Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Djardin
C'est vouloir remplacer à l'identique une voiture, sans changer le système qui fait qu'on utilise une voiture.
Le soucis c'est pas que 35 km à vélo c'est fatiguant, mais c'est de devoir faire 35 km pour aller travailler.
donc les concentration des emplois à des endroits ou le prix des loyers à d'autres
(voir le travail tout cours ?)
Mais c'est de la réflexion plus sur du long terme.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
boulooban
boulooban
Y a un truc 'achement bien en Hollande: le système P+R:
Apparemment les parking saturent à Rennes, donc ça fonctionne.
On verra si la 2ème ligne de métro et ses parking arrangent la situation.
[ Dernière édition du message le 19/10/2018 à 10:18:42 ]
Javier Guante Hermoso
Chris Kazvon
Proposer des trains et vélos, c'est absolument super, mais c'est la bonne solution au mauvais problème.
C'est vouloir remplacer à l'identique une voiture, sans changer le système qui fait qu'on utilise une voiture.
Le soucis c'est pas que 35 km à vélo c'est fatiguant, mais c'est de devoir faire 35 km pour aller travailler.
Je suis tout à fait en phase avec ce que tu dis.
Je parlais à très court terme pour limiter la bagnole
Edit: et le péage urbain... ben ça va juste liliter l'accès du centre aux riches
Qui ont des grossses bagnoles qui polluent.
Chouette !
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 19/10/2018 à 10:37:53 ]
Djardin
Edit: et le péage urbain... ben ça va juste liliter l'accès du centre aux riches
Qui ont des grossses bagnoles qui polluent.
Chouette !
On pourrait envisager des amendes et péages en fonction de la puissance du véhicule. On arrive tout à fait à le faire pour les remboursement de frais, donc ça veut dire qu'on pourrait utiliser le même barème pour faire payer plus ou moins.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
Will Zégal
Moins il y aura de stationnement, moins la circulation sera facile en voiture, moins il sera intéressant pour les gens de prendre leur voiture parce que les autres moyens de transport seront plus efficaces / confortables / rapides.
C'est ce qui se fait progressivement à Lorient. Il n'y a jamais eu de stationnement payant, mais on réduit progressivement le nombre de places de stationnement (en contrepartie, il y a quand même un parking souterrain payant qui a été créé... et qui est vide). Dans le même temps, on développe les voies prioritaires réservées bus / vélo qui multiplient les cédez le passage, compliquent les passages de ronds-points (les voies réservées les traversent), etc.
Je crois que c'est aussi la démarche à Paris. ça fonctionne pas si mal. En dehors des heures de pointes, les bus sont devenus super rapides. Comme la démarche n'est pas complète (ou achevée), ça reste la merde aux heures de pointe, mais on ne bascule pas d'un coup de décennies de politique totalement orientée vers la bagnole.
Chris Kazvon
Puis accessoirement, la voiture c'est déjà suffisament taxé (rien que les augmentations sur le carburant). Se faire taxer encore plus merci mais non merci.
Chris Kazvon
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Anonyme
Edit: et le péage urbain... ben ça va juste liliter l'accès du centre aux riches
Qui ont des grossses bagnoles qui polluent.
Chouette !
ca fait des années et des années qu'on explique aux gens que la voiture en milieu hyper urbain ça les tue, ça tue l'économie locale, ça tue l'économie des ménages, bref que c'est un désastre. Mais les gens comprennent que dalle, ils en redemandent et veulent du rab'.
En gros, au bout de plusieurs années d'explications que 1+1 ça fait 2, et qu'en face on te dit que non ça fait 55, ben hop, tu dis aux gens de fermer leur gueule, tu fous des flics, des amendes et des coups de bâton.
Et là bizarrement ça marche direct.
[ Dernière édition du message le 19/10/2018 à 11:14:02 ]
Djardin
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.
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