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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Soit t'as patte est légèrement biaisée effectivement ... soit c'est un léger, très léger problème de tension.
Sinon, avant-hier j'ai vu un cycliste tourner autour du pâté de maison, en tenu comme un vrai, la boucle fait 913 m avec 11 m de d+ ça doit être compliqué d'enchaîner les bornes (40 tours en 1 heure par exemple), + qu'en courant en tout cas. (et c'est bien interdit apparemment)

[ Dernière édition du message le 10/04/2020 à 13:21:20 ]

4752
.Ridley-Helium-SLX-Disc-040_m.jpg
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Si y'a des gens par ici qui savent souder, je veux bien ça pour mon vélo militaire.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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J't'éclate c'te truc au premier virage ... ou je tombe :mrg:
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Bon, je vais poser ma question ici et désolé si le sujet a déjà été abordé ici.
Pour aller au boulot, quand le confinement sera fini, je cherche un velo pour les 12 km parisiens qui separent mon home de mon taf.
- électrique pour pas arriver le costard cravate en sueur
- pliant, pour l'emporter et pas me le faire gauler. Le plus compact serait le mieux vu qu'il finira dans l'entrée de mon appart le soir
- le prix est pas forcément un problème, je compte pas en acheter plusieurs
- truc fiable et avec de l'autonomie si possible.

Si vous avez des marques/modèles à me conseiller, des expériences, des conseils (casque/pas casque et lequel etc...), je prends.
Merci :mrg:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

[ Dernière édition du message le 17/04/2020 à 13:36:20 ]

4756
Le plus compact, c'est Brompton (gros comme un sac cabine, je rentre le mien en salle de réunion ou au resto avec moi)

Il y a un modèle électrique qui vient de sortir.

Et le look est raccord avec un banquier en costard d'une grande métropole !

Par contre avec l'épidémie, ils arrêtent les commandes et ne fabriquent que des modèles pour les soignants anglais.
À voir s'il en reste chez les revendeurs (cyclable entre autre).

Et c'est pas donné. (1500€ le modèle sec, je crois 2500€ le modèle électrique)

Et rajoute bien la selle en cuir Brooks, quitte à faire !

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4757
Pour les prix, même pas peur.
Mais s'ils ne fabriquent plus actuellement pour le vulgus pecum comme moi, ça tombe mal...

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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+1 pour Brompton
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Et tu demande ailleurs ce que ça vautdm du décathlon.
J'ai eu un no name à 150€ avant le Brompton. Ça dépanne, mais ça roule bien moins vite. C'est beaucoup moins confortable. Ça vibre et ça a l'air de moins tenir sur la durée. Et c'est gros.

Le Brompton c'est cher, mais t'as un truc ultra compact, mais qui roule aussi bien qun'un grand vélo. Donc pour rouler tous les jours et pour faire des kilomètres, clairement ça le fait.

Ah, et si tu es grand, regarde ceux qui ont des tiges de selles rallongées.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4760
Hiiiiii YT industries lance un nouveau modèle, pile dans le segment que je lurke en ce moment.
https://www.yt-industries.com/fr/detail/index/sArticle/2388/sCategory/73663

05_IZZO_CF_Pro_Black_Magic_Seite_1920x1168.jpg

giphy.gif
4761
Pour le vélo électrique du Révérend :

Attention aux vélos à moins de 1200€, certains ont une electronique vraiment pourrie et donc une durée de vie ultra-courte. Mieux vaut ceux qui sont très simples (peu de fonctions dans le boîtier de commande...)

Je t’encourage vivement à acheter dès le début une deuxième batterie :

- ton vélo sera utile plus longtemps (vu que quand les batteries sont mortes et qu’on ne trouve plus ce modèle le moteur ne marchera plus...)

- si tu as oublié de recharger pendant la nuit, ben c’est pas grave, le matin en partant tu prends l’autre qui est déjà chargée et tu mets à charger celle qui ne l’est pas.

Ça veut aussi dire qu’il faut pouvoir charger la batterie sans le vélo.

Si on ne peut pas acheter une autre batterie, alors choisis un autre vélo, celui là est visiblement peu diffusé ou avec un support ou SAV insuffisant.
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Brompton vraiment j'ai rien contre mais sils ne livrent plus rien en dehors du UK, ça va être dur.
J'irai voir sur leur site donc, en essayant d'aller jusqu'au bout de la commande.
Merci bien messieurs, :bravo:
Et je reste attentif aux éventuelles autres suggestions....

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

4763
https://www.cyclable.com/14804-velo-pliant-electrique-brompton.html

apparemment il est en stock en France.
Et les magasins Cyclables assurent une permanence pendant le confinement.
(les autres aussi d'ailleurs, les vendeurs et réparateurs de cycles sont considérés comme de 1ère nécessités, par contre la plupart ferment au public, mais ouvrent sur rendez-vous)

Et appelle les avant mai, parce que là t'es clairement pas la 1ere personne que j'entends/lis dire qu'elle veut prendre un vélo pour éviter la contamination dans le métro. Et un VAE parce que pas habituée.
Et vu les soucis logistiques du moment (de Brompton, mais tous les autres aussi) il risque d'y avoir rupture de stock.


Par contre même si le Brompton est vachement bien fait comme vélo et tous les accessoires aussi, la selle est une pourriture ultra raide. Vu le prix du vélo tu demandes que le magasin t'offres une B17 en plus.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4764
Sur ton lien Djardin, il y a d'autres offres que Brompton (dans les mêmes prix :oops2:)

velo-pliant-electrique-gocycle-gx.jpg
https://www.cyclable.com/16544-velo-pliant-electrique-gocycle-gx.html

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

4765
Oui, mais il a l'air 2 fois plus gros quand il est plié :

Brompton : 58,5 x 27 x 56,5 cm
Gocycle : 88 x 39 x 75 cm

Après, peut être que le besoin n'est pas le même. Mais si on veut un truc vraiment petit et compact, à part Brompton je ne vois pas. (peut être Strida ? )
C'est con, mais le Brompton à des roues de 16", donc toutes petites et une fois plié ça fait un carré un peu plus grand que les roues. l'autre à des roues de 20" et une fois plié fait un gros truc qui dépasse partout. Et il se plie/déplie en quelques secondes.
J'avais cherché, moi mon critère c'était : roule bien, peut se plier tout petit pour le tgv et pour aller chez les clients.
Et j'avais pas trouvé mieux.


Et les Bromptons, c'est de la bonne qualité donc ça tient dans le temps et ça se revend cher. Par contre, aucune info si l'assistance électrique tient dans le temps ou si ça perd de la valeur !
Et aucune info sur le moteur, savoir s'il est bien ou non.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4766
Oui. Et le modèle électrique de chez Riese & Müller n’est pas pliant (à la différence de leur Birdy).
4767
Ok, je n'avais pas pensé au critère du diamètre des roues

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

4768
Dimanche entretien du VTT, démontage, nettoyage, passage en 1x10 :

le-pub-des-gentlemen-2947246.jpg
le-pub-des-gentlemen-2947247.jpg
le-pub-des-gentlemen-2947248.jpg

Ça m'a pris 2h, en prenant mon temps. Avec le Goatlink aucun souci de passage de vitesses, j'ai même de la marge sur le 42, et la vis de butée longue ne me sert à rien dans l'absolu.

Il fallait comme même que j'essaie tout ça, , la cassette Sunrace est un peu plus sèche que la Shimano, mais ça reste très précis. L'avantage avec le XTR, même un peu ancien, c'est qu'une fois réglé ça ne bouge pas.
Seul souci, je déraille si je rétropédale sur le 42, il faut que je corrige un chouilla ma ligne de chaîne, c'est juste une entretoise à choper.

Content :bave:
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Au début j'vois marqué "entretien ... nettoyage" et là je vois la cassette et la chaîne comme neuves :8O::8O::8O::8O::8O::8O:
J'me dit que le gars c'est un ouf et que j' suis vraiment qu'un flemmard :mrg:
...
Et j'arrive au texte sous les photos :facepalm::bravo::bravo::bravo:
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Bordel, mais mille fois oui, ça crève les yeux et ça m'arrache le cul.

Perso sur le kilomètre autour de chez moi y a des tonnes de route, et chaque intersection c'est l'occasion d'une relance. Plein de petits raccourcis cachés, de chemins détournés, de quoi faire son heure de sport une ou deux fois par semaine sans problème.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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De toute façon en France, politiquement, le vélo, c'est le vélo de route, soit pour le tour de France dans le sport, soit pour le velib, pour ramener des sous, et se donner une image écolo. Tout le reste, c'est plus considéré comme de la promenade (pour le gravel) ou de la folie (pour le VTT). Pourtant c'est pas comme si en MTB on était pas des maxi-cadors avec des titres à la pelle. enfin bon, on va pas être surpris non plus !
4773
Citation :
Pourtant c'est pas comme si en MTB on était pas des maxi-cadors avec des titres à la pelle.


Pur ceeux qui sont pas au courant de l'actualité MTB, le classement 2019 UCI par discipline :

En descente homme, les deux premiers sont français (Bruni et Pierron. C'est le deuxième titre de Bruni)
En 4X homme, le champion du monde actuel est français (Mayet)
En DH femme, Marin Cabirou est vice championne du monde

hors UCI :
En EWS (enudro, le même format que le rallye auto, une alternance de liaisons et de spéciales sur un WE), la championne du monde est francaise, elles sont 3 dans le top 10
Chez les hommes, 4 français dans le top 10, dont 2 sur le podium, le champion est anglais

chez crankworx (imaginez un équivalent des X Games, mais que avec du MTB):
Myriam Nicolle est 3e du overall 2019 en DH
Thomas Lemoine 2e du Speed & style, Paul Couderc est régulièrement Top5

Et c'est sans compter les légendes (Fabien Barrel, triple champion du monde DH, Julien Absalon, le David Douillet du VTT XC, Cedric Gracia qui a jamais brillé en compete mais qui a énormément influencé le freeride, Kilian Bron qui survole les Megavalanche...)

Bref, en vrai les français sont bien meilleurs sur les chemins que sur les route.

[ Dernière édition du message le 20/04/2020 à 18:09:00 ]

4774
Citation :
En 4X homme


Explore, exploit, expand and exterminate ?
4775
On dit Four Cross, de la course en ligne à 4 sur un terrain à obstacles, en pente. Ca existe aussi en ski et en snow.