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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 120 réponses
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  • 79 followers
Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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781
:oops2:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

782
Yo, en cherchant complètement autre chose, je suis tombé là-dessus.
1921754.jpg
http://hectordelta.com/

Un vélo à assistance thermique. Un vélomoteur, quoi.
(pour les pressés, j'ai fait démarrer à la moitié. Vous regarderez le début avec les explications ensuite.


Citation :
Bruit 57dB : voiture 73 cyclomoteur 79). Le bruit du vent dépasse celui du moteur dès 28Km/h.
Rendement moyen 0,18 :
(Ebike nucléaire ou à charbon 0,14
Autonomie : 400 km
avec 2,5 L d’essence
ou 3,3 L d’alcool
Consommation :
0,6 L /100 Km


J'espère que le mec va le commercialiser :bravo:

oooo Roller ! oooo

783
Citation de Will :
Yo, en cherchant complètement autre chose, je suis tombé là-dessus.
1921754.jpg
http://hectordelta.com/

Un vélo à assistance thermique. Un vélomoteur, quoi.
(pour les pressés, j'ai fait démarrer à la moitié. Vous regarderez le début avec les explications ensuite.


Citation :
Bruit 57dB : voiture 73 cyclomoteur 79). Le bruit du vent dépasse celui du moteur dès 28Km/h.
Rendement moyen 0,18 :
(Ebike nucléaire ou à charbon 0,14
Autonomie : 400 km
avec 2,5 L d’essence
ou 3,3 L d’alcool
Consommation :
0,6 L /100 Km


J'espère que le mec va le commercialiser :bravo:

Le gars dit que ça ressemble à rien de connu, pour la raison que le moteur ajoute une force proportionnelle à celle apporté par le cycliste, selon une proportion réglable. Pourtant ça ressemble quand même beaucoup au moteur électrique Bion'x, qui marche très bien, depuis de nombreuses années et est largement répandu dans le monde : http://ridebionx.com/ (il mesure l'effort que le cycliste applique, et il peut ajouter 0, 50, 100 ou 200%).

Par contre ce système thermique peut avoir d'autres avantages :
- l'autonomie déjà (plutôt limitée à 100km sur un bon électrique, et moins quand la batterie vieillit),
- peut-être aussi le prix (dans le cadre d'une production en assez grande série),
- la durée de vie (une batterie dure environ 4 ans ; et même si ce n'est pas 400kg de déchets, pardon de recyclables, comme sur une voiture, ça coûte et c'est pas ultra-écolo)
- probablement d'autres avantages ? ...
- par contre ça doit demander un peu plus de maintenance (moteur thermique...)

(tous les jours je vais au boulot en VAE depuis 5 ans, 3500km/an, j'ai eu 3 ans un Matra avec moteur Bion'x, et maintenant un Kalkhoff avec moteur Panasonic).


Un truc qui ne va pas l'aider par contre : actuellement la législation en France limite l'assistance à 25km/h (contre 32 au Canada). Au-delà, ça doit être considéré comme une mobylette ou un scooter. Je ne sais pas en quoi ça gène les constructeurs, peut-être que ça impose une assurance... Après il est facile de tricher : brider le moteur selon la législation, et rendre facilement accessible le débridage (sur le Bion'x ce sont des codes à entrer dans la console à cristaux liquide, codes qu'on trouve immédiatement avec Google).

EDIT : par contre ce qui est assez exceptionnel c'est le rendement. --> https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.178899,le-pub-de-l-ecologie,post.7919960.html

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 13/06/2014 à 04:16:01 ]

784
tout à l'heure je faisais du vélo sur le chemin de halage, et tout d'un coup je touche qqch avec mon pied droit, et je roule dessus avec la roue arrière : je me retrourne pour voir : j'ai roulé sur un rat d'une bonne 20aine de cm qui a surgi pîle quand je passais :8O::8O:
il courait encore

une autre fois je me suis pris une chauve souris sur la main : c'est doux

Non je ne mettrai pas de pull

[ Dernière édition du message le 23/06/2014 à 21:47:25 ]

785
:imalegend:

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

[ Dernière édition du message le 23/06/2014 à 23:17:28 ]

786
Un peu relou l'étape la.
787
c'est chiant?

Non je ne mettrai pas de pull

788
Bah ça fait que rouler. C'est encore bien plat. Échappée a 3 dont 2 frenchies a 4 minutes, mi étape.
789
Ça se resserre. 3.30, ça commence a monter
790
:8O: un des mecs de l'échappée du jour vient de prendre un gadin dans un virage, on a entendu le choc du casque au sol. Le mec a certainement une omoplate dans le sac. Il a rien vu venir, virage a droite qui se referme un peu, la roue avant qui vrille d'un coup.