Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

Will Zégal

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Will Zégal

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6002 Posté le 18/04/2024 à 09:17:54

L'électrification d'un vélo classique me semble effectivement une bonne piste. Juste je mettrais un peu plus de 100 € dans le vélo. Sauf à tomber sur une super affaire, dans l'occasion, autour de 2 à 300 €, on monte quand même un sacré cran : qualité globale, souvent freins hydrauliques et, pour un VTT / VTC, une fourche de meilleure qualité et pas rincée.

Outre l'économie conséquente possible d'électrifier soi-même, on a l'avantage de mieux connaître son système et donc de pouvoir plus facilement l'entretenir et le réparer.

C'est une option que j'ai faillis adopter à un moment alors que le rapport qualité / prix des kits d'électrifications étaient loin de ce qu'on trouve aujourd'hui. Le budget pour une électrification correcte était alors plus près de 7-800 euros.

A l'occasion, je regarderai ce que donne aujourd'hui l'électrification de roue avant. A l'époque, elle était considérée comme beaucoup moins bien que celle de la roue arrière, mais je suppose qu'il y a eu beaucoup de progrès, notamment dans la finesse de détection. Cela ne me semble pas adapté pour du VTT, mais sur route ?

L'intérêt pour moi, c'est de pouvoir switcher rapidement d'un vélo électrique en vélo musculaire : si tu gardes ton ancienne roue équipée (pneus), il suffit de changer de roue (ce qui est rapide) et de ne pas mettre la batterie pour revenir à un vélo musculaire quand tu veux te faire une balade tranquille avec d'autres vélos à mollets ou faire vraiment du sport.

Je ne suis pas concerné avec mon cargo : mon futur second vélo sera plutôt un vélo à mollets taillé pour la grande randonnée. Mais ça peut concerner ma douce.

Note : il ne m'a pas semblé que Berzin disqualifiait le concept de vélo électrique. Il témoignait à la fois de pourquoi il n'a pas personnellement aimé et de sa surprise (légitime) à voir des gens, notamment jeunes, s'en emparer comme engin de sport.
On pourrait aussi parler de la trottinette électrique. Je vois des gens s'en équiper pour faire des trajets largement faisables à pieds dans des temps raisonnables. Ou au pire à vélo. Alors qu'on a un engin à la fois plus coûteux et autrement plus casse-gueule.
Cela ne permet pas de juger l'ensemble des trottinettes électriques : pour certains, elle est salvatrice, notamment ceux qui pratiquent beaucoup d'intermodalité. Il y a aussi, en ville, les gens qui n'ont juste pas l'espace pour stocker un vélo.

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Berzin

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6003 Posté le 18/04/2024 à 12:24:15

Citation :

Salut Berzin, je ne parlerai que pour mon cas qui ne doit pas être isolé.
J'ai 47 ans, je fais du vélotaf presque tous les jours: 40km, et 450m de dénivelés positifs avec des pointes à 18-19% au retour. Rarement hors chemin en dur, mais ça peut arriver. En temps: 45 min aller et 45 min retour (comme en bagnole un jour "normal" )
Ca me fait énormément de bien physiquement et surtout mentalement. Et l'assistance n'en fait pas une mobylette, loin de là, le moteur principal, c'est toi (enfin moi).
Avec l'assistance électrique, je ne me sens pas obligé de passer systématiquement par la douche (du moins les jours de travail "technique" ). J'entretiens ma forme physique, mais je ne me considère pas comme sportif.

Sans l'assistance, je crois que je n'aurais pas passer le cap du vélo qui fait partie, à présent, de mon équilibre de vie. Dans le futur, je ne crois pas passer au tout musculaire, le vélo restant utilitaire dans mon cas. Si j'envisage d'en faire un sport à proprement parler, l'idée serait en effet différente.

J'espère que ça t'aidera à comprendre une partie des cyclistes en VAE et de la pertinence du VAE pour nous.

Oui, 40 km et du 19% ça commence à "causer" ! Mais encore une fois ce n'est pas l'existence du VAE qui m'interroge, mais le fait qu'en magasin (en tout cas le mien), il n'y a presque plus que ça. Et à des prix... Mais peut être que la clef est justement dans le prix. Un vélo musculaire pas cher, les gens vont peut être aller chez Pentathlon, Veausport ou Entersport. Peut être que les magasins spécialisés ont plus de facilité à vendre des vélos électriques un peu haut de gamme ?

Quand je dis mobylette c'est pas pour l'absence d'effort physique, mais pour le poids et la moIndre maniabilité.

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 18/04/2024 à 12:28:20 ]

Will Zégal

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Will Zégal

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6004 Posté le 18/04/2024 à 12:31:04

Sur le fait qu'il n'y ait pratiquement plus que ça, je pense que l'effet de mode fonctionne à fond. Et sans doute la marge aussi.
J'ai jamais acheté de voiture neuve. Mais je lisait il y a quelques temps le témoignage de quelqu'un qui voulait s'acheter une petite berline. Eh bien il n'y avait que des SUV dont elle ne voulait pourtant pas. Mais pas le choix : chez tous les constructeurs, dans ce segment, il n'y avait que ça. :facepalm:

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Berzin

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6005 Posté le 18/04/2024 à 13:24:32

Même Lamborghini et Ferrari ont ces bétaillères à leur catalogue. :facepalm:

J'ai un collègue qui se veut écolo et roule dans un de ces chars au Cx de camion.

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Anonyme

6006 Posté le 18/04/2024 à 13:35:50

rassure toi Berzin, on voit encore beaucoup de vélos musculaires, que ce soit sur la route ou en magasin (j'en ai vu chez decath où je passais pour une bricole) !

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[ Dernière édition du message le 18/04/2024 à 13:40:19 ]

Will Zégal

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6007 Posté le 18/04/2024 à 15:25:06

Berzin : j'ai croisé l'autre jour dans la rue un énorme paquebot à l'allure de SUV XXL estampillé Porshe. Le machin doit bien fait 3 tonnes. Mais est électrique :mrg:

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JohnnyG

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6008 Posté le 18/04/2024 à 15:39:32

Pour avoir un vae a la maison (un modèle basique de chez Norauto avec 3 modes d'assistance et 3 vitesses) et le moteur dans la roue avant, c'est assez capricieux avec le gravier par exemple lors d'un virage ou la roue avant peut se mettre a déraper...

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Anonyme

6009 Posté le 18/04/2024 à 16:03:44

moteur roue avant ? c'est pas le plus répandu... j'aurai pas tenté cette option.

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Berzin

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6010 Posté le 18/04/2024 à 16:08:50

Je viens d'acheter un VAE dont on a enlevé le moteur, car il était dans la roue avant et ça ne fonctionnait pas bien. (adhérence, etc.)

La Porsche c'est écolo oui... :diable:

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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 18/04/2024 à 16:13:18 ]

chapolin

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6011 Posté le 18/04/2024 à 16:14:53

Pour le folie de SUV les gens ne sont pas du tout raisonnables et probablement pas informés des réalités qui affleurent de ci de là un peu partout, et le critère qu'ils puissent être riches montre à quel point la réussite sociale n'a rien à voir avec la sagesse.

Après que les vélos électriques deviennent omniprésents et soient à la mode, tant mieux, car cela peut répondre à une urgence et mettre les gens un peu plus sur la voie de la raison. A noter dans ma ville de 70 000 habitant que trouver un réparateur de vélo est compliqué et qu'il y a peu d'offres ... certainement des métiers d'avenir. Et force est de constater que les vélos neufs en musculaire sont monopolisés par les grandes surfaces et chaînes comme Décathlon ou Intersport ...

Ici en tout cas j'ai déjà 2 vélos de courses vintages. J'en mets un en vente que je n'aime pas utiliser mais je le remplacerais car ils sont si peu chers en occasion que c'est bêtes je trouve de ne pas en avoir 2 ou 3 pour ne jamais en manquer, je pense avoir au final 2 courses et un vtt musculaires et je crois que je vais me tourner vers électrification d'un vtt d’occase pour être dans les 5 à 700€. Cà ne sera pas un vélo cargo car en fin de compte j'ai vu qu'on peut rajouter un porte bagage à un vtt ce qui devrait suffire pour transporter un cageot de 10kg sur 5 km (trajet de mes courses), je pourrais mettre des achats complémentaires dans un sac à dos. Si tout vas bien d'ici 2 ou 3 ans je pourrais travailler pas mal moins et je convertirais ce temps en ramassage de légumes sauvages, ce qui allégera mes courses d'un poids important tout en dynamisant ma santé.

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JohnnyG

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6012 Posté le 18/04/2024 à 16:17:31

Citation de sublime gate :

moteur roue avant ? c'est pas le plus répandu... j'aurai pas tenté cette option.

Il a quelques années et c'était déjà un modèle de base.
On l'a pris pour pouvoir "equilibrer" les forces entre madame G et moi lors de balades...

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Anonyme

6013 Posté le 18/04/2024 à 19:14:52

Je n'arrive pas à m'empêcher de voir un parallèle entre SUV et fatbike, d'énormes pneus et de très gros moteurs pour on ne sait quel usage...
Et si l'usage consiste à démolir les espaces naturels je préférerais que ces véhicules soient interdits...

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[ Dernière édition du message le 18/04/2024 à 19:17:05 ]

le reverend

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6014 Posté le 18/04/2024 à 19:27:04

Les VAE à très gros moteurs sont autorisés sur la route, et ils doivent être équipés de plaques minéralogiques (comme des scooters en fait).
Le fait que des motos se baladent en pleine nature en salopant les chemins et les paysages (et le calme olfactif), donne effectivement de l'eau au moulin de ceux qui utilisent les fat-bikes de même... :nawak:

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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Anonyme

6015 Posté le 18/04/2024 à 19:55:22

Je ne parlais pas spécifiquement des speedbikes, je peux comprendre leur intérêt.
Édit j'aurais dû parler de gros pneus plutôt que de grosses roues, ces trucs qui semblent faits pour que le vélo s'envole pas...

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[ Dernière édition du message le 18/04/2024 à 22:21:39 ]

Will Zégal

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Will Zégal

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6016 Posté le 19/04/2024 à 09:23:22

Citation :

A noter dans ma ville de 70 000 habitant que trouver un réparateur de vélo est compliqué et qu'il y a peu d'offres ... certainement des métiers d'avenir.

On a des amis dont le fils est passionné de vélo. Et aime la mécanique.
Il galère grave à l'école, tant sur le scolaire que des problèmes de comportement.
Solution : un apprentissage en mécanique vélo.
Ah ben non : ça n'existe tout simplement pas. Ou en tous cas pas dans notre région :8O:

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chapolin

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6017 Posté le 19/04/2024 à 10:04:12

Sérieusement, vu les enjeux, on croit rêver !
Peut-être en désespoir de cause peut-il tenter un apprentissage "maison" et arrangé chez un spécialiste du vélo ?

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Anonyme

6018 Posté le 19/04/2024 à 12:51:36

çame fait penser à cette vidéo... électrique ou pas ce type de boulot a de l'avenir !

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chapolin

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6019 Posté le 20/04/2024 à 23:33:56

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Anonyme

6020 Posté le 20/04/2024 à 23:49:40

après tout la forme du vélo n'a pas évolué depuis quasiment les origines, les vélos couchés ne se sont jamais imposés, le carénage encore moins... l'avenir est peut être dans ces directions ?
ceci dit je serais obligé d'utiliser ma place de parking pour le garer.................

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[ Dernière édition du message le 21/04/2024 à 00:08:37 ]

chapolin

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6021 Posté le 21/04/2024 à 02:11:20

Je pense que c'est surtout un truc de passionné. Et puis le prix pique pas mal pour ce modèle ... cela-dit la vitesse est impressionnante.

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