Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
- 6 132 réponses
- 102 participants
- 178 109 vues
- 78 followers
Afficher le sujet de la discussion
De ce que j'ai vu, il y a assez peu d’écart à l'achat entre un VTT et un VTC à peu près équivalent.
Par contre, équiper un VTT en VTC, ça douille.
J'en ai fait l'expérience en transformant un vieux VTT en VTC pour usage quotidien. Garde-boue, porta-bagage, protection de chaîne (ou surtout de pantalon), pneus, éclairage... sans prendre du haut de gamme, j'en avais eu pour aussi cher qu'un VTC d'occase, voire un modèle d'entrée de gamme neuf.
Bon, on parle de modèles plutôt d'entrée de gamme et d'une façon générale, parce que le modèle que tu nous montres, il est déjà équipé "street" comme son nom l'indique. Il a déjà garde boue et éclairage et des pneus mixtes. Il ne resterait qu'à lui rajouter un porte-bagages... A condition qu'il ait des points d'accroche pour, ce dont je n'ai pas l'impression sur la photo.
Pas d'avis sur ce vélo, sauf l'éventuelle question de l'extraction de la batterie, parce qu'il me semble que ça simplifie beaucoup la recharge.
Moment sympa hier. On rentre du marché à pieds avec ma douce. Dans la rue piétonne / bus / vélos, on est dépassés par un long tail. Je le lui montre en disant que c'est ça que j'envisage pour trimbaler mon matos de musique.
Justement, le gars s'arrête quelques dizaines de mètres plus loin. On engage la conversation. On est resté papoter un bon quart d'heure à propos de son vélo, comment il l'a fait (arrière importée des US à l'époque, en groupe avec quelques copains), etc. Et il nous dit "mais aujourd'hui, si vous allez au collectif Syklett, vous pouvez vous le fabriquer sur place". On sait. C'est le garage associatif dont j'ai je crois déjà parlé ici.
Bref, moment cool avec un mec très sympa tout disposé à partager son expérience.
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Le problème du vélo c'est que c'est trop simple et efficace, du coup les discussions tournent en rond et partent en HS 
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Will Zégal
75422
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Ça peut valoir un smic sans en préciser l'année 
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
4548
Anonyme
65640
Oiseau Bondissant
20550
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
Je viens de revendre mon VTT Decathlon tout suspendu vieillissant et j'envisage l'achat d'un VTT Électrique pour le printemps.
L'idée est d'aller au boulot avec et occasionnellement faire des sorties le we.
Mon choix se porterait sur un HAIBIKE Hardseven Street 2.5 :
Je manque un peu de recul sur cette marque mais j'avoue que leur gamme me fait craquer. Je les trouve tout simplement magnifique en plus d'être pas trop chers. On les trouve 20 à 30% moins cher que sur le site constructeur en passant par Alltricks. Le moteur Yamaha a fait ses preuves et semble bien coupleux.
Quelques interrogations :
- Haibike : c'est comment en terme de qualité?
- 27.5" ou 29", pour de l'usage plutôt route? J'étais sur un 26"...
- par rapport à la question du dessus, je me demande si un VTC ne serait pas mieux mais bon, par chez moi, c'est soit du bitume soit du chemin de vigne cassant donc ya pas trop d'intermédiaire possible...
Si vous avez des conseils/infos sur la marque ou mon choix, je suis preneur et en plus, rien ne presse, c'est pour le printemps j'vous dis
L'idée est d'aller au boulot avec et occasionnellement faire des sorties le we.
Mon choix se porterait sur un HAIBIKE Hardseven Street 2.5 :
Je manque un peu de recul sur cette marque mais j'avoue que leur gamme me fait craquer. Je les trouve tout simplement magnifique en plus d'être pas trop chers. On les trouve 20 à 30% moins cher que sur le site constructeur en passant par Alltricks. Le moteur Yamaha a fait ses preuves et semble bien coupleux.
Quelques interrogations :
- Haibike : c'est comment en terme de qualité?
- 27.5" ou 29", pour de l'usage plutôt route? J'étais sur un 26"...
- par rapport à la question du dessus, je me demande si un VTC ne serait pas mieux mais bon, par chez moi, c'est soit du bitume soit du chemin de vigne cassant donc ya pas trop d'intermédiaire possible...
Si vous avez des conseils/infos sur la marque ou mon choix, je suis preneur et en plus, rien ne presse, c'est pour le printemps j'vous dis
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
Berzin
23787
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
Will Zégal
75422
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Citation :
par rapport à la question du dessus, je me demande si un VTC ne serait pas mieux mais bon, par chez moi, c'est soit du bitume soit du chemin de vigne cassant donc ya pas trop d'intermédiaire possible...
De ce que j'ai vu, il y a assez peu d’écart à l'achat entre un VTT et un VTC à peu près équivalent.
Par contre, équiper un VTT en VTC, ça douille.
J'en ai fait l'expérience en transformant un vieux VTT en VTC pour usage quotidien. Garde-boue, porta-bagage, protection de chaîne (ou surtout de pantalon), pneus, éclairage... sans prendre du haut de gamme, j'en avais eu pour aussi cher qu'un VTC d'occase, voire un modèle d'entrée de gamme neuf.
Bon, on parle de modèles plutôt d'entrée de gamme et d'une façon générale, parce que le modèle que tu nous montres, il est déjà équipé "street" comme son nom l'indique. Il a déjà garde boue et éclairage et des pneus mixtes. Il ne resterait qu'à lui rajouter un porte-bagages... A condition qu'il ait des points d'accroche pour, ce dont je n'ai pas l'impression sur la photo.
Pas d'avis sur ce vélo, sauf l'éventuelle question de l'extraction de la batterie, parce qu'il me semble que ça simplifie beaucoup la recharge.
Moment sympa hier. On rentre du marché à pieds avec ma douce. Dans la rue piétonne / bus / vélos, on est dépassés par un long tail. Je le lui montre en disant que c'est ça que j'envisage pour trimbaler mon matos de musique.
Justement, le gars s'arrête quelques dizaines de mètres plus loin. On engage la conversation. On est resté papoter un bon quart d'heure à propos de son vélo, comment il l'a fait (arrière importée des US à l'époque, en groupe avec quelques copains), etc. Et il nous dit "mais aujourd'hui, si vous allez au collectif Syklett, vous pouvez vous le fabriquer sur place". On sait. C'est le garage associatif dont j'ai je crois déjà parlé ici.
Bref, moment cool avec un mec très sympa tout disposé à partager son expérience.
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
- < Liste des sujets
- Charte