11 Mai 2007 à 10:12Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
#1
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
15 Novembre 2017 à 12:09 (modifié le 15 Novembre 2017 à 12:09)
#1701
De mémoire, selon les nombreux articles lus dans MotoMag, il me semble que le câble n'est pas à rejeter totalement. Mais il faut :
- qu'il soit lui-même bien protégé dans une gaine souple chiante à couper à la pince (grâce à son mélange de souplesse et de rigidité), souvent elle-même multi couches avec différentes matières
- composite, c'est à dire que les brins sont composés de matières différentes, ce qui les rend impropres à être tous coupés par le même outil.
C'est à dire que c'est déjà cher.
Et le plus gros problème du câble est souvent l'utilisation. En effet, pour que le câble soit efficace, il ne faut pas qu'il ait de mou, car ce mou rend facile la manipulation de n'importe quel outil, le fait de placer idéalement le câble pour l'attaquer, etc. Or, c'est pas facile de fixer un vélo avec un câble sans laisser de mou.
C'est d'ailleurs pareil pour un U. Ça me fait toujours marrer de voir des motos attachées avec un U qui repose au sol : un régal pour les voleurs.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
15 Novembre 2017 à 12:12
#1702
Quand je piquais des motos et vélos, j’avais toujours une disqueuse sans fil, avec un disque diamant. C’était vachement pratique : en 30 secondes on tombe l’antivol et y’a plus qu’à pousser le deux-roues dans le kamtar.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
15 Novembre 2017 à 15:22
#1703
Le principe d'un anti-vol, c'est que ça n’empêche pas le vol.
ça le retarde, c'est tout.
Mais si pour voler un vélo il faut 15 secondes, ou 45 minutes, ça peut être suffisant pour décourager.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
Je me dis que pour des vacances, des grosses randos, ça permet d'être à deux en discutant. Et ça permet d'avoir 2 positions (assis / couché) pour varier les muscles qui bossent et ne pas s'en prendre plein le cul.
il y a le même en électrique, mais déjà que c'est cher là c'est la folie. Avec l'autonomie de la batterie qui est limité et le poids à transporter.
Sinon il y a le modèle avec 2eme pédalier plus court pour les enfants, ou manivelle pour "pédaler avec les mains" si on voyage avec un passager qui a des soucis avec ses jambes.
Bon, c'est près de 5 000€ quand même.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
Je n’ai essayé que le tandem classique, qui déjà permet de discuter, et en plus est assez amusant parce-qu’on a davantage de puissance ou reprise qu’avec un vélo, ce qui est fun dans un contexte « tout chemin ». Sur un tandem où celui de l’avant est couché, on doit être encore plus près pour parler, celui de l’arrière voit mieux, et effectivement c’est sûrement appréciable de pouvoir changer de position.
Ben, le Pino Hase, c'est un tandem, avec une partie couché, transformable en cargo (en enlevant le siège couché).
Et ça se plie / démonte.
Manque le côté longtail. (mais je suis sûr que si je demande gentiment on peut m'en faire un sur mesure !)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
18 Décembre 2017 à 23:03 (modifié le 18 Décembre 2017 à 23:04)
#1724
Citation :
cette éspèce d'insecte!
1 réaction
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
18 Décembre 2017 à 23:08
#1725
L'insecte en question, c'est un Moulton. Anglais comme le Brompton, mais plus vieux. Puis avec un design beaucoup plus fin aussi. Et moins "citadin" que le Brompton (qui est quand même un vélo de cadre de grande ville)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
cette éspèce d'insecte!
