Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme
24659

05 Novembre 2009 à 11:40Xavier Belmoufles chouettes coucous land
#1
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 10:15
#401
Cété juste pour souligner qu'il avait un terme français pour cela. 
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Javier Guante Hermoso
47326

Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 10:19
#402
Waaaaaais, mais bon, ça claque de dire slats, comme ça claque de dire flaps, reverses, winglets ou tail. 

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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 11:21
#403
Flambeur ! 
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Javier Guante Hermoso
47326

Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 11:29
#404
Burner
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 20:48
#405
Au fait, pour moi qui aime bien les technologies bizarroïdes, qu'avez-vous comme info sur ce truc très étrange ?
![]()
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le-node
1442

AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
05 Février 2010 à 20:53 (modifié le 05 Février 2010 à 20:56)
#406
Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 21:01
#407
Ca vole pas très haut, mais c'est excellent, j'adore 

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Anonyme
22808

05 Février 2010 à 21:16 (modifié le 05 Février 2010 à 21:25)
#408
Ou "aeronef à effet de sol" en français.
Celui là c'est un project 903 lun (le seul exemplaire de cette classe qui ai existé en état de voler et qui pourri bien tranquillement dans son coin maintenant), un appareil militaire comme t'as du le deviner. Y'a eu une variante civile destinée au sauvetage en mer qui a été mise en chantier mais jamais achevée.
Le KM est encore plus frankeinsteinesque :
A un moment des analystes ont prédit que ça serait (l'aeronef à effet de sol) le moyen de transport surprise du 20 ème siècle : bien plus rapide que le bateau, pouvant théoriquement emporter bien plus que n'importe quel avion de fret, et revenant au moins moitié moins cher que ces derniers. Loupé pour 20 ème, pour le 21 ème peut être ?
Celui là c'est un project 903 lun (le seul exemplaire de cette classe qui ai existé en état de voler et qui pourri bien tranquillement dans son coin maintenant), un appareil militaire comme t'as du le deviner. Y'a eu une variante civile destinée au sauvetage en mer qui a été mise en chantier mais jamais achevée.

http://pics.livejournal.com/igor113/pic/007eez56/s1024x768
Un truc comme seule l'ex URSS savait en faire quoi.Le KM est encore plus frankeinsteinesque :

A un moment des analystes ont prédit que ça serait (l'aeronef à effet de sol) le moyen de transport surprise du 20 ème siècle : bien plus rapide que le bateau, pouvant théoriquement emporter bien plus que n'importe quel avion de fret, et revenant au moins moitié moins cher que ces derniers. Loupé pour 20 ème, pour le 21 ème peut être ?
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 21:59
#409
Le KM 
Il faut quand même un plan d'eau assez plat, non ?
Ca doit pas être super compatible avec les vagues scélérates ce truc.
Citation :
A un moment des analystes ont prédit que ça serait (l'aeronef à effet de sol) le moyen de transport surprise du 20 ème siècle : bien plus rapide que le bateau, pouvant théoriquement emporter bien plus que n'importe quel avion de fret, et revenant au moins moitié moins cher que ces derniers. Loupé pour 20 ème, pour le 21 ème peut être ?
Il faut quand même un plan d'eau assez plat, non ?
Ca doit pas être super compatible avec les vagues scélérates ce truc.
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Hon Seki
1034

AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
05 Février 2010 à 22:08
#410
Anonyme
22808

05 Février 2010 à 22:15 (modifié le 05 Février 2010 à 22:16)
#411
A priori ils ne sont quand même pas totalement limités à "l'altitude" prévue à l'origine, ils étaient même plus efficaces à une vingtaine de mètres. Le constructeur du lun prétendait qu'il pouvait grimper jusqu'à 500 mètres.
Après je pense que les analystes qui ont prédit ça pensait surtout à un transport côtier, pas à aller leur faire franchir un océan.
Dans un épisode de Buck Danny ont voit un A90 Orlyonok, le troisième gros ekranoplan construit par l'ex URSS :
Après je pense que les analystes qui ont prédit ça pensait surtout à un transport côtier, pas à aller leur faire franchir un océan.
Dans un épisode de Buck Danny ont voit un A90 Orlyonok, le troisième gros ekranoplan construit par l'ex URSS :
![]()
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le-node
1442

AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
05 Février 2010 à 22:29 (modifié le 05 Février 2010 à 22:33)
#412
Sa pourrait être exploitable en Méditerranée, une mer relativement calme.
édit: On pourrait faire Marseille - Alger en 2 heures contre 24H en bateau actuellement !!!!!!!!!!!!!!!
édit: On pourrait faire Marseille - Alger en 2 heures contre 24H en bateau actuellement !!!!!!!!!!!!!!!
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Anonyme
17065

05 Février 2010 à 23:20
#413
On dirait un appareil tiré du film "Capitaine Sky".
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Javier Guante Hermoso
47326

Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
06 Février 2010 à 10:31
#414
C'est absolument horrible. 
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Anonyme
22808

06 Février 2010 à 11:31 (modifié le 06 Février 2010 à 11:53)
#415
Je m'attendais à la remarque et au smiley de relou 
C'est clair que c'est des vilains petits (enfin, gros) canards mais c'est ça qui les rend attachant je trouve, le caractère totalement improbable.
C'est clair que c'est des vilains petits (enfin, gros) canards mais c'est ça qui les rend attachant je trouve, le caractère totalement improbable.
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Jofree
10420

Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
06 Février 2010 à 11:53
#416
Les ékranoplanes c'est toujours 
"To boldly go where no man has gone before."
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Anonyme
30851

06 Février 2010 à 13:07 (modifié le 06 Février 2010 à 13:07)
#417
Je les trouves très beaux moi. On dirait qu'ils se sont échappés d'un film de sf 
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Anonyme
14795

06 Février 2010 à 13:34
#418
Projet Finnair 2093
http://finnairblogen.files.wordpress.com/2009/06/konewebi1.jpg
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Anonyme
22808

06 Février 2010 à 13:48
#419
Ca par contre c'est effectivement absolument horrible, et de plus non existant.
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Anonyme
30851

06 Février 2010 à 13:53
#420
Je doute que cet appareil soit réalisable aujourd'hui, ou alors à des prix astronomiques : il n'a pas l'air petit le bestiaux.
Pour rester dans les trucs bizarres, en voici un fabriqué par SNECMA en 59.
Pour rester dans les trucs bizarres, en voici un fabriqué par SNECMA en 59.

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Anonyme
30851

06 Février 2010 à 14:09
#422
Oui. Je suis tombé dessus par hasard, et après quelques recherche c'était un avion utilisé pour la recherche sur le vol vertical. Pour ceux que ca intéresse, Il y a une page sur l'histoire de cet appareil ici
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
06 Février 2010 à 19:03
#423
Citation :
C'est clair que c'est des vilains petits (enfin, gros) canards mais c'est ça qui les rend attachant je trouve, le caractère totalement improbable.
Complètement d'accord. D'ailleurs j'ai aussi beaucoup aimé Capitaine Sky, je me suis commandé le DVD quelques jours avant qu'on en reparle ici !
Mais dis-moi duch, tu sembles bien t'y connaître sans ces trucs !
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Javier Guante Hermoso
47326

Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
06 Février 2010 à 19:11
#424
Je m'attendais à la remarque et au smiley de relou 
->
C'est vrai que c'est quand même particulièrement atypique. On se demande comment ça peut voler. J'en avais jamais entendu parler, des projets russes complètement improbables. Le C450 par contre, a un peu décollé, mais la mise au point était excessivement coùteuse et l'efficacité opérationnelle est restée à prouver. L'aéronautique française dans les années 60 a été très créative en revanche...
->
C'est vrai que c'est quand même particulièrement atypique. On se demande comment ça peut voler. J'en avais jamais entendu parler, des projets russes complètement improbables. Le C450 par contre, a un peu décollé, mais la mise au point était excessivement coùteuse et l'efficacité opérationnelle est restée à prouver. L'aéronautique française dans les années 60 a été très créative en revanche...
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Anonyme
22808

06 Février 2010 à 19:34
#425
Pouet > ba j'ai passé toute ma jeunesse avec la collection complète de Buck Danny à portée de main, et je les ai tous lu en long en large et en travers, même les petits textes d'explications techniques. Le C450 Coléoptère là il a servi d'inspiration pour le prototype de VTOL de l'US Navy qu'on voit dans SOS soucoupes volantes et Un protoype a disparu :
Tiens puis qu'on parle de VTOL, on a parlé du V22 Osprey ou pas ?
http://www.sceneario.com/Couverture_bd_2800112174.jpg
Et puis j'aime beaucoup tous les engins biscornus dans le genre des Ekranoplan (pas forcément uniquement dans l'aviation), et les russes ont été particulièrement productifs à ce niveau. Par contre à l'inverse les rendus 3D jeuvidé-esques qui ne dépasseront jamais la table à dessin, ça me laisse totalement froid.Tiens puis qu'on parle de VTOL, on a parlé du V22 Osprey ou pas ?
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