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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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La lentille de mon téléphone est en fin de vie. :oops2:

Citation :
en haut pour rouler et en bas pour les passages techniques


Tout a fait ca
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La question c'est : comment que c'est mieux?? :bave:

bien ouej en tout cas, modifier un vélo ça m'a l'air bien compliqué vu BACDME.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Le mec il retape des rougnes et modifier un vélo ça lui semble compliqué. :bave:

Je pense que pour toi ça serait une balade de santé hein.

[ Dernière édition du message le 14/12/2019 à 10:32:53 ]

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Citation :
modifier un vélo ça m'a l'air bien compliqué vu BACDME


Que ce soit toi qui dise ça, lol quand même. Je te rappelle que tu as ramené à la vie une épave de Maserati.
J'ai pas encore testé pour de vrai, et a priori je pourrai pas avant janvier. La seule matinée ou je pourrais sortir c'est demain, mais il risque de pleuvoir trop pour que je m'y tente.

J'ai changé de téléphone exprès pour vous, je ferai une revue de détail bientôt

[ Dernière édition du message le 14/12/2019 à 10:33:45 ]

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BIM LA BANDA TRAUMAX DANS LES GROSSES DENTS À TIHOUSS

[ Dernière édition du message le 14/12/2019 à 10:33:59 ]

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C'est quasiment un Nukeproof du coup.

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Effectivement, on y voit mieux là, donc en fait c'est un vélo d'intérieur :-D
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Citation :
Ce matin, j'ai vu l'humilité venir chatouiller l'orgueil. L'air de rien. Tranquillement. J'étais là, sur ma bicyclette dernier cri du top de la techno haut de gamme, le cul sur du carbone FACT 11r, le dérailleur wifi au vent, pédalant à 50km/h, la langue pendante. On peut dire que j'en chiais. A ma décharge (j'ai encore un peu d'amour propre), je venais de boucher un trou. Voilà que je relève la tête. Je vois une roue. Juste devant moi. Le gars se retourne. Sans doute pour voir les dégâts provoqués par l'accélération du petit groupe. Et je découvre le regard amusé d'un gamin d'à peine plus de 20 ans. Il souriait. Le bougre. Il roulait à la même vitesse que moi. Il souriait. Lui. Le cul sur son bicloune en acier rouillé de 1972. Avec son pignon fixe l'obligeant à tourner les jambes à 120 tours minute pour ne pas se péter les tibias. Il souriait. Sa machine devait faire 8kg de plus que la mienne. Il n'avait qu'une seule vitesse. Son cadre devait appartenir à son arrière grand-père. Et le mec souriait à 50km/h ! C'était beau. C'est à ce moment très précis que l'humilité est venu mettre une petite claque à mon orgueil. Et j'ai souri. Enfin, j'ai surtout souri parce que sa chaine a légèrement sauté, l'obligeant à réduire son allure sous peine de la claquer. Jeune con. :)

Pute vierge, que j'aime avoir une activité physique me permettant de croiser des gens qui sourient !

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Note : En vérité, ce jeune s'entraine sur un vieux vélo tout pourri l'hiver histoire de préparer la saison. Et quand on voit comment il fait mal à la gueule avec son tas de ferraille, je vous épargne l'explication sur son niveau l'été.


https://www.facebook.com/653548390/posts/10157009564458391?d=n&sfns=mo

[ Dernière édition du message le 14/12/2019 à 14:18:16 ]

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La photo portrait sur Facebook est magnifique soit dit en passant.

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

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Citation :
je venais de boucher un trou.

Ça va qu'on est sur le fil vélo, tu écris un trucs du genre dans les images qui tordent et t'es parti pour 27 pages de bienséance condescendante :-D

Sinon ça me rappelle mes années pignon fixe, quand tu croisais un groupe de cyclo en campagne que tu t'amusais à déposer dans les côtes, parce que t'es jeune, que t'as la forme, la vie devant toi, toussa ... :bravo:
et que le pignon fixe, mine de rien, c'est sacrement efficace (pour ma part, justement, en côte ou t'as pas le choix que d'envoyer)
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Je connais que le single, mais clair que dans une côte t'as pas le choix faut garder la cadence :-D

Nan mais quand je dis que c'est compliqué, je parle pas du côté manuel mais de la compatibilité des différents systèmes. J'ai regardé un peu il y a quelques mois, rappelez-vous j'ai acheté un vélo complet tout neuf! huhu




Ah et j'ai pas des grosses dents.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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De toute façon quand tu pars de rien, ça vaut généralement pas le coup de faire un montage a la carte.
Pour changer des pièces, au final c'est simple : tu regardes ce que tu as, tu prends pareil en mieux.
Il faut quelques outils spécifiques mais tu trouves partout des malettes avec l'essentiel pour 50 balles.

[ Dernière édition du message le 14/12/2019 à 18:12:20 ]

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Pouet: en fait, il parlait de moi, et j'étais en BM. Et elle n'est pas rouillée :oops2:

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J'ai emmené mon vélo d'appartement en promenade.
Si ça vous intéresse je vous fais un rapport sur les changements, mais je comprendrai si osef.

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Traumax = Griffin :8O:
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Qu'est ce à dire que ceci ?
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220px-Dr._Jack_Griffin.png
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Zyva balance!


La cassette en 11-42 c'est uniquement pour VTT? j'aurais bien eu besoin d'un peu de démultiplication, je dois avoir une 11-32 ou 34. Je me sers jamais du grand pignon, sauf en aventure, et là jme retrouve un peu à court...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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La chappe de ton dérailleurs n'est peut-être pas assez longue pour une cassette en 42 Tihouss, sinon ça se fait en gravel, tout se fait de toute façon.

Vas-y Traumax, détailles détailles. Ça fait quoi d'avoir une barre de traction en guise de cintre, ça me paraît tellement large :8O:

[ Dernière édition du message le 15/12/2019 à 17:09:44 ]

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Donc, en détail :

Sortie ppr frr, 16km en 1h30. Terrain allant de gras comme Jabba à c'était un sentier y'a deux semaines, aujourd'hui c'est le Rio Grande. Sur une boucle que j'ai deja faite plusieurs fois.

- Le cintre :
14 cm de plus, c'est ultra huge. Les premiers kilomètres sont assez étranges, j'ai l'impression de piloter en Imax. Une fois que l'habitude commence à se faire, c'est incomparable. C'est pas tant que j'ai gagné miraculeusement en skill, c'est juste que j'ai enfin confiance en ma direction, c'est stable. Par contre faut perdre certaines habitudes de pilotage. Par exemple, sur une section sinueuse entre les arbres et étroite, j'avais l'habitude d'enrouler la direction autour des arbres, bah la ca marche plus, faut passer en penchant le velo.
Inconvénient: j'ai pris quelques refus de priorité par des branches de bord de chemin.

-la transmission:
J'ai déraillé que 5 fois. Le passage en Narrow Wide est envisageable.
La cassette est bien étagée, j'ai jamais senti de trou trop grand, ce qui paradoxalement m'arrivait presque tout le temps en 10-34, cette impression de pas trouver le bon rapport entre deux pignons. Le 37 et le 42 en haut de cassette ont été bien utiles.
J'ai mis un petit moment à trouver le bon réglage fin (tension du cable au shifter) pour que ca passe bien sur toute la cassette et sans frottements, mais ca a fini pas se mettre bien.
Pour répondre a la question de tihouss, c'est pas une cassette spéciale VTT, si ce n'est que l'étagement des vitesses est pas adapté du tout à la route. Si t'as envie d'en mettre une comme ça sur ton velo, y'a pas de contre indication, du moment que t'as un moyeu et un dérailleur compatibles. Et oui, il faut une chappe longue. La mienne est tout juste.

- La TDS téléscopique
J'ai passé une partie de la sortie à chercher une analogie pertinente.
En fait la TDS télescopique, c'est comme une pompe à pénis. Quand t'en as pas, tu vis très bien sans, quand t'en as une, tu peux plus faire sans. En l'écrivant, cette analogie me parait moins pertinente, mais je vous laisse juges.
En vrai, c'est pas juste en haut quand ca roule, en bas quand ca descend, j'ai fait varier presque tout le temps la hauteur, en ajustant assez finement, c'est un régal. y'a certains passages ou je suis passé bien plus vite que d'habitude, juste parce que j'avais plus de contrôle du vélo, grâce a la position plus basse de la selle. Encore une fois, ca rend pas meilleur, mais ca augmente le controle, et donc la confiance dans le pilotage. Et donc à la fin, on passe plus vite, on s'amuse plus.
Le seul point négatif, c'est que la mienne a 5 ou 10 mm de trop en haut de course, mais c'est pas très grave.

C'est aussi la première sortie que je fais depuis que j'ai révisé la fourche. Bah une fourche qui fonctionne c'est mieux qu'une fourche qui fonctionne pas, assez étonnamment.

Voila, c'est cool, j'ai un vélo qui a radicalement changé.
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Tihouss -> t'étais bien allé faire un petit tour en Espagne à vélo ?

c'était quel période ?

En gros, je risque d'avoir 3 semaines en février, mars et je cherche un coin où pédaler, mais sans trop de pluie, ni vent.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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Angleterre ou Belgique. :oops2:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Pays-Bas.
4249
Sardaigne :aime::aime::aime:

Y a des ferries Barcelone - Porto Torres! Perso j'ai fait Porto Torres - Olbia - Arbatax - Cagliari, toute la fin sur la vecchia SS125 est absolument top! Le côté ouest de l'île est plus plat, mais je connais pas.

Trau : le cintre jdis pas, mais la tige de selle me force à jalouser lourdement. T'as l'air d'avoir bien kiffé en tout cas :bave:

Pour le 11-42 en VTT, je voulais dire au niveau compatibilité gammes de dérailleur tout ça. S'il faut changer le dérailleur, je laisse béton en effet.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Merci du retour Traumax.