Se connecter
Se connecter

ou
Créer un compte

ou
FR
EN

Xavier Belmoufles chouettes coucous land

  • 6 087 réponses
  • 126 participants
  • 315 304 vues
  • 80 followers
Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
Afficher le sujet de la discussion
4051
il fait comme les ienchs en voiture : il sort la tête par côté ? :)
4052
af2fda2a958c9d476a20bb37d5e7331d--airplane-flying-flying-boat.jpg

Convair F2Y Sea Dart
4053
4054
En pratique, ils taxient en zig-zag.
4055
Parce que sortir la tête, bah tu vois un gros moteur et un bout d'hélice quand même. Et tu te prends une goutte d'huile brûlante dans l'œil.

Sinon un mécano assis sur l'aile guide le pilote (vu à la Ferté' allais dans les années 90)
4056
Citation :
Le SNCASO SO4070, monoplace delta triréacteur de classe Mach3, conçu dans le cadre du programme Minerve (qui aboutira au Mirage IV), partait sur une approche radicalement différente à celle de Dassaut. Réduit au minimum, il s'appuyait sur un guidage depuis le sol et une configuration monoplace, ou le pilote était réduit au role de convoyeur pour le vol retour.

Beaucoup plus petit que son concurrent GAMD, il s'agissait d'une config delta à voilure tres mince, un train monotrace avec deux balancines rétractables, un réacteur ATAR et deux Stato-réacteur montés dans des pods éjectables sous voilure.


Un maquettiste fou a construit ça, de toutes pièces (on ne trouve pas le kit dans le commerce):
33468236662_19bff8a22c_b.jpg

--------------------------------------------------------------------------------

L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

4057
Donc en gros à l'aller tu es assis sur une fusée remplie de kérosène qui vole à Mach 3 et tu n'as aucun contrôle

Et au retour je suppose que tu voles que sur le réacteur principal, le tout sans pouvoir voir devant

Ça présageait du lol de qualité pour le pilote :-D

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 08:53:10 ]

4058
les deux maquettes : :aime::aime:
4059
Citation :
Et au retour je suppose que tu voles que sur le réacteur principal, le tout sans pouvoir voir devant

et avec la terre qu'est plate, tu peux vite te retrouver sur Jupiter si tu fais pas gaffe et dépasse le bord.
4060
bah du coup fallait pas mettre de verrière, et foutre une caméra à l'avant... :noidea:
4061
Y'avait bien un périscope sur le Fouga pour l'instructeur en place arrière !
4062
Ouiii le périscope du fouga ! :aime: je l'avais presque oublié !

Je me suis toujours demandé si l'instructeur terminait pas le vol avec un coquard si il y avait un trou d'air pendant qu'il regardait dedans ^^

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

4063
En fait ce n'était pas comme des jumelles , il fallait simplement approcher les yeux , à 5 ou 10 cm mais sans contact, pour avoir une vision approximative vers l'avant !
4064
J'aurais bien vu une petite valse de Strauss en BO de cette vidéo...

4065
Citation de Malac :
En fait ce n'était pas comme des jumelles , il fallait simplement approcher les yeux , à 5 ou 10 cm mais sans contact, pour avoir une vision approximative vers l'avant !

Vu parfois comme tu ramasses dans les turbulences, 5cm de distance c'est parfois pas assez :-D

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

4066
Whaou! Spectaculaire la danse à la verticale de l'avion de chasse, pratiquement à toucher le sol.. Je n'avais jamais vu une telle démonstration!!
:bravo:
4067
C'est une maquette!
4068
Ah? J'aurai dû y penser. Elle semble de belle taille! On ne peut pas faire un tel truc avec un vrai avion?
4069
Citation de Xavier :
C'est une maquette!
ah merde! :8O:
bon faut dire que j'ai reçu ça dans mes mails, cet outil de la connaissance partagée, avec écrit en Arial 36 gras : regardez comme ce pilote russe est meilleur que les français, toussa, notre pauvre pays en déliquescence, c'est normal avec les mosquées, les arabes, François Hollande le patapouf, faites suivre, n'oubliez pas, merci.
Bref le texte du mail, je l'ai pas lu comme d'hab. Je m'étais arrêté à la vidéo, en prenant ça pour argent comptant. Ptain faut pas croire tout ce qui vient d'internet du web hein, on nous le rappelle chaque jour. :oops2:

[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 13:34:23 ]

4070
Citation de sonicsnap :
Ah? J'aurai dû y penser. Elle semble de belle taille! On ne peut pas faire un tel truc avec un vrai avion?


Je ne suis pas physicien mais je pense que trop de forces s'opposent.
4071
Dommage, j'étais vraiment scié.. Heureusement qu'on ne la fait pas à Xav Belmoufles!
4072
Citation de daRinze :
bon faut dire [...] random rage [...] rappelle chaque jour. :oops2:


Trop long; pas lu.

[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 13:46:38 ]

4073
il y en a qui ont essayé (voler trop près du sol) ils ont eu des problèmes.
cf: Fairchild Air Force Base en juin 1994..
4074
Les maquettes et les avions fonctionnels n'ont pas du tout les mêmes contraintes (une maquette n'a pas besoin de résister à la pluie ou a un vol supersonique, ni de limiter sa signature radar), et un avion embarque une chiée de trucs dont n'a pas besoin une maquette.
Mais une maquette comme ca avec quelques leds, tu la fait voler de nuit au dessus de l'Ardeche, et on a oryjen dans les pattes pour 10 ans de plus. :oops2:
Et je pense que si ce genre de mouvements pouvait se faire avec un vrai avion, personne se priverait, et en premier lieu les militaires.
La combinaison vol stationnaire / décollage vertical / vol supersonique, c'est quand même un bel atout.

[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 14:11:02 ]

4075
Oui : risque d’accident ; et putain de turbulences imprévisibles dûes à un avion beaucoup plus lourd et puissant.

Là, je ne serais pas surpris qu’il y ait des logiciels d’automatique (= contre-réaction) assez balaises pour stabiliser le bazar. Tous les avions de chasse modernes reposent aussi sur de tels logiciels, mais pas forcément pour faire ce genre d’acrobaties.

[ Dernière édition du message le 26/01/2018 à 14:11:18 ]