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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
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  • 77 followers
Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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4001
Ba à ce moment là go, c'est effectivement pas tant compliqué (surtout avec le service manual) que long. Evidemment assures-toi d'avoir les pièces d'usure de rechange.
4002
t'as pas moyen de te faire accompagner sinon ?

t'as des ateliers associatifs dans certains coins, avec des explications plus ou moins bien.


Et t'as des mécanos pros qui donnent des cours, ou font les réparations avec toi (selon les mécanos : prix de la presta classique, même si ça prends plus longtemps. ou prix de l'heure habituel donc plus cher parce que plus long. Ou prix spécifique formation. ou prix libre). Et qui viennent à domicile.
Et pas que dans les grandes villes.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4003
x
Hors sujet :
Citation de KoalaMan :
Citation :
Probikeshop vend la presta 99€


Combien est-ce que tu gagnes de l'heure ? S'il te faut 4 heures pour le faire et que tu gagnes 30€/heure, ça vaut pas le coup. :oops2:

Le petit smiley m'avait échappé en première lecture et je fus surpris que tu aies cette vision purement capitaliste de la question. :-D
4004
Je demande la clémence du jury pour la purge ratée, les systèmes de frein c'est souvent la merde à purger.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

4005
Citation :
t'as des ateliers associatifs dans certains coins, avec des explications plus ou moins bien.


Entretien de fourche à air c'est en général hors de portée des bénévoles de ce genre de structure, peut être les salariés mais pas sûr.
4006
ouais, pour ça que je précisais pour les mécanos indépendants.
J'en connais plusieurs qui vendent des "cours" en plus de la réparation.

Parce qu'effectivement les ateliers c'est souvent du truc très simple. à la rigueur s'il y a un salarié et qu'il a le temps on peut pousser un peu.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4007
Citation :
Je demande la clémence du jury pour la purge ratée, les systèmes de frein c'est souvent la merde à purger.


En fait c'est le dévoilage que j'ai jamais réussi. La purge ça a pas été sans mal, mais ca a fini par marcher.
y'a effectivement un atelier recup/participatif, genre 400 mètres de chez moi. Si j'y vais pas pour la fourche, je peux toujours leur amener des velos d'enfants, ils en feront meilleur usage que moi les laisser rouiller dans le jardin.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

4008
Pour Boulooban (et pas que) : https://www.letelegramme.fr/morbihan/lorient/tous-a-velo-120-cyclistes-reclament-coherence-et-continuite-sur-le-territoire-10-11-2019-12429589.php
4009
Au top ça ! Je suis de loin l'actu sur Lorient et ça fait plaisir de voir l'évolution, année après année, de voir une telle dynamique et les résultats.
Je le redis, continuez comme ça les Lorientais, le pays sera parfaite quand je pourrai enfin y revenir :-D
4010
BTW, petit rappel :

https://barometre.parlons-velo.fr/

La baromètre des villes cyclables, un petit questionnaire pour donner l'état des infras dans la ville (celle où vous habitez, celle où vous travaillez, celle que vous traversez entre les 2 ...)

Et petit bonus : l'an prochain c'est les municipales, donc plus il y a de réponse, plus ça fait rentrer le déplacements autre que la voiture dans le débat politique.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4011
Citation :
Quelqu'un a deja tenté un entretien complet de fourche ici ?
La mienne (Rockshox XC28) est vraiment dure et j'ai l'impression que je n'ai que la moitié du débattement disponible. Au bout de 5 ans, même si j'ai pas énormément roulé, je pense qu'il est temps de faire un démontage complet.
Si vous avez des tips, je prends.


Les Rock Shox c'est vraiment pas dur à démonter / entretenir, je l'ai fait plein de fois sur mes Reba / Judy...
Je ne dirais pas la même chose avec les Fox, j'ai jamais osé faire moi-même la mienne, mais sans doute plus par peur de ruiner une fourche qui vaut le prix de 3 biclous...

Si tu n'as jamais fait de vidange, ça doit être tout sec là dedans :facepalm:
La Dart est une fourche archi simple, il te faut une clé à cliquets, un écrou plat de XX (22 ? 24 ? 28 ?) pour démonter la cartouche et le ressort, des clés allen et une petite pince à circlips. Puis un petit bidon d'huile de fourche, une bassine, un chiffon, de l'alcool isopropylique et de la graisse. Si les joints sont morts, commande un service kit, tant qu'à faire.

Et de la patience, beaucoup de patience... Prends des photos à chaque étape de démontage, si ça peut te rassurer pour l'opération inverse !
4012
x
Hors sujet :
Citation de boulooban :
Au top ça ! Je suis de loin l'actu sur Lorient et ça fait plaisir de voir l'évolution, année après année, de voir une telle dynamique et les résultats.
Je le redis, continuez comme ça les Lorientais, le pays sera parfaite quand je pourrai enfin y revenir :-D

:bravo:
Franchement, comme dit dans l'article, il y a encore beaucoup à faire. Notamment en matière de comportement des automobilistes. Mais globalement, je trouve que c'est une ville vraiment cool pour les déplacements doux.
J'ai aujourd'hui moins de déplacements en ville et, habitant en plein centre, je les fais souvent à pieds, en vélo ou en trottinette, mais quand j'ai précédemment habité la ville dans les années 90, j'avais largué ma voiture pour ne plus circuler qu'en rollers.
4013
Bilan de 2 heures de vélo dans Nancy mi-novembre : aucune "piste" cyclable empruntable à cause de voitures omniprédsentes, et la polisse de nanssi qui verbalise (enfin qui tente de le faire) des braves cyclistes à l'honneteté toutefois douteuse.
Au passage, jamais une clio, une 208 ou une fiat 500 garée sur la piste cyclable, toujours des SUV allemands, japonais, des BM série 5. J'ai eu droit à une Audi A8 toute moche, qui soit dit en passant a des rétroviseurs d'une solidité ridicule : à 120 000€ l'entrée de gamme, ils pourraient foutre des rétro qui tombent pas par terre en soufflant dessus avec le pied.
4014
Tu es devenu adepte de la rétrosectomie ?
4015
Citation :
rétrosectomie


:aime:

Par contre là je maitrise pas bien l'opération, et je travaille plutôt au morgenstern qu'au scalpel laser.
4016
Hier, j'ai marché de nuit à pied dans une zone commerciale. Ben c'était glauque.
Et il y avait plein de voitures sur les trottoirs.

Donc j'ai fini par marcher sur les voitures et pas sur le trottoir.

Mais un SUV, c'est gros et grand, avec l'humidité, ça glisse, j'ai failli me péter la gueule et tombant du toit d'un gros machin :facepalm:.

Donc j'ai fait profil bas, j'ai marché sur la route en retournant les rétros.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4017
Citation :
Mais un SUV, c'est gros et grand, avec l'humidité, ça glisse, j'ai failli me péter la gueule et tombant du toit d'un gros machin :facepalm: .



Rofl! :-D
C'est là qu'on voit que l'écoloterrorisme n'est pas encore totalement au point.:oops2:
4018
Il me faudrait des chaussures à crampons. :oops2:
Mais j'ai peur que ça laisse quelques traces sur la carrosserie.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4019
Citation :
une Audi A8 toute moche, qui soit dit en passant a des rétroviseurs d'une solidité ridicule : à 120 000€ l'entrée de gamme, ils pourraient foutre des rétro qui tombent pas par terre en soufflant dessus avec le pied.


Je t’imagine en train de faire ce mouvement de french cancan. :bave:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

4020
:-D

Avec en prime un random de 27 ans fringué façon les jeunes avec Giscard qui me dit non mais ça va pas bien monsieur, et moi qui lui répond c'est la société qui va pas bien fils de pute, son regard en voyant un solide quadragénaire au look inverse d'un blackblock lui sortir ça était ma récompense de la journée.

[ Dernière édition du message le 19/11/2019 à 18:58:34 ]

4021
Avec sa poubelle il bloque la voie des (assez) jeunes entrepreneurs innovants, en plein déplacement doux.

:oops2:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 19/11/2019 à 19:08:01 ]

4022
Tiens, ça me fait penser à un retournement qui devrait être le modèle, en fait.

Là où j'habitais avant et où il y a toujours mon studio, les trottoirs sont squattés par les voitures (y compris la mienne). Lors d'une réunion de quartier, un conseiller municipal présent, alors qu'on parle circulation, notamment au le carrefour au bout de la rue assez dangereux et encore plus pour les piétons, regarde la rue d'un air dégoûté en parlant des voitures qui stationnent sur le trottoir, disant quasiment qu'il faudrait changer tout ça en envoyant la fourrière.

Je lui réplique alors un peu sèchement que la rue est une impasse, qu'à part quelques visiteurs qui vont se promener ou pêcher dans le fleuve en bas, elle n'est fréquentée que par ses habitants, que tout le monde y roule cool qu'on marche généralement au milieu de la rue et que les gamins y jouent sans problème. Que par contre, si on garait les voitures le long du trottoir, les gamins n'auraient plus de place pour jouer au ballon, faire du roller ou de la trottinette, que la circulation serait considérablement compliquée et que ça représenterait un risque pour les gamins qui pourraient être planqués par les voitures.

Le gars a dit OK.

Je l'ai retrouvé plus tard sur la liste à laquelle j'ai participé pour les élections municipales. Un gars vraiment gavé par la colonisation automobile et qui est d'ailleurs à l'origine du seul axe de circulation cyclable dans le bled, ce qui mine de rien avait été une grosse bataille, l'axe en question étant une départementale, donc sous l'égide conjointe de la mairie et de la DDE, surtout de la DDE.
On avait reparlé de l'anecdote en se disant que, finalement, c'est comme ça que ça devrait être : plus de trottoir, les stationnements automobiles le plus au bord possible et la rue rendue à tout le monde. Doux rêve.
4023
Une voiture garée sur un trottoir reste une voiture garée sur un trottoir.
Les enfants ils voient ça depuis leur plus jeune âge, pour eux c'est la norme.
Surtout que généralement c'est par confort, j'en croise du garage servant de débarras avec la voiture garée sur la piste cyclable ou le trottoir en face.
Mais faire 50 mètres est souvent trop dur pour se garer correctement, alors 500m c'est impossible.
L'exemple parlant est la rue Amiral Courbet sur mon trajet vélotaf, à 500 m max du parking du stade, par un chemin au bord de la Vilaine. Ils ont même foutu des poteaux anti-stationnement pour limiter la casse, mais les gens trouvent le moyen de se garer quand même.

Mais on peut toujours s'auto-persuader que là, c'est pas pareil.
4024
Citation :
les trottoirs sont squattés par les voitures


Je ne connais bien entendu pas la configuration de ta rue, et ceci explique sans doute cela. Mais je ne comprends absolument pas comment l'on peut justifier de se garer sur le trottoir.

Pour avoir poussé des poussettes/chaises roulantes/sax barytons, et souhaitant garder ma cargaison en état convenable, c'est hors de question de mettre les pieds sur la route (une voiture m'écrase, je suis en tort ou en tout cas me sentirais comme tel), parce qu'un malotru considère que c'est ok de garer son automobile sur la voie réservée aux piétons.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4025


Je passe juste, continuez.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020