Sujet Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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léninox
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Squatteur·euse d’AF
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Sujet de la discussion Posté le 11/05/2007 à 10:12:51Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Urk Boombleep
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Je poste, donc je suis
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371 Posté le 28/07/2007 à 00:53:02
24 Girlie, sans concessions, lâche pas l'affaire d'une semelle : ta meuf doit rouler comme il faut, ou ne pas rouler du tout. ![:oops2:](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_redface2.gif)
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Goncourt du Grouik
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372 Posté le 28/07/2007 à 01:05:52
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Elle m'a bien précisé "toutes façon c'est pour les chemins, pas les sentiers hein, les chemins".
J'en suis fort contri, mais c'est dja ca. 8 ans que je lui dis que ce serai cool de faire du vélo a deux. Maintenant qu'elle a accepté l'idée, je voudrais pas l'effaroucher.
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373 Posté le 28/07/2007 à 12:01:00
Urk
nan sinon moi je regarderai du côté des grosses marques comme Giant, specialized. sinon Décat c'est pas top au niveau du sav de ce que j'ai lu.
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nan sinon moi je regarderai du côté des grosses marques comme Giant, specialized. sinon Décat c'est pas top au niveau du sav de ce que j'ai lu.
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Goncourt du Grouik
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374 Posté le 28/07/2007 à 12:49:05
Oué j'ai fait l'expérience du SAV Décath, c'est très variable d'un atelier a l'autre. A Nancy, c'est des loosers, a St dizier, c'et honorable.
J'ai déniché un Qbikes Crumb Lady. Ca m'a l'air pas mal.
Et vos femmes elles roulent sur quoi ?
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Et vos femmes elles roulent sur quoi ?
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375 Posté le 28/07/2007 à 12:52:11
Yes il est sympa le crumb lady!
sinon ma copine utilise un vélo hollandais.![:o:](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_surprised.gif)
sinon ma copine utilise un vélo hollandais.
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376 Posté le 28/07/2007 à 12:55:18
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377 Posté le 28/07/2007 à 22:28:03
Quelqu'un sait comment on procède pour reserrer les rayons? j'ai toute une partie d'un côté de la roue arrière qui sont super moux.
edit/spa super la france ma phrase là..
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Goncourt du Grouik
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378 Posté le 29/07/2007 à 16:10:47
Suffit de les resserer. Mais y'a un ordre précis a respecter pour pas tordre la roue. Pis faire ca avec une clé idoine pour pas flinguer les tetes de rayon.
Ptete y'a des tutos qui trainent sur les sites spécialisés.
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379 Posté le 30/07/2007 à 10:46:54
Oki merci je vais checker ca.
je poste toujours d'abord ma question ici avant d'aller sur les sites specialisés, c'est un reflexe.![:bravo:](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_bravo.gif)
je poste toujours d'abord ma question ici avant d'aller sur les sites specialisés, c'est un reflexe.
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metalwerk
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Squatteur·euse d’AF
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380 Posté le 30/07/2007 à 22:43:01
Dis aspi, c'est normal que les rayoins d'un côté soient plus mou que de l'autre, le moyeux n'étant pas symétrique, la tension des deux côtés n'est pas la même
donc les ressèré oui, mais avec la même tension JAMAIS
, tu auras une jante décalée
sinon pour les resserer, il faut un peu d'habitude et y aller doucement
si tu veux une roue plus dure ou si elles est détendu au niveau des rayons:
tu suspens le vélos (ne pas faire la roue seul, sans la chambre ni les pneus) puis en partant de la valve, tu sens avec les doigts chaque paire de rayons pour avoir une idée si il sont régulier ou pas, si c'est pas régulier regarde si il y a du voile
après en partant toujour de la valve, tu commence a serer(bien entendu avec la bonne clefs à rayon sinon
)par petit coup d'au MAXIMUM un quart de tour (regarde bien dans quel sens on ca se tend ou détend)si après un tour c'est pas assez tu en fait d'autres, mais JAMAIS pplus qu'un quart de tour
après quand tu ira rouler, les rayons doivent craquer, c'est normal, mais il est possible qu'il faye de nouveau un peu corriger
si tu as du voile, tu commence par faire ce qui est ci dessus et après tu corrige ou il faut...attention à bien saisir que si la jante a du jeu contre toi, tu commence par deserer le rayon de devant puis tu tend celui de derrière etJAMAIS le contraire
au début, il faut y aller molo et après un peu de temps tu chope le coup
amuse toi bien
c'est cool de maitriser un peu soi même la technique
donc les ressèré oui, mais avec la même tension JAMAIS
![:furieux:](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_furieux.gif)
sinon pour les resserer, il faut un peu d'habitude et y aller doucement
si tu veux une roue plus dure ou si elles est détendu au niveau des rayons:
tu suspens le vélos (ne pas faire la roue seul, sans la chambre ni les pneus) puis en partant de la valve, tu sens avec les doigts chaque paire de rayons pour avoir une idée si il sont régulier ou pas, si c'est pas régulier regarde si il y a du voile
après en partant toujour de la valve, tu commence a serer(bien entendu avec la bonne clefs à rayon sinon
![:(((](https://img.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_crying1.gif)
après quand tu ira rouler, les rayons doivent craquer, c'est normal, mais il est possible qu'il faye de nouveau un peu corriger
si tu as du voile, tu commence par faire ce qui est ci dessus et après tu corrige ou il faut...attention à bien saisir que si la jante a du jeu contre toi, tu commence par deserer le rayon de devant puis tu tend celui de derrière etJAMAIS le contraire
au début, il faut y aller molo et après un peu de temps tu chope le coup
amuse toi bien
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