Je dois avouer que niveau design, en ce moment, c'est la tristesse du désespoir. Tout le monde essayant de faire de la "copie d'allemande", mais à toutes les sauces.
T'as bientôt plus que dans le secteur "voiture de sport", où les designers osent encore tenter des trucs (Alfa 4C, Lexus LC/RCF, Nissan GT-R). Pour le reste, c'est un peu tout la même ligne, avec de petites variations de marque en marque. Les allemandes étant, à mes yeux, le Titanic du design, avec quasiment les mêmes voitures à travers la même marque en différentes tailles.
Pas étonnant que les constructeurs essayent de faire des grilles et des feux qui sont reconnaissables, c'est quasiment encore le seul truc qui les différencie. Dernièrement, je passe faire le plein à un garage, et là, t'avais une Mercedes Classe A, sauf que, en regardant un peu plus de l'avant, c'était une Ford. Et j'en ai des barquettes de douzaines des coïncidences comme ça.
Ah ben pour lui donner une calandre mastoque de SUV, ils ont parfaitement réussi ! Alors que la précédente (comme la 206) avait un profil rondouillard plutôt chouette à mon goût, et en coherence avec le segment du modèle (citadine capable de faire de l’extra urbain correct)