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Sujet Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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7491
Okay. Merci pour vos réponses.
Effectivement, les modèles à gros éléments de refroidissement était tout ce que j'avais vu jusqu'à présent,
Hf1a1cf13da524ad5aad3ac794eb0e547Q.jpg_q50.jpg

.... et du coup, je me demandais si les autres modèles H7 qu'on peut voir/croiser, sont aussi sérieux. Parce-que justement, dépourvus de radiateurs et provenant de sources telles que Alibaba.
04518a9c94a7ffe965de2b44d8162806.jpg

Donc il semblerait que pour des usages dans des phares à réflecteurs, ça ne soit pas toujours à préconiser, mais pour un feu de position libre, comme il va être utilisé ici, ça ne pose pas de problème (autre que des ondes incapacitantes de Dacia).:mrg:
7492
Curieux ce système de refroidissement les leds sont censées moins consommer! Si ça chauffe c’est qu’il y a autre chose qui consomme!

Les leds ne chauffe ça peut d’ailleurs être un problème en hivers si il tombe beaucoup de neige avec des phares à led..,
7493
Si j'ai bien compris, sur certaines voitures le fait de changer d'ampoules incandescentes en LED crée une erreur dans le système : l'ampoule ne consomme tout simplement pas assez, et le système croit que l'ampoule est défectueuse.

Du coup, certaines ampoules à LED surconsomment volontairement.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7494
Voici une vidéo du montage




Sur la vidéo on voit que l'installateur ajoute un boitier pour leurrer le système.

Je pense qu'ils ont ajouté uun composant (peut être une resistance) qui va consommer le surplus et sans doute chauffer, les leds vont pas pouvoir consommer plus.

c'est un peu dommage car on perd cette avantage :facepalm:
7495
Dommage que -Liam- ait quitté AF, il est spécialiste en la matière, c'est son boulot
7496
Ya peut-être tout simplement une électronique de pilotage qui chauffe un peu aussi.

EDIT: A et manifestement quand on lit les petites lignes ce n'est manifestement pas homologué pour la route en France.

 Un petit sub sympa

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

[ Dernière édition du message le 09/02/2021 à 09:46:55 ]

7497
En fait les leds puissantes chauffent, plus précisément l'électronique de transformation qui va avec. Et d'autre part le boîtier ne sert pas à "leurrer le système" mais à filtrer les fréquences harmoniques parasites crées par certaines leds qui peuvent gêner par exemple la radio sur les véhicules récents avec faisceaux électriques multiplexés. Sur les véhicules avec électricité "à l'ancienne" pas besoin de boîtier intermédiaire.

http://light.up.free.fr

7498
Un bon vieux sticker Albat et hop!

Alain Souchon n'est pas un film

7499
Ma femme, qui repassait à côté du garage où il y avait la voiture, a tout de suite remarqué que la lumière des phares etait plus soyeuse, que les anti-brouillard étaient plus ciselés. Et plus d'assise dans les bas regimes, of course. :oops2:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

[ Dernière édition du message le 09/02/2021 à 10:50:11 ]

7500
Citation de tooffy :
On peut mettre des lampes led adaptables dans des feux pas prevu pour.

Mais ces lampes led ont un centre optique (point de source lumineuse) qui n'est pas au même endroit que le filament d'une ampoule a filament de tungstène.
--cela ne peut pas bien eclairer, si on déplace le point source, le réflecteur réfléchit, mais pas comme prévu.


Je m'auto-cite, car maintenant que je suis sur un clavier et plus sur mon tel, je peux faire une vraie réponse.

Une ampoule à led aftermarket posée dans une optique de phare pour lampe a incandescence ne marchera jamais bien.

Background:
Quelle est la différence entre une ampoule halogen auto haut de gamme, et une merdique ? LA POSITION DU FOYER LUMINEUX.

Sur les chaines, les ampoules sont testées unitairement, et selon la qualité du faisceau, elle sont soit badgée "haut de gamme", soit MDD, soit 1er prix.
Les filaments sont les mêmes (sauf à partir sur du +20/50% ou du long life).

Quand on sait cela, on se dit que pour être efficace, une ampoule a led devrait proposer exactement au même endroit, une source de lumière omnidirectionnelle --> hors, ce n'est pas le cas.
Quand j'ai bossé sur le sujet (centrale d'achat d'une chaine de centre autos), j'ai testé des tas d'ampoules, de led, dans différents feux (j'avais fait un banc avec différents phares, et plusieurs positions ou on mesurait le flux lumineux) --> la plupart du temps avec des leds dans un feu non etudié pour, même la limite de hauteur de l'éclairage "code" partait en vrille.

Si tu veux mon avis:
- à ne pas utiliser sur route ouverte, sur des feux principaux.
- si ca t'amuse, tu peux en cligno, éclairage de plaque, feux de recul, anti brouillard, ou longue portée.

Pour dire, j'en ai mis sur ma fraise à neige parce que je m'en tape que cela éclaire n'importe comment.


Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)