Bagnole de merde land

Je pourrais, mais c'est long. Il faut refaire tout le newsfeed du Spiegel et j'ai même pas le temps d'essayer mon nouvel ampli, tellement je bosse. :-)

Mais pour faire court, Porsche s'est fait chopper avec un système différent mais qui va dans le même sens que celui de Volkswagen. Les moteurs étaient livrés par Audi.

Le truc tombe presque en même temps qu'une révélation d'un cartel, qui existait entre les fabricants allemands, et où ces conneries étaient concertées. Du coup préparation d'un super procés aux USA pour cette daube.

Enfin, un tribunal fédéral vient de statuer en privilégiant la protection du peuple à celle de l'industrie.

En détail : ça va c_ier.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/stuttgart-nach-gerichtsentscheidung-drohen-fahrverbote-fuer-dieselautos-a-1160097.html

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/porsche-cayenne-abgasbetrug-alexander-dobrindt-verhaengt-zulassungsverbot-a-1160034.html

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/vw-abgasskandal-kba-droht-mit-stilllegung-manipulierter-dieselautos-a-1159846.html

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasskandal-was-der-kartell-vorwurf-mit-dem-diesel-skandal-zu-tun-hat-a-1159436.html

(c'est super riche en révélations ces semaines... pas le temps de tout relier, mais y'a de quoi manger pour des semaines)

Disons que le vieux E., qui était aussi mon voisin, de son vivant, faisait la collection des vieilles voitures. Et il avait une Espada rouge, sur un podium duveté beige dans son garage. Il sortait sa voiture de temps en temps, et les enfants du quartier allaient avec lui. Mon souvenir le plus poignant venait de ce bruit de moteur, totalement irréaliste et très présent. Mais jamais dérangeant. Et puis toutes ces petites manettes chromées qu'il y a avait partout, et le cuir beige de l'intérieur qui craquait, et la largeur absolument colossale de la voiture, ce qui nous faisait penser à une péniche.

C'était vraiment de la belle voiture. Je n'ai jamais plus été assis dans un truc aussi incroyable. Même la Diablo je la qualifie de "différente". Plaisante dans les relances et pour la conduite rapide. Mais la Espada, c'était autre chose.