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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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1951
Mais c'est pas ultra putain de cher ? :8O:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

1952
Pour le boulot, c'est 30 bornes aller et retour, pas aller seul.

Citation :
Mais on y gagne en confort de vie, je crois. Si tu peux te permettre la dépense supplémentaire ça vaut vraiment le coup.

C'est vrai, mais je ne compte pas là dessus pour faire du sport, je fais déjà beaucoup de vélo durant mes loisirs, je pars en vacances en montagne, etc. Du coup l'équipement cycliste, casque, etc. j'ai déjà. Je dois faire pas loin de 3 000 bornes par an et le VAE, c'est vraiment pour ne pas arriver en nage au boulot.

Citation :
(Sinon pour 30km, un vélo couché ?)

Il parait que c'est pas terrible dans les côtes et j'ai 3 bornes de montée à 6%... En plus si j'investis dans un VAE c'est aussi pour que madame roule avec de temps à autre.

Citation :
N’y a-t-il pas un biais dans le raisonnement, de ne compter que le carburant pour l’automobile mais l’ensemble des coûts pour le vélo ?

C'est vrai, mais disons que dans mon idée, dans la mesure où je suis quand même obligé d'avoir une voiture (pour d'autres déplacement, l'achat de l'auto est de toute façon obligatoire. Il est vrai que l'usage du VAE permet d'espacer un peu les vidanges et autres changements de pneu, courroie, etc.

Citation :
T'as pas moyen de prendre une douche à l'arrivée des 30 kms ?

Pour le VAE, faut minimum 1500€.
Et à 1500€ en vélo "sec", on trouve des super trucs. Encore plus en occase.

Donc des fois vaut mieux passer le budget dans un super vélo facile et léger que dans un vae lourd, cheap et dont il faudra changer la batterie.


Après, par rapport à la bagnole, le vélo ça économise bien en couple : au lieu de 2 bagnoles, on n'en a plus qu'une.

(Et accessoirement ça changera le budget médecin, salle de sport, régime ...)

Non, pas de douche au travail. Sinon, le sport j'en fais déjà et du coup j'ai déjà un vélo traditionnel correct (Lapierre à 2200 euros). Quant à la voiture, il m'en faut quand même deux, certains jours je ne peux pas aller au taf en vélo pour des raisons de temps (par exemple je finis à 17h et je dois être à 18h00 40 km plus loin pour travailler chez un autre employeur. Bref, à réfléchir...


Disons que ma crainte principale c'est de mettre 2000 boules dans un vélo et que dans 3 ans, on ne trouve plus la batterie...

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 11/10/2018 à 10:16:21 ]

1953
Citation de Traumax :
Mais c'est pas ultra putain de cher ? :8O:

Ça dépend à quoi tu compares :
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[ Dernière édition du message le 11/10/2018 à 10:17:01 ]

1954
Citation de Berzin :
Pour le boulot, c'est 30 bornes aller et retour, pas aller seul

Un témoignage que j'ai en tête depuis des années. Carine, « vélotafeuse »
1955
Ouais, mais même par rapport à un vélo du même tarif, ca a pas l'air fou l'équipement. Après je comprends le truc du produit de niche artisanal et tout, mais pour ce prix t'as largement de quoi acheter un très bon vélo, de bons équipements de pluie, et t'as même du rab pour acheter une guitare ou un synthé derrière.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

1956
Citation de Berzin :
Disons que ma crainte principale c'est de mettre 2000 boules dans un vélo et que dans 3 ans, on ne trouve plus la batterie...

Une batterie c'est un voltage, une capacité en Ah, une borne +, une borne - (les supports et connectiques sont secondaires, se changent, etc... par exemple une batterie en sacoche de cadre évite le combo support/batterie spécifique)
1957
Citation de Traumax :
Ouais, mais même par rapport à un vélo du même tarif, ca a pas l'air fou l'équipement. Après je comprends le truc du produit de niche artisanal et tout, mais pour ce prix t'as largement de quoi acheter un très bon vélo, de bons équipements de pluie, et t'as même du rab pour acheter une guitare ou un synthé derrière.

J'en ai déjà un peu parler du vélomobile et, à croire que j'en discutais avec Froome et Thomas, rouler à 70km/h sur du plat, au sec, sans assistance électrique, ça n'a impressionné personne :?!:
1958
Je le fais tous les jours avec ma caisse :noidea:

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

1959
Citation de boulooban :
Citation de Chris :
En revanche si on veut être complet faut déduire des gains la réduction d'impôts dûe à la déclaration en frais réels

Ça c'est vraiment une mesure qui devrait disparaitre.


Je vois pas pourquoi.
A trèèès long terme quand le plan de mobilité global permettra de se passer de voiture ok (et encore), mais quand t'as pas le choix je vois pas pourquoi il faudrait la supprimer

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 11/10/2018 à 11:02:10 ]

1960
Pour moi le vélomobile a tout de la fausse bonne idée. Super pour la performance, mais inutilisable en ville dense (problèmes de parking, quasi impossible de se faufiler dans les bouchons, peu visible des bagnoles/camions car au ras du sol...), risqué en cambrousse car les automobilistes ne comprennent pas cet engin rare, et ne savent pas se comporter quand ils en rencontrent un. Mon voisin en est à son deuxième, le premier ayant été sérieusement accidenté (il a eu de la chance) lors d’une collision avec une bagnole dont la conductrice a paniqué en essayant de le doubler quand elle s’est rendu compte qu’il allait à 60 km/h, elle s’est rabattue sur lui pour éviter la bagnole en face.
Par ailleurs, dans ce truc fermé, on transpire beaucoup...

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

1961
Citation de Chris :
mais quand t'as pas le choix

Ah ah !
1962
Pardon.
T'as le choix entre 40min de bangnole et plus de 2h de transport.
Matin et soir

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

1963
Non, sérieusement, pourquoi une réduction d'impôts pour les gens qui font des kilomètres en carburant fossile :?!:
Pendant qu'on y est on taxe les piétons et les cyclistes pour mauvaise contribution à la pétro-économie :bravo2:
1964
Citation de boulooban :
Citation de Berzin :
Pour le boulot, c'est 30 bornes aller et retour, pas aller seul

Un témoignage que j'ai en tête depuis des années. Carine, « vélotafeuse »

C'est intéressant et c'est louable. Si je pouvais me laver en arrivant au travail ou que je fasse un boulot qui n'implique pas d'être bien net, je le ferai d'autant que j'adore faire du vélo. Mais le problème reste la propreté. Hier, je suis allé au boulot en vélo. En voiture, c'est 13 minutes. En vélo, en roulant vite, c'est 35 minutes en roulant vite, mais si je ne veux pas trop transpirer, il faut compter 45 minutes, parce qu'il y a pas mal de côte (je ne suis pas dans la Beauce) et dès qu'on pousse un peu, ça chauffe. C'est vraiment ça mon problème, pas l'effort physique, je suis entraîné, j'ai un bon vélo, faire 30 bornes, c'est une formalité.


Le vélomobile, faut pouvoir le garer aussi. Un vélo, chez soi, ça peut se poser dans un coin, mais ça...

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 11/10/2018 à 11:18:38 ]

1965
Je pense juste qu'en supprimant ça, les gens y réfléchiront à 2 fois avant d'habiter à 50 bornes de leur taf.
Et pas la peine de me sortir des arguments comme, "y'a pas le choix tu comprends" ou le cas super courant (mais qui sort en argument systématiquement ici) de "mon entreprise a déménagé".
Y'a un moment faut se poser les bonnes question et avouer qu'on ne veut pas changer son mode de vie.
1966
Par exemple, pour ramener une notion d'égalité entre ceux qui peuvent habiter près de leur boulot et ceux qui doivent habiter plus loin ?

Chris Kazvon

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1967
Citation de boulooban :
Non, sérieusement, pourquoi une réduction d'impôts pour les gens qui font des kilomètres en carburant fossile :?!:
Pendant qu'on y est on taxe les piétons et les cyclistes pour mauvaise contribution à la pétro-économie :bravo2:

C’est toujours indexé sur la puissance de la caisse en plus, non ? Du coup, ça n’incite pas vraiment à utiliser une bagnole qui consomme, donc pollue moins... Et puis évidemment, ça favorise l'étalement urbain, donc le mode de vie « tout bagnole ».icon_facepalm.gif

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

1968
Citation :
Si je pouvais me laver en arrivant au travail


À mon avis, tu devrais en parler à ton employeur. Ça lui fait un peu de green-washing a peu de frais : installer une cabine de douche n'est jamais bien compliqué.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

1969
Citation de Berzin :
Mais le problème reste la propreté.

Je comprends. (j'arrive généralement en nage et n'ai que 7 kms :-D )
Et même avec une douche au taf, faut se rajouter 15 minutes en + du trajet, le temps de refroidir.
1970
Citation de Gégène94 :
C’est toujours indexé sur la puissance de la caisse en plus, non ?

Il me semble que la catégorie haute c'est "7cv et +"
1971
Citation :
Je pense juste qu'en supprimant ça, les gens y réfléchiront à 2 fois avant d'habiter à 50 bornes de leur taf.

J'attendais cet argument avec impatience.

Déjà d'une le plafond est à 40km, au delà il faut (bien) justifier.

Ensuite, souvent t'es pas seul à bosser. Et ton conjoint/ta conjointe taffe rarement au même endroit, donc si tu habites près du boulot de l'un tu habites loin du boulot de l'autre, CQFD.

Ensuite potentiellement t'as des gosses, ils doivent aller à l'école, à terme c'est très probablement compliqué de les emmener/ramener tous les jours, donc tu t'arranges pour soit habiter pas loin de l'école soit être pas loin d'un transport qui y va.

Donc ouais pour finir parfois....

Citation :
mon entreprise a déménagé

Donc y a des connards de pollueurs capitalistes qui déménagent pas pour suivre leur chère enreprise (qui d'ailleurs ne te garantit pas la securité de l'emploi) pour preserver la scolarité de leur gamin, ou tout simplement..... parce qu'ils ont pas les moyens en fonction de la nouvelle implantation !!!

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

1972
Citation :
Je pense juste qu'en supprimant ça, les gens y réfléchiront à 2 fois avant d'habiter à 50 bornes de leur taf.

Ca reste compliqué. Déjà, du boulot, ça tombe pas comme ça. Faut trouver ! En plus, dans certains endroits les prix montent vite. Et puis il y a des cas particuliers. Je vais prendre le mien. Je travaille dans 3 écoles de musique. La plus proche à 7 km de chez moi, une autre à 15 et la dernière à 35. Si je me rapproche de l'une, je m'éloigne de l'autre... A côté de ça j'interviens comme vacataire dans la formation supérieure, à 45 km de mon domicile. Comment faire donc ? En divisant par deux la distance de la ville où je fais des vacations, c'est +30 à 40% sur le prix des maisons. Et puis ma compagne travaille à 10 bornes de chez nous. Comment faire pour réduire la distance vers les lieux de travail ? Quand tu te rapproches de l'un, c'est l'autre qui s'éloigne. Je suis sans doute un cas particulier, mais finalement plein de gens sont confrontés au problème. J'ai un ami qui travaille en direction de l'ouest, à 30 km de son domicile et sa femme vers l'est à 20 km. C'est insoluble, sauf à changer de boulot... et on sait que ce n'est pas simple.

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

[ Dernière édition du message le 11/10/2018 à 11:25:37 ]

1973
Merci à Berzin pour l'exemple de ce que je décris :bravo:

Chris Kazvon

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1974
Et tous ces arguments représentent quel pourcentage de ceux qui « n’ont pas le choix » ? Dans mon entourage professionnel, je n’ai pas l’impression que ça dépasse les 10%. Pour à peu près tous les autres, c’est un choix, et l’état n’a pas à favoriser les choix de confort individuel s’ils vont à l’encontre de l’interet général.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

1975
Citation de Chris :
Par exemple, pour ramener une notion d'égalité entre ceux qui peuvent habiter près de leur boulot et ceux qui doivent habiter plus loin ?

Pouvoir, devoir, ça c'est des questions de priorités, de choix personnels, mais dans la majorité des cas que j'ai rencontré, le mecs qui achètent loin du taf, des écoles, des magasins, c'est pour avoir une maison, + grande et - chère et ça leurs suffit à justifier les kilomètres en voiture, surtout qu'il pourra déclarer les kilomètres.

[ Dernière édition du message le 11/10/2018 à 11:33:04 ]