Sujet Bagnole de merde land
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Je vous zut tous avec ma vieille Twingo de 98, je suis le roi de la ville.
En côte, chargé à bloque et tirant une remorque de la taille de la voiture, je m'en fous du gros bouchon et des klaxons, moi j'ai le temps
La boîte manuelle fait partie du passé, c'est une technologie antique et totalement antinomique pour la conduite relaxe.
Euh non, la surmultiplication améliore la reprise, d'autant plus avec une boîte automatique ou/et séquentiel d'aujourd'hui où le changement de rapport se fait à peine sentir.
Essaye de déménager (entrée en école d'ingé) avec une 205 ( de 1982, une des premières!) à moteur "X", connu aussi sous le nom de moteur "104": 45 poney, dont je pense la moitié étaient boiteux ou anémique, un coup à se faire pousser par les camions.
Je roulais bcp en montagne avec, il fallait avoir la foi pour espérer arriver en haut.
20 à l'heure dans la cote de montaigu (sortie de lons le saunier).
Rouler à la même vitesse que tout le monde est quand-même plus sécure.
Quand tu galères + qu'un semi-remorque, y'a plein de situation qui deviennent dangereuses. Et je parle d'expérience. Là j'ai enfin un véhicule qui roule comme tout le monde ; même le camping-car des parents, que j'emprunte à l'occasion, roule comme tout le reste du trafic. Je t'assure que ça change tout.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Light'UP!
1417
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
Certes certes, j'ai juste pris le scenic comme exemple de veau sous vallium
Anonyme
Citation :
La twingo 2 de 75cv avec laquelle j'ai pris l'A20 et où en bas de la pente j'étais à 130, et en haut à un petit 90 n'est pas d'accord
(On était deux adultes et deux gros sacs à dos donc pas très chargés)
Clairement j'étais pas serein.
Je vous zut tous avec ma vieille Twingo de 98, je suis le roi de la ville.
En côte, chargé à bloque et tirant une remorque de la taille de la voiture, je m'en fous du gros bouchon et des klaxons, moi j'ai le temps
Citation :
Ça c'est comme sur les voitures à boite 6 vitesses: la 6 est bien sur le plat ou en descente pour moins consommer, mais la surmultiplication tue la reprise,
La boîte manuelle fait partie du passé, c'est une technologie antique et totalement antinomique pour la conduite relaxe.
Euh non, la surmultiplication améliore la reprise, d'autant plus avec une boîte automatique ou/et séquentiel d'aujourd'hui où le changement de rapport se fait à peine sentir.
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 13 ans
Citation de Chris :
La twingo 2 de 75cv avec laquelle j'ai pris l'A20 et où en bas de la pente j'étais à 130, et en haut à un petit 90 n'est pas d'accord
(On était deux adultes et deux gros sacs à dos donc pas très chargés)
Clairement j'étais pas serein.
Essaye de déménager (entrée en école d'ingé) avec une 205 ( de 1982, une des premières!) à moteur "X", connu aussi sous le nom de moteur "104": 45 poney, dont je pense la moitié étaient boiteux ou anémique, un coup à se faire pousser par les camions.
Je roulais bcp en montagne avec, il fallait avoir la foi pour espérer arriver en haut.
20 à l'heure dans la cote de montaigu (sortie de lons le saunier).
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 13:30:35 ]
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 8 ans
Anonyme
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Citation de Mr. :
En quoi est-il nécessaire d’arriver à 130 km/h, c’est-à-dire le maximum autorisé, en haut de la montée ?
...
Le reste, c’est au mieux du confort, et plus souvent du concours de teub.
Rouler à la même vitesse que tout le monde est quand-même plus sécure.
Quand tu galères + qu'un semi-remorque, y'a plein de situation qui deviennent dangereuses. Et je parle d'expérience. Là j'ai enfin un véhicule qui roule comme tout le monde ; même le camping-car des parents, que j'emprunte à l'occasion, roule comme tout le reste du trafic. Je t'assure que ça change tout.
Hors sujet :
post croisé avec dsikolg
[ Dernière édition du message le 03/02/2021 à 13:32:58 ]
le reverend
33190
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Je continue de rêver que la communication sur les bagnoles s'éloigne enfin des critères de puissance et de vitesse. De toute ma vie de conducteur j'ai jamais rencontré une situation où ce serait la puissance de ma voiture qui aurait fait la différence. La puissance c'est au mieux un confort, au pire un succédané de quequette.
Et on devrait avoir comme principaux critères la sécurité, le confort, la consommation etc... dans une epoque comme la nôtre. Pas une pseudo-sportivité.
Quand je tombe sur une pub de bagnole à la télé ça donne envie de mourir dans un pot catalytique.
Et on devrait avoir comme principaux critères la sécurité, le confort, la consommation etc... dans une epoque comme la nôtre. Pas une pseudo-sportivité.
Quand je tombe sur une pub de bagnole à la télé ça donne envie de mourir dans un pot catalytique.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
33190
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Hors sujet :
Merde j'ai encore fait mon pisse-vinaigre
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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