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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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1177
Sympa :bave:

Bon, ils ont recueilli 1 million de $ australiens. On va bien la voir dans le commerce un de ces jours.
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Oui et puis Knog c'est pas exactement des nioubs, la boite existe depuis plus de dix ans et à paris je vois souvent leurs produits sur des vélos ou en magasin.
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WZ : le vélo de facteur, j'ai un voisin qui a ça, il met généralement un gamin devant, un gamin derrière, à la place des sacoches de courrier. Donc ça à l'air capable de supporter du poids et plutôt pratique et solide.
Par contre, c'est assez long comme véhicule.
(et un autre voisin à déjà déménagé une commode sur un vtt tout à fait banal. faut juste bien la tenir sous le bras ! )

Sinon demande peut être à la région ou à la ville s'il n'y a pas une prime à la casse en changeant de véhicule. Il fût un temps la ville de Toulouse payait 250€ (25% du prix max) pour l'achat d'un vélo électrique. c'est pas énorme, mais c'est déjà ça.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

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Merci. Je vais voir ça.
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j'ai monté un rayon sans démonter pneu et chambre à air, quelle grosse feignasse je fais

Non je ne mettrai pas de pull

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Je suis allé tester ça ce matin :

1908473.jpg

Trop bas de gamme sur l'équipement par rapport à ce que j'aimerais mais niveau confort et kiffance c'est :aime: :aime:

Y'a pas à chier l'acier c'est bien.
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les cadres acier c'est top, oui.:bravo:
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Le confort de ouf, en repassant sur mon VTT alu malgré la fourche à suspension j'avais l'impression de sentir le moindre pain dans la route.
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c'est pas embêtant qu'il n'y ai pas de pédales ? :oops2:
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On s'y fait :oops2:
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les freins à disque, c'est vraiment un plus ou c'est gadget sur ce type de vélo?

Non je ne mettrai pas de pull

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C'est vraiment un plus, ne serait ce qu'en terme d'usure et d'entretien.

A titre perso je ne veux plus de frein de jante sur aucun de mes vélos.

[ Dernière édition du message le 02/04/2016 à 13:14:46 ]

1189
Les disques hydrauliques (ceux à câble ont mauvaise réputation), c'est méga-top, globalement.

J'ai des freins à tambour, 3 sur 4, ça ne s'use pas, ça n'est pas pénalisé par la pluie, ça ne fout pas de la poudre noire partout... Mais à l'avant j'ai un disque sur mon vélo électrique, et j'aimerais faire pareil sur mon mécanique pour avoir un freinage plus franc.

[ Dernière édition du message le 02/04/2016 à 13:20:20 ]

1190
+10 sur les freins à disque

également: quand on roule dans la flotte, ça évite que le patin glisse sur la jante mouillé, le disque est plus "protégé" à ce niveau

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

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Citation :
(ceux à câble ont mauvaise réputation)


A tort, c'est ce que j'ai actuellement à l'avant sur mon vélo, rien à redire. 50 € l'étier + disque, c'est pas l'entrée de gamme (où là je conçoit qu'il y ai du mauvais), mais c'est aussi loin d'être le haut de gamme.

Les freins à tambours c'est possible de faire en sorte qu'ils freinent réellement ? Tous les vélos que j'ai essayé équipés de freins à tambours j'ai trouvé le freinage terriblement mauvais, je ne sais pas si c'était un probleme de type de frein ou de réglages.

[ Dernière édition du message le 02/04/2016 à 13:23:13 ]

1192
le peu que j'ai essayé freinait pas trop mal, mais c'était sur du vélo de ville essayé vite fait.

c'est clair que quand je repasse sur du v-brake classique après le 200mm hydraulique, les premiers freinages sont un peu velus option "waaaaaa put**n ça freine pas" :-D

Chris Kazvon

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1193
Citation :
Les freins à tambours c'est possible de faire en sorte qu'ils freinent réellement ? Tous les vélos que j'ai essayé équipés de freins à tambours j'ai trouvé le freinage terriblement mauvais, je ne sais pas si c'était un probleme de type de frein ou de réglages.

Sur les vélibs et compagnie, ils sont excessivement mous.

Ça peut aller jusqu'à freiner assez bien, et du coup : freiner correctement quand on actionne avant et arrière en même temps. Mais il faut appuyer fort = la réaction fait un peu "spongieuse". Donc un peu lent, et jamais ultra fort non plus.


Bref : mieux que le vélib, mais pas complètement satisfaisant.
Mais je voulais ne plus avoir de poudre noire (garniture de frein) partout sur le vélo, car je le range en appartement et les jours de pluie c'est dégueulasse.

Dans mon cas, c'est un usage uniquement citadin.

[ Dernière édition du message le 02/04/2016 à 13:39:06 ]

1194
Oui la combinaison frein de jante + flotte c'est particulièrement affreux.

Pour le frein tambour tu confirmes le ressenti que j'ai eu, mou / spongieux. J'aime pas du tout.

[ Dernière édition du message le 02/04/2016 à 13:40:09 ]

1195
Citation de ArchL :
Oui la combinaison frein de jante + flotte c'est particulièrement affreux.

La première seconde réveille le pilote et le booste en adrénaline. :-D

Pour le tambour : ouais, il y a des avantages, mais aussi des inconvénients bien nets.

[ Dernière édition du message le 02/04/2016 à 13:41:41 ]

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la seule expé que j'ai eu avec des freins tambours, c'est sur ma cox avant que je passe en disque à l'avant.
l'expérience est très intéressante.:oops2:
1197
Ronde Von Vlaanderen cet aprem !

1908459.jpg

Long Live Rock'n Roll (Rainbow)

1198
Ba tiens d'ailleurs y'a une équipe dont tous les vélos sont équipés de freins à disque au tour de flandres, si je dis pas de conneries pour de la compétition route c'est une première.
1199
Citation de ArchL :
Citation :
(ceux à câble ont mauvaise réputation)


A tort, c'est ce que j'ai actuellement à l'avant sur mon vélo, rien à redire.

C'est aussi ce que j'avais sur mon VTT et ça marchait très bien. Un léger manque de progressivité sur la fin de la course, mais suffisant pour doser en TT et faire des stopies quand on veut faire le kéké (j'ai pas essayé, mais un pote qui gère, oui).
1200
Avis aux spécialistes VTT :

Je cherche actuellement un VTT neuf ou occaz en 29" semi-rigide, pas plus de 1000 euros (grand grand max, moins ce serait qd même mieux).

Avec la quinzaine promo chez Intersport, je peux avoir un SCOTT ASPECT 910 pour un bon prix (850 euors) mais ya tellement de choix, de marques et de possibilités que je suis complètement paumé.
Si vous aviez qq conseils ou sites de référence pour s'équiper, voire 2-3 modèles sûrs dans cette gamme de prix (500-1000 euros), je suis preneur.

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici