Bagnole de merde land
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CMC6
2703
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
Anonyme
30851
5101 Posté le 29/09/2018 à 11:25:03
Citation :
Ouais mais i3 et ion c'est une abberration
Tu trouve ? Pourquoi ?
Pour les recherches oui il faut voir où les gens passent le plus de temps et installer en priorité des bornes a ces endroits. Inciter les entreprises a le faire sur leurs parkings et dans les municipalités ou les parkings privés.
Anonyme
65640
5102 Posté le 29/09/2018 à 11:31:39
Ha autant pour moi, j'ai confondu la Ion avec celle de Nissan, j'ai plus son nom en tête mais c'est bel et bien l'exemple -mauvais- de voiture dont le moteur thermique est remplacé par un électrique poste pour poste, et qui est donc batie sur du n'importe quoi.
La i3 je garde mes réserves et lui envoie plumes et goudrons, là aussi on est pas vraiment dans l'électrique pertinent du tout...
De manière générale, à part la twizy reconnue comme fiable et ses 500kg, le reste c'est un peu de la pisse.
La i3 je garde mes réserves et lui envoie plumes et goudrons, là aussi on est pas vraiment dans l'électrique pertinent du tout...
De manière générale, à part la twizy reconnue comme fiable et ses 500kg, le reste c'est un peu de la pisse.
Anonyme
30851
5103 Posté le 29/09/2018 à 12:02:40
La Zoé est pas mal aussi, elle reste suffisamment compacte mais a plus d'autonomie et de place qu'ub Twizy. La Nissan dont tu parle aucune idée de ce que c'estbpar contre.
Anonyme
65640
5104 Posté le 29/09/2018 à 12:39:10
En tapant le nom de la caisse sur google pour trouver l'image, j'ai vu qu'elle étrait classée par Mr Google comme automobile propre.
C'est beau la novlangue oxymorique, on a des automobiles propres, du nucléaire vert, de la discrimination positive, des bienfaits de la colonisation, une droite intelligente, du rap français innovant.
[ Dernière édition du message le 29/09/2018 à 12:39:35 ]
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
5105 Posté le 29/09/2018 à 12:40:36
"rap conscient"
Quand je conduis pas j'ai peur.
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
5107 Posté le 29/09/2018 à 12:55:29
Citation de youtou :
Allemands et français ont quand même tardé comme pas possible sur l'hybride, et couru droit dans un mur ou un précipice.
Entre PSA qui choisissait une impasse technologique avec le diesel hybride, confondant les 24h du Mans avec la vie de tous les jours, VW, BMW et Mercedes qui réservaient les moteurs hybrides à leurs 4x4 de minimum 2 tonnes, c'est effroyable quand même de stupidité.
Perso, un diesel hybride est tout à fait le type de caisse que j'ai recherché. Il m'aurait fallu un petit truc, type 207 (break peut-être). Je fais 50 bornes de route de campagne (à l'aller et autant au retour) et à peine de la ville. Le diesel hybride était un truc valable pour moi. Mais pas un gros truc style 508 ou 3008
Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
JohnnyG
10263
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
5108 Posté le 29/09/2018 à 13:57:49
Et peut être qu'ils voulaient associer l'électricité a la consommation du diesel...
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
5109 Posté le 29/09/2018 à 14:07:12
Vraisemblablement :
- ils voulaient se démarquer de Toyota, pas seulement faire une copie 15 ans après
- la problématique des microparticules est devenue plus connue
- la problématique du bouleversement climatique était déjà bien connue, et l’hybride diesel émet effectivement moins de CO2 que l’hybride à essence (et coûte moins cher en carburant)
- ils voulaient se démarquer de Toyota, pas seulement faire une copie 15 ans après
- la problématique des microparticules est devenue plus connue
- la problématique du bouleversement climatique était déjà bien connue, et l’hybride diesel émet effectivement moins de CO2 que l’hybride à essence (et coûte moins cher en carburant)
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
5110 Posté le 29/09/2018 à 14:17:11
Je suis tombé en zappant sur l'emission auto de D8. J'ai regardé deux minutes, pour rire.
C'est dingue, le monde de l’automobile (constructeurs, journalistes, passionnés) a l'air complètement en dehors des réalités. La c'était une séquence de brèves ou ils parlaient des nouveautés a venir, que des SUV allemands version super sport de 500 cv
C'est dingue, le monde de l’automobile (constructeurs, journalistes, passionnés) a l'air complètement en dehors des réalités. La c'était une séquence de brèves ou ils parlaient des nouveautés a venir, que des SUV allemands version super sport de 500 cv
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