Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

léninox

4574

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51

Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

JohnnyG

10797

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5076 Posté le 14/09/2021 à 15:38:55

Tu sais que même sans casque, il y a un certain nombre d'endroit ou la sonnette ne sert à rien...
Je poussait un fauteuil roulant pas plus tard que le Weekend dernier sur Paname.

Ce fauteuil, on l'avait équipé d'une sonnette précisément pour avertir les gens qu'ils n'étaient pas seuls...

Assez rapidement l'abruti qui sommeille en moi en a marre de hurler pardon juste pour pouvoir passer.

Et les cales pieds du fauteuil sont devenues des armes formidables pour péter les chevilles de ceux qui ne voulait pas entendre ou voir....

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Will Zégal

77869

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

5077 Posté le 14/09/2021 à 15:58:56

Un truc à prendre en considération (ce qui ne vaut pas pour le fauteuil), c'est que quand des gens sont occupés, concentrés sur autre chose, en pleine discussion ou dans la lune, le temps que l'information "sonnette" arrive à leur esprit, on est sur eux.
Dans les villes avec des trams dans les zones piétonnes, combien de fois le tram est obligé de sonner pour faire dégager des piétons la tête ailleurs ?
Ne parlons pas des gens au téléphone !

Je ne veux pas jeter la pierre aux gens : moi-même, en tant que piéton, il m'arrive de réagir très tardivement à une sonnette ou même à l'avertissement de personnes.
Je me demande aussi si les sonnettes ne posent pas un problème de directivité en ville : j'ai l'impression que les gens ont du mal à localiser la provenance du son.
De toutes façons, vu la portée d'une sonnette, la plupart du temps, quand les gens réagissent, on est déjà dessus. Je l'ai constaté depuis longtemps en rollers : plutôt qu'avertir et risquer un écart très fâcheux au dernier moment, il vaut souvent mieux passer à côté.
Avec le développement du vélo, des trottinettes et autres déplacements "doux", le problème sera probablement étudié. En attendant, on est dans une période de transition et même si ça fait souvent rager, il faut faire avec.

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JohnnyG

10797

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

5078 Posté le 14/09/2021 à 16:38:22

En ville plus qu'ailleurs le nombre de gens qui circulent a pied à vélo ou autrement accompagné d'un téléphone avec ou sans casque sans se rendre compte a quel point ils prennent des risques et n'arrivent pas à faire attention à leur pomme est impressionnant.
Ne remettons pas des débats sur le tapis mais il y a des causes et des conséquences....

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Denfert

18223

Membre d’honneur

Membre depuis 23 ans

5079 Posté le 14/09/2021 à 17:15:33

Plusieurs mois de vélotaf quotidien. Y'a pas un jour où je ne manque pas de me faire défoncer par un automobiliste. Par contre dans l'ensemble, c'est jamais vraiment de la malveillance (sauf pour l'habituel abruti qui colle les cyclistes aux fesses quand il ne peut pas doubler sur le pont), c'est surtout de la méconnaissance des règles.

Par exemple, celle qui fait qu'une voix en sens unique pour les voitures puissent parfaitement à double sens pour les vélos. Y'a un rond point sur mon trajet où je fais extrêmement attention, car la voie sur laquelle j'arrive est normalement en sens interdit pour les voitures (mais la piste cyclable est à double sens).

PERSONNE ne regarde si quelqu'un arrive de cette rue (même les voitures arrivant à droite). Pire, une fois j'arrivai sur le rond point, un mec en voiture arrive sur le rond point depuis la rue à droite de la mienne, ME REGARDE DANS LES YEUX.... et me coupe le rond point.... J'ai failli m'éclater sur son capot. Direct,il fait le tour du rond point, me rattrape et m'insulte parcequ'il était persuadé que j'avais pris un sens interdit....

Outre le fait qu'on ne fait jamais de formation sur les mises à jour du le code de la route, ce qui est un putain de non-sens, les marquages et autres panneaux sont clairement défaillants. Ca n'aide pas à la bonne cohabitation.

Cela étant pour rien au monde je ne reprendrai la bagnole. Même aujourd'hui ou vraisemblablement je vais me prendre une bonne averse orageuse sur la tronche :mrg:

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Des trucs a vendre

Will Zégal

77869

Will Zégal

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5080 Posté le 14/09/2021 à 17:42:23

Citation :

Outre le fait qu'on ne fait jamais de formation sur les mises à jour du le code de la route, ce qui est un putain de non-sens

Grave !
Quand j'ai passé mon permis moto, j'ai dû repasser mon code, mon permis voiture ayant 10 ans. J'ai appris (mais aussi ré-appris) des trucs.

Des études montrent que les rues à pistes cyclables séparées sont plus sures.
Separated Bike Lanes Means Safer Streets, Study Says

Consultation : Baromètre des villes cyclables 2021

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JohnnyG

10797

Drogué·e à l’AFéine

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5081 Posté le 14/09/2021 à 18:10:11

J'ai vu que les rues a sens unique ou les deux roues ont droit au contresens ont droit à des signalétiques particulières.

Par contre le doute, c'est si la priorité à droite s'applique pour les vélos qui remontent et qui ont des rues à leur droite ?

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j-master

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5082 Posté le 14/09/2021 à 20:21:10

Citation de JohnnyG :

J'ai vu que les rues a sens unique ou les deux roues ont droit au contresens ont droit à des signalétiques particulières.

pas nécessairement, maintenant tout sens interdit dans une zone 30 peut être pris à contresens par les cyclistes (Article R110-2 du code de la route)
...
Mais attention, une zone limitée à 30 km/h n'est pas nécessairement une "zone 30", ce que certains n'ont pas tout à fait intégré.

Citation :

zone 30 : section ou ensemble de sections de voies constituant une zone affectée à la circulation de tous les usagers. Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30 km / h. Toutes les chaussées sont à double sens pour les cyclistes, sauf dispositions différentes prises par l'autorité investie du pouvoir de police. Les entrées et sorties de cette zone sont annoncées par une signalisation et l'ensemble de la zone est aménagé de façon cohérente avec la limitation de vitesse applicable.

Par contre, il y a une faille : les zones 30 sont effectivement annoncées... dans le sens de circulation des voitures. Donc techniquement, sans signalisation spécifique, un cycliste ne sait pas si le sens interdit peut être remonté ou pas.

Le plus drôle, c'est qu'on n'en parle que maintenant, alors que le décret date de 2010 (et ça avait même démarré en 2008)
https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000019277016/2010-10-27/

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"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

[ Dernière édition du message le 14/09/2021 à 20:30:35 ]

le reverend

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5083 Posté le 14/09/2021 à 22:49:24

Je me posais la question pour Paris qui est limite à 30 km/h partout maintenant, sauf quelques axes.

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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

j-master

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5084 Posté le 15/09/2021 à 06:26:36

En complément, histoire et réflexions sur les zones 30 :
https://mdb-idf.org/cest-la-zone/

En gros, ça dit qu'une zone 30 n'est pas (ne devrait pas être) simplement une zone de rues avec une limitation. Il faut qu'elle présente une physionomie qui ne permette pas vraiment d'y rouler plus vite.
Ainsi la cohabitation entre typologies d'usagers y va de soit, et la plupart des signalisations y seraient proscrites (feux, stop, passages piétons...)

Mais dans les faits, tout le monde fait un peu nimp. Sans surprise

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JohnnyG

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5085 Posté le 15/09/2021 à 07:31:16

C'est aussi pour ca que je trouve que des marqueurs comme des passages pietons et des cedez le passage restent important, parce qu'il y a, au moins en France, un rapport de force qui s'etablit entre les differents usagers...
Il y a forcement un moment ou l'un des protagonistes va se sentir tellement important que c'est aux autres de le laisser passer et de faire gaffe a lui. Et la il ne s'agit pas de moyen de transport mais d'attitude.
Et comme c'est un espace commun, l'usage est de faire attention aux autres pour aussi faire attention a soi. Alors l'usage de telephone et/ou de casque qui privent d'attention devrait etre extremement limité..

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j-master

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5086 Posté le 15/09/2021 à 07:51:31

Citation :

Alors l'usage de telephone et/ou de casque qui privent d'attention devrait etre extremement limité..

euh, de fait, il est interdit... alors je comprends pas de quoi tu parles...

pour revenir sur ma phrase :

Citation :

Mais dans les faits, tout le monde fait un peu nimp. Sans surprise

je parle beaucoup des pouvoirs publics en charge des infras, pour les usagers, la route ne devrait pas se transformer en un gros casse-tête, or, je peux jurer qu'il y a des endroits qui ne peuvent que laisser perplexe.

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[ Dernière édition du message le 15/09/2021 à 07:53:43 ]

JohnnyG

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Drogué·e à l’AFéine

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5087 Posté le 15/09/2021 à 08:15:13

Citation de j-master :

Citation :
Alors l'usage de telephone et/ou de casque qui privent d'attention devrait etre extremement limité..

euh, de fait, il est interdit... alors je comprends pas de quoi tu parles...

En voiture, a vélo c'est plus que possible que l'interdiction soit la mais pour pietons (en train de marcher) je suis perplexe et les risques encourus sont la....

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j-master

33978

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5088 Posté le 15/09/2021 à 08:27:01

je croyais que tu parlais des vélos (cf... le titre du thread)
Pour les piétons, interdire les écouteurs, c'est ridicule.

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JohnnyG

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5089 Posté le 15/09/2021 à 08:30:54

J'en croise plus que regulierement plus d'un qui sans s'en rendre compte traversent en mode Yolo la ou une oreille disponible (et un oeil, parce qu'il s'agit d'attention) permettrai d'etre un peu plus en sécurité...

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[ Dernière édition du message le 15/09/2021 à 09:10:51 ]

Will Zégal

77869

Will Zégal

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5090 Posté le 15/09/2021 à 08:33:04

Le fond de la chose, c'est l'inexistante de l'information, la formation et la prévention.

Depuis combien de temps n'avez-vous pas vu un stand ou une campagne de la prévention routière ? ça a disparu du paysage. On fout des radars partout et on pense (comme pour d'autres choses d'ailleurs) que la peur du gendarme va suffire.

Donc, je pense que même les aménageurs ne sont pas super au courant. Alors les usagers...

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j-master

33978

Vie après AF ?

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5091 Posté le 15/09/2021 à 09:56:49

sur le problème des casques audio : il faut aussi bien comprendre que ces foutues bagnoles sont bruyantes, et que ce sont les piétons qui sont le plus exposés à ce bruit.
Partant de là, le casque à annulation de bruit est pleinement justifié, et rend un trajet pédestre urbain beaucoup plus supportable.

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[ Dernière édition du message le 15/09/2021 à 09:57:17 ]

le reverend

33802

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5092 Posté le 15/09/2021 à 10:50:08

C'est aussi et surtout que quand on traverse une rue, on regarde s'il y a des véhicules.
Que ce soit sur un passage piéton, un feu, en plein milieu de rien, c'est le premier des reflex que devraient nous avoir appris nos parents. Si certains sont plus intéressés par leur lecture que leur peau, on pourra jamais y faire grand chose.
A part refaire leur éducation, sensibiliser etc .. mais comme dit plus haut, c'est visiblement passé de mode. :oops2:

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Chris Kazvon

17165

Drogué·e à l’AFéine

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5093 Posté le 17/09/2021 à 09:39:02

Citation :

Outre le fait qu'on ne fait jamais de formation sur les mises à jour du le code de la route, ce qui est un putain de non-sens

Pas mieux.
Ça arrive qu'il y en ait au taff, mais c'est pas dimensionné pour accueillir tout le monde (et est-ce à l'employeur d'assurer ce genre de formation ???)

Je me rappelle qu'on avait parlé ici des double sens vélo et que j'avais découvert l'article cité plus haut.
Depuis quand je suis en voiture je fais gaffe même en croisant un "sens interdit" (au passage si je devais troller, ça fait freiner et accélérer donc c'est quand même une mesure qui fait augmenter la pollution :-D

)

Question: c'est quoi votre matos "pluie" ?
Le sac avec le PC, sac à dos ou porte bagage ?

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Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 17/09/2021 à 09:39:36 ]

j-master

33978

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5094 Posté le 17/09/2021 à 09:46:37

Citation :

ça fait freiner et accélérer

et lever simplement le pied reste envisageable, non ?

(pour le matos pluie je ne réponds pas : je ne suis pas spécialement équipé à ce jour, je ne sors pas quand il pleut, je n'ai même pas de gardes boue ! :mdr:

)

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j-master

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5095 Posté le 17/09/2021 à 11:36:15

je viens de me faire un petit état des lieux dans ma ville : le nombre de points d'accrochage de vélos...
En l'occurrence, ce sont des petits poteaux, avec 2 arceaux de part et d'autre.

... je suis effaré. Pour tout le centre ville, de ces poteaux, j'en ai trouvé 5 : 3 à côté de la mairie, 2 un peu plus loin. Près des commerces, de l'école de musique, du marché... que dalle.

Et c'est comme ça un peu partout dans ma banlieue.

Pour aller chercher un bête colis dans une boutique, j'ai passé 2 fois plus de temps à accrocher mon vélo où je pouvais que dans la boutique....

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JohnnyG

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Drogué·e à l’AFéine

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5096 Posté le 17/09/2021 à 11:53:48

C'est pas trop mal de chez moi. Et sauf à être accompagné ou faire des courses encombrantes j'utilise ma trottinette que j'attache sur une attache pour vélo. Devant chez mon toubib il y en a une discrète mais présente.... C'est quand même bien pratique....

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j-master

33978

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

5097 Posté le 17/09/2021 à 12:02:48

tu as bien de la chance.

A mon taf, ils ont refait un parking à vélo. On est passé d'un parking souterrain à un truc en extérieur un peu abrité.
Ils se sont fait voler dans les plumes sur l'intranet par plein de salariés, parce que les "pince roues", c'est de la m...., que les vélos étaient visibles de la rue, et qu'ils avaient niqué un des rares espace verts existants pour le construire au lieu de prendre sur des places à ouâturrs
Et je confirme, les pinces roues, c'est vraiment de la grosse merde. Ah zut, je l'ai dit. Surtout quand t'as un moteur dans le moyeu d'une roue de 16", c'est galère.

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le reverend

33802

Vie après AF ?

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5098 Posté le 17/09/2021 à 16:58:40

Citation :

Question: c'est quoi votre matos "pluie" ?

Le métro.

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j-master

33978

Vie après AF ?

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5099 Posté le 17/09/2021 à 17:14:33

+1

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boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

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5100 Posté le 17/09/2021 à 21:04:38

Rainlegs (la version 100% réfléchissante) pour les jambes, voir même pantalon de pluie avec des chaussures étanches (Giro Alpineduro).
Avant en haut j'avais une Proviz Crs 360 mais usée et trop grande maintenant j'attaque l'hiver avec une veste de trail de D4, on verra.
Et des gants d'hiver étanches pour la pluie en dessous de 3°C. Au dessus ça me donne trop chaud donc des gants pas étanches.

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