Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
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C'est parce qu'il faut éviter de les démonter (bon si c'est un dressing pas le choix, mais un kallax ça se bouge en le laissant monté)
Sinon je sais plus si on en a parlé, mais c'est quoi l'âge limite d'un peu de vtt ?
Ca fait un bout que je suis pas remonté sur le miens, qui date de 2007 avec pneus d'origine ils voient le bitume uniquement pour rejoindre la forêt, donc usure limité)
Au prix du pneu (c'est du 2.30) je voudrais pas les changer pour rien
un vélo pour dans le froid et la neige!
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
Citation :
ils ont subi 1 déménagement, et je ne ferai pas de 3ème montage.
C'est parce qu'il faut éviter de les démonter (bon si c'est un dressing pas le choix, mais un kallax ça se bouge en le laissant monté)
Sinon je sais plus si on en a parlé, mais c'est quoi l'âge limite d'un peu de vtt ?
Ca fait un bout que je suis pas remonté sur le miens, qui date de 2007 avec pneus d'origine ils voient le bitume uniquement pour rejoindre la forêt, donc usure limité)
Au prix du pneu (c'est du 2.30) je voudrais pas les changer pour rien
Chris Kazvon
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[ Dernière édition du message le 15/04/2016 à 08:51:51 ]
Will Zégal
77803
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Mon préféré :
Avec celui-ci :
tourner, c'est pour les faibles.
Avec celui-ci :
tourner, c'est pour les faibles.
[ Dernière édition du message le 15/04/2016 à 12:24:12 ]
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Anonyme
4258
C'est trop choupinet
La direction elle fonctionne comme ça sur tous les vélos couchés ?
La direction elle fonctionne comme ça sur tous les vélos couchés ?
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
samy dread
17443
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
un vélo pour dans le froid et la neige!
Non je ne mettrai pas de pull
Will Zégal
77803
Will Zégal
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Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
J'ai vu aujourd'hui un vélo spécial "transport de trucs", et je ne crois pas qu'on l'ait déjà mentionné :
Xtracycle
http://www.xtracycle.com
http://www.hautebikeatl.com/wp-content/uploads/2014/12/DSC_0353.jpg
Xtracycle
http://www.xtracycle.com
http://www.hautebikeatl.com/wp-content/uploads/2014/12/DSC_0353.jpg
[ Dernière édition du message le 22/04/2016 à 19:46:50 ]
Will Zégal
77803
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Seulement 5 500 $ en version électrique. C'est ce qu'il me faut
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Will Zégal
77803
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
Voila encore un truc dont je ne comprends pas l'intérêt ou en tout cas qui me laisse dubitatif.
Les remorques pour vélo sont bien moins chères et à mon sens bcp plus pratique.
J'ai un pote qui a traversé une partie des US avec un Bob derrière lui et ça supporte 20kg. Les remorques "classiques" peuvent prendre jusqu'à 60kg. Et surtout, on conserve l'usage de son vélo lorsqu'on ne transporte plus rien.
A part peut-être une meilleure maniabilité en ville (et encore vu la longueur ça reste à prouver), je vois pas
Quelques exemples de transport à bicyclette, certains sont bien fun
Les remorques pour vélo sont bien moins chères et à mon sens bcp plus pratique.
J'ai un pote qui a traversé une partie des US avec un Bob derrière lui et ça supporte 20kg. Les remorques "classiques" peuvent prendre jusqu'à 60kg. Et surtout, on conserve l'usage de son vélo lorsqu'on ne transporte plus rien.
A part peut-être une meilleure maniabilité en ville (et encore vu la longueur ça reste à prouver), je vois pas
Quelques exemples de transport à bicyclette, certains sont bien fun
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
[ Dernière édition du message le 28/04/2016 à 09:50:37 ]
Anonyme
4258
Je sais pas si ça a un vrai intérêt ou pas mais faut quand même admettre qu'un Bullitt ça chie la classe 
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
J'ai lu Bullshit
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
Will Zégal
77803
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Pareil
Mais c'est vrai que c'est classe. Et ça doit être bien lourd !
Oui mais non.
Primo, elles ont une forte prise au vent. Mine de rien, ça pèse. J'ai testé lors d'un week-end vélos-rollers où j'ai à un moment relayé un pote qui avait ses deux gamines dans une remorque derrière... ouh là ! Et c'était sur du plat.
Ensuite, il y a une largeur que n'a pas un long-trail ou un cargo dont l'encombrement est plus proche d'un simple vélo. C'est vrai et dans la circulation, pour le stationnement et pour le rangement. Tout le monde n'habite pas une maison avec un garage vide et une remorque, c'est encombrant. En largeur, mais aussi en longueur, beaucoup plus qu'un longtrail.
Au passage, je me rappelle que lors du week-end en question (à l'île de Ré), il y a eu une ou deux fois où ça a été chaud de passer la remorque entre les plots en béton limitant l'accès aux pistes cyclables.
Ensuite, les remorques, c'est vite pénible dès qu'il faut manoeuvrer.
Si t'as une utilisation ponctuelle, ça va, mais si un jour tu prends la remorque et le lendemain non et le jour d'après oui, tu te fais bien chier à la fixer / enlever à chaque fois. Le longtrail, il est toujours prêt à partir.
Et quand t'as pas de garage, tu la laisses où ta remorque ?
Et puis, les remorques pas trop chères, c'est pas les trucs les plus costaud du monde non plus.
Un longtrail ne se justifie pas comme usage vélo classique, avec quelqu'un qui va ponctuellement le charger. Mais clairement pour quelqu'un qui se balade continuellement avec pas mal de matos, c'est plutôt cool.
Bref, c'est pas du tout le même usage qu'une remorque, amha. Les deux correspondent à des usages différents.
Mais c'est vrai que c'est classe. Et ça doit être bien lourd !
Citation :
Les remorques pour vélo sont bien moins chères et à mon sens bcp plus pratique.
Oui mais non.
Primo, elles ont une forte prise au vent. Mine de rien, ça pèse. J'ai testé lors d'un week-end vélos-rollers où j'ai à un moment relayé un pote qui avait ses deux gamines dans une remorque derrière... ouh là ! Et c'était sur du plat.
Ensuite, il y a une largeur que n'a pas un long-trail ou un cargo dont l'encombrement est plus proche d'un simple vélo. C'est vrai et dans la circulation, pour le stationnement et pour le rangement. Tout le monde n'habite pas une maison avec un garage vide et une remorque, c'est encombrant. En largeur, mais aussi en longueur, beaucoup plus qu'un longtrail.
Au passage, je me rappelle que lors du week-end en question (à l'île de Ré), il y a eu une ou deux fois où ça a été chaud de passer la remorque entre les plots en béton limitant l'accès aux pistes cyclables.
Ensuite, les remorques, c'est vite pénible dès qu'il faut manoeuvrer.
Si t'as une utilisation ponctuelle, ça va, mais si un jour tu prends la remorque et le lendemain non et le jour d'après oui, tu te fais bien chier à la fixer / enlever à chaque fois. Le longtrail, il est toujours prêt à partir.
Et quand t'as pas de garage, tu la laisses où ta remorque ?
Et puis, les remorques pas trop chères, c'est pas les trucs les plus costaud du monde non plus.
Un longtrail ne se justifie pas comme usage vélo classique, avec quelqu'un qui va ponctuellement le charger. Mais clairement pour quelqu'un qui se balade continuellement avec pas mal de matos, c'est plutôt cool.
Bref, c'est pas du tout le même usage qu'une remorque, amha. Les deux correspondent à des usages différents.
[ Dernière édition du message le 28/04/2016 à 14:47:11 ]
Will Zégal
77803
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
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Will Zégal
77803
Will Zégal
Membre depuis 23 ans
Franck Débine
1827
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
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Franck Débine
1827
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
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