou un autre pays voisin) ils ont du plateau pour le permis voiture justement.
En France, est-ce vraiment utile. Au permis on t'apprend à ne pas t'engager si l'intersection est encombré ; et finalement ... bouchon.

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KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

1554 Posté le 05/09/2017 à 10:51:20

Plateau voiture en Suède, avec bagnole équipée pour faire nawak, et tu dois le récupérer.

(limite ca donne envie de repasser le permis juste pour essayer)

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

1555 Posté le 12/09/2017 à 17:02:23

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2017/08/08/comment-traverser-une-voie-ferree-a-velo-sans-risque-la-reponse-par-les-statistiques_5170136_4355770.html
:-D

0

cortmgm

4661

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 19 ans

1556 Posté le 15/09/2017 à 22:46:52

salut!

je vais prochainement déménager et être désormais à quasiment 30min à pied de mon lieu de travail; du coup j'envisage d'acheter un vélo...

un vélo petit (limite pliable), pas cher du tout, pratique quoi

que pensez-vous de ça :

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Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...

Anonyme

4548

1557 Posté le 15/09/2017 à 22:50:59

Ça à l'air d'avoir deux roues et des pédales.

Avec 250 x 250 px et pas de ref difficile de t'en dire plus.

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

1558 Posté le 15/09/2017 à 22:56:22

C'est un D4 Tilt 100

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cortmgm

4661

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 19 ans

1559 Posté le 15/09/2017 à 23:15:12

voilà, le 1er prix des velos pliable chez heptathlon.....159 euros...

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Cette fois, je crois que nous sommes complètement ça y est c'est foutu...

Anonyme

12956

1560 Posté le 15/09/2017 à 23:32:19

cortgm> Moi je partirai plutôt sur les petits peugeot à l'ancienne ils ont un bon look, on l'air plutôt costaud tout en étant équipés de portes bagages à gros tubes. Par contre ils sont sans doute plus lourd et moins modern-agressif dans le look que ton domyos

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

1561 Posté le 15/09/2017 à 23:40:22

Citation :

que pensez-vous de ça :

C'est extrêmement disgracieux.

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Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

KoalaMan

19513

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

1562 Posté le 16/09/2017 à 08:06:19

Citation de cortmgm :

salut!

je vais prochainement déménager et être désormais à quasiment 30min à pied de mon lieu de travail; du coup j'envisage d'acheter un vélo...
un vélo petit (limite pliable), pas cher du tout, pratique quoi

que pensez-vous de ça :

Quel serait le problème avec un vélo de taille normale ?

Mon problème avec les petits vélos, c'est que j'ai l'impression que les roues ont plus de frottement, vu qu'elles tournent plus vite à vitesse égale.

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

1563 Posté le 16/09/2017 à 08:22:10

Le frottement des petites roues, c'est négligeable. Le velo proposé à un rapport qualité prix honnête, mais il faut être conscient des limites d'une transmission monovitesse: en gros, moins vite sur le plat, plus dur en montée. Si c'est pour 3km sur du plat, ça sera suffisant. Il ne faudra pas espérer faire confortablement de la longue balade, quoi.

Koalaman: l'avantage d'un pliant, c'est qu'on peut le stocker facilement dans son logement, voire sur son lieu de travail si le patron est compréhensif, ce qui limite les risques de vol.

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Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 16/09/2017 à 08:22:38 ]

Anonyme

4548

1564 Posté le 16/09/2017 à 09:25:59

cortmgm > J'en pense que c'est petit, que ça se plie, et que 160 € c'est à peu près le prix total de la roue avant que je me suis fait faucher y'a quelques mois

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Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

1565 Posté le 16/09/2017 à 10:00:21

Un vélo non pliable, c'est moins cher et moins d'effort pour avancer. (Si tu te mets au vélo pour aller au taf, après tu va vouloir aller partout avec et tu va préférer un truc qui roule bien et sur lequel t'as de la place pour mettre les courses)
Essaie de voir si tu n'as pas la place de stocker un grand vélo. Et va expliquer au patron que sur une place de parking voiture, si il met des arceaux il peut créer un parking pour 8 salariés, donc rentable en place.
(Sans parler des avantages du velotaf sur la ponctualité, la santé et la concentration des travailleurs)

Regarde aussi leboncoin, t'as plein de vélos pas chers, même des bromptons.
Après, 150€, c'est toujours largement moins cher qu'une voiture et décathlon ça roule bien. Et ils ont du sav, et peuvent sûrement t'offrir quelques accessoires (genre les lampes)

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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

1566 Posté le 16/09/2017 à 10:07:25

Citation :

genre les lampes

C'est pas obligatoire a la vente d'un velo neuf ?

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Petit péteux hargneux

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Anonyme

4548

1567 Posté le 16/09/2017 à 10:09:34

En france oui en principe (mais du coup t'auras les trucs les plus low cost possibles).

Idem pour les pédales.

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[ Dernière édition du message le 16/09/2017 à 10:10:28 ]

Will Zégal

77803

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

1568 Posté le 16/09/2017 à 10:26:57

Ouais. Les lampes fournies de base pour respecter la réglementation, c'est de la grosse daube. Faut pas espérer faire une saison avec.

Quelqu'un a déjà essayé ce système vu chez Decathlon de lampes avec recharge par trucs magnétiques posés sur la roue et le cadre au lieu d'une dynamo ?

Sinon, pour info, j'ai déjà acheté sur des sites low cost des fixations guidon pour lampe torche et ça marche pas mal. Cela permet de mettre un bon éclairage qu'on a déjà éventuellement chez soi. Par contre, il semble que les automobilistes apprécient moyennement la maglite, même réglée bas. :-D

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

1569 Posté le 16/09/2017 à 10:38:01

Citation :

Quelqu'un a déjà essayé ce système vu chez Decathlon de lampes avec recharge par trucs magnétiques posés sur la roue et le cadre au lieu d'une dynamo ?

J'ai eu des Reelight comme ça. Ça marchait bien, mais c'était des ampoules clignotantes, donc essentiellement pour être vu.

Sinon ce qui marche super, c'est les dynamos qui se mettent dans le moyeu de la roue avant. Et avec les ampoules à LED de maintenant, ça éclaire vraiment bien.

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Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 9 ans

1570 Posté le 16/09/2017 à 11:15:01

Djardin: non, un vélo pliant de qualité correcte ne nécessite pas d'effort supplémentaire pour avancer. J'ai fait de la randonnée vallonnée avec mon vieux Dahon MuP8, mon allure et ma distance étaient tout à fait comparables avec ce que je pouvais faire à la même epoque avec un velo non pliant de qualité comparable. En revanche là où tu as raison, c'est que pour atteindre le même niveau de qualité, il faut souvent mettre plus cher.

Will: les Reelight, c'est vraiment très limité, et le problème des lampes de poche, c'est que la forme du faisceau n'est pas du tout adaptée à cette utilisation: soit ça éblouit, soit ça n'éclaire pas assez.
Je rejoins le Dr Pouet, les dynamos de moyeu associées aux phares à LED modernes (Busch & Müller, Edelux...) c'est vraiment le top, ça éclaire bien sans éblouir les autres.

1

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

1571 Posté le 16/09/2017 à 11:19:43

J'ai monté des Reelight SL100 sur le vélo de madame, ça a l'avantage d'être tout le temps en place, donc d'avoir toujours le minimum de visibilité (quand t'oublies tes lampes, que tu rentre + tard que prévu ou que t'as oublié de les recharger).

J'utilise des trucs du genre depuis des années, ça fait bien le job, par tout temps, l'éclairage est néanmoins limite limite pour rouler de nuit en campagne :

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[ Dernière édition du message le 16/09/2017 à 11:21:24 ]

Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

1572 Posté le 16/09/2017 à 12:07:43

Citation de Gégène94 :

En revanche là où tu as raison, c'est que pour atteindre le même niveau de qualité, il faut souvent mettre plus cher.

C'est ça. en gros, sur le bon coin à 100€ on trouve un truc largement suffisant pour du vélo taf, faire les courses et quelques randos à la journée.
En pliant, non.

(idem, les vélos électriques, dans les 3/4 des situations ce n'est pas nécessaire et pour le prix et le prix de l'entretien, on peut avoir un très bon vélo)

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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 18 ans

1573 Posté le 16/09/2017 à 12:21:26

Déjà, un vélo électrique d'occaz, t'as la batterie à changer, et c'est pas donné.

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boulooban

4649