Sujet de la discussionPosté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Le graph montre une baisse de mortalité à chaque grande mesure (je n'y vois pas la mise en place des radars automatique, j'y reviendrais) et une remontée ensuite jusqu'à la mise en place de la grande mesure suivante.
De là, ça peut laisser penser que l'hypothèse de la FFMC (fédération des motards en colère) disant que c'est la communication et surtout la formation qui fait baisser les accidents n'est pas complètement débile.
Constat : en France, la vitesse moyenne et le nombre d'accident ont grandement baissé à l'annonce de la mise en place des radars automatique, soit 6 mois avant que la dite mise en place effective.
Pour ceux qui s'en souviennent, la mesure faisant grandement polémique, la question de la sécurité routière et de la vitesse ont alors été omniprésentes dans les médias. Il me semble même qu'il y a eu brièvement un jeu télévisé autour du code de la route sur une chaîne de grande écoute (genre TF1).
Il y a aussi eu des régions d'Ecosse de d'Angleterre qui ont supprimé les radars automatiques et ont vu leur accidentologie baisser.
C'est idiot de supprimer les radars automatiques, comment savoir ensuite que personne ne dépasse le 90 avec des bagnoles prévues pour aller à plus de 200?