Bagnole de merde land

Main_C

2705

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Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

KoalaMan

19513

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5691 Posté le 31/01/2019 à 17:21:43

Sur le plateau du Larzac et avec des brebis ?

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Chris Kazvon

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5692 Posté le 01/02/2019 à 13:00:48

Pucelle > tu as une ref de pneus hiver qui revient souvent dans ta sélection ?

Les Nokian D4 ?

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Chris Kazvon

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5693 Posté le 01/02/2019 à 13:43:04

sur la clio ?

les WR D4 sont très bon.

On a mis des Nokian WR D3 SUV sur le frontera, ils vont très bien sur neige (j'ai un train de bib lattitude cross pour l'été, et un train de BFG ATKO pour faire le con :-D

).

sur la lag (et la magane avant) Nokian WR D4: très content (bib l'été)

en hivers je ne monte plus que du vredestein ou du nokian, et comme j'ai 30% sur les nokian wet pas sur les vred...

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 01/02/2019 à 13:43:59 ]

Chris Kazvon

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5694 Posté le 01/02/2019 à 21:17:22

Je posais la question dans l'absolu ^^

d'ailleurs j'ai pas eu le temps de déposer l'alternateur pour regarder :oops:

mais en fait j'ai l'impression que mon voyant de batterie au tableau de bord est HS
hors l'internet mondial me dit que le jus qui traverse ce voyant sert aussi à réveiller le régulateur
donc voyant mort = pas de réveil de l'alternateur.

ptète qu'il a une règle du genre "charger quoiqu'il arrive quand on dépasse Xtrs/min"

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Chris Kazvon

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5695 Posté le 01/02/2019 à 23:15:37

Le voyant s'allume quand tu mets le contact?

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Chris Kazvon

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5696 Posté le 02/02/2019 à 09:35:24

Justement non

Et il s'allume pas non plus quand je fais le test du tdb (contact en restant appuyé sur le bouton du bout du comodo des essuie glace)

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Chris Kazvon

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5697 Posté le 02/02/2019 à 09:38:09

super, sur une clio 2 c'est une LED SMD, pas une ampoule comme sur les anciennes.

--> sur mes anciennes, si l'ampoule est hs, j'ai plus de circuit de charge.

--> sur les modernes avec des bloc compteur électronique, je sais pas comment cela fonctionne...

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Chris Kazvon

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5698 Posté le 02/02/2019 à 14:26:02

une technique de Jedi pour décoller un disque soudé au moyeu ?

j'ai chargé au maillet mais y a rien qui vient

faut clairement un marteau pour avoir un choc "sec" ?

j'ai vu ça aussi:

mais peur de péter les pattes

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Chris Kazvon

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5699 Posté le 02/02/2019 à 15:13:54

la video: ok ca peut le faire, mais quand il aura foiré les vis qui servent a fixer le support de l’étrier de frein, il aura tout gagné!

a part taper dessus, chauffer... ET BIEN GRAISSER à la graisse cuivrée au remontage.

tu fais expres de faire des travaux sur ta voiture quand il fait un temps pourri? (note: j'ai posé une tole de protection sous chassis sur le 4*4 dimanche dernier, heureusement que le voisin a une fosse au sec).

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[ Dernière édition du message le 02/02/2019 à 15:20:03 ]

Chris Kazvon

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5700 Posté le 02/02/2019 à 19:49:05

J'ai fait la technique de la vidéo en étant prudent. On les serre à 100Nm au remontage donc elles peuvent en voir quand même

et ça a marché

Citation :

ET BIEN GRAISSER à la graisse cuivrée au remontage

arf j'ai remonté sec... j'avais peur que la graisse dégueule sur le disque.

En revanche j'ai dû ressusciter un des axes mobiles de l'étrier. il avait dû prendre la flotte. WD40 + frotter. Et remonter en noyant dans la graisse. C'est mieux

Et il y a eu un épisode de "négociations" avec une des vis de fixation des disques: