Xavier Belmoufles chouettes coucous land
- 6 087 réponses
- 126 participants
- 315 214 vues
- 80 followers

Anonyme

et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

oryjen

Après ça retombe, je trouve, on se retrouve dans des logiques d'optimisation par rapport aux missions (principalement militaires) qui ne font plus rêver...
A l'époque les gonzes visaient des vitesses incroyables, des altitudes folles, et ils planchaient dur pour trouver des moyens réalisables. Il y a eu quelques magnifiques réussites, qui se sont trouvées tout d'un coup caduques à cause des missiles intercontinentaux.
Mais visez un peu les engins de rêve:
Nord Griffon II:

Le projet Griffon III visait Mach 4:

Leduc 022:

Matra R130:

Republic Aviation XF-103:

Le fameux North American X-15 (Mach 6 et un look de tueur!!!):

Sud-Ouest Aviation 9050 Trident III:

L'incroyable F-104 et sa voilure minuscule (source de nombreux accidents: l'avion décrochait très tôt à des vitesses encore très élevées à l'atterrissage):

C'est incroyable qu'il ait été produit en si grandes séries...
Etc...
--------------------------------------------------------------------------------
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

oryjen


--------------------------------------------------------------------------------
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Anonyme

[ Dernière édition du message le 10/11/2017 à 19:48:04 ]

Anonyme

Et aussi que JM Charlier (créateur de la bd buck danny) avait eu l'idée d'un opus sur cet avion en assistant à un vol dont Neil Armstrong était le pilote.
[ Dernière édition du message le 10/11/2017 à 19:52:42 ]

Anonyme

En mattant des vids d'avions de chasse, YT propose des liens vers des live de Megadeth.
Coïncidence, Belmoufles?
[ Dernière édition du message le 10/11/2017 à 19:54:08 ]

Anonyme



Anonyme


Dr Pouet


J ne sais pas s'ils ont déjà été cités ici, mais je suis littéralement fasciné par les recherches et les projets de jets hybrides (turbo/stato/fusées) de l'après-guerre, jusque dans les années 60.
Après ça retombe, je trouve, on se retrouve dans des logiques d'optimisation par rapport aux missions
Moi aussi j’aime bien les technologies un peu biscornues, décalées. (À l’inverse du boulot, où là je vise plutôt les solutions simples et fiables)
Mais je suis d’accord que pour faire rêver, les Griffin d’Ekranoplane X29 Komet, c’est beaucoup mieux.


Anonyme

une lecture trop assidue de Buck Danny




Anonyme



Anonyme

gnnnnn.
blackbird.

Dr Pouet


Wiki vient de m'apprendre que le X15 n'était pas le faiseur de veuves qu'une lecture trop assidue de Buck Danny m'avait fait croire.
C’est le F-104 qui a ce surnom.

sonicsnap


Jimbass

Ainsi que de nombreux hélicoptères*, dont le premier à me venir à l'esprit est le Hughes TH-55.
*D'ailleurs, vous connaissez la définition du mot "hélicoptère" ?
(En référence aux fortes vibration qui risquent de faire perdre des pièces, et qui imposent un changement complet de visserie toutes les 50 ou 100 heures de vol.)
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

Javier Guante Hermoso



Jimbass


pas de celui-là :

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

Chris Kazvon

C'est 50 000 pièces détachées qui volent en formation
excellent !! je me la note !
le starfighter a aussi un épisode dédié dans la série "Les Chevaliers du Ciel" (les premiers avec Johnny qui fait la BO

vu les aptitudes de l'engin, je comprends même pas comme ils ont pu tourner cette scène


(je sais pas si l'intégration fonctionne correctement, c'est à 16:47)
Chris Kazvon
-------------------------------------------------
Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

samy dread

le truc vole en marche arrière, c'est pour tromper l'ennemi
c'est un énorme avantage quand tu dois faire un créneau sur ton porte avion
Non je ne mettrai pas de pull

oryjen


--------------------------------------------------------------------------------
L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Anonyme

Le F-104 Starfighter! Dans les années 70, j'étais en vacances en Allemagne sans doute pas très loin d'une base: On en voyait tous les jours passer. Le "Widow Maker" (qui avait déjà cette réputation) avait une certaine allure en vol..
D'ailleurs en Allemagne c'est un scandale d'état, mêlant totale incompétence, ingérence US, corruption et immense lobbyisme, la RFA ayant acheté quasi la moitié de la production totale de F104, sans aucun cahier des charges et sans aucun besoin de cet avion qui en plus était pourri et meurtrier.
[ Dernière édition du message le 11/11/2017 à 10:30:21 ]

Anonyme

la RFA ayant acheté quasi la moitié de la production totale de F104
Non (916 F-104 allemands pour 2578 produits, c'est pas quasi la moitié mais un tiers)
J'ai quand même du mal à comprendre pourquoi tu te jettes systématiquement dans le mur avec cinquante mètres d'élan comme ça alors que 30 secondes de recherches suffisent à trouver les bons chiffres

[ Dernière édition du message le 11/11/2017 à 10:43:23 ]

Anonyme


Javier Guante Hermoso


samy dread

Non je ne mettrai pas de pull

Anonyme

- < Liste des sujets
- Charte