Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Dr Pouet

52037

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5411 Posté le 22/03/2020 à 20:26:04

Piaggio fait des avions étonnants. Un turboprop hyper rapide je crois

Sinon il me semble qu’on dit parfois « turboréacteur simple / double / triple flux », et dans le schéma ci-dessus, turbofan = turboréacteur double flux, mais comme c’est le plus courant, on dit souvent turboréacteur tout court.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 22/03/2020 à 23:38:10 ]

oryjen

17492

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5412 Posté le 22/03/2020 à 23:21:29

Etonnants en effet! :8O:

Piaggio_P166_Albatross_ZU-NJZ_%28Ex_SAAF_898%29_%282%29_%286925889329%29.jpg

MLFNk0Z13ef8gZM6i5Ok9HnzDvBvq36Lhs3RF9pYyJvYVTUTml_0MNJA6R7m6ElokVQsUGUzwjfHriI2la7IXE5G0EfxSqcVHm61S0AbxA

Projet Piaggio P72:

1

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Jimbass

11603

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5413 Posté le 22/03/2020 à 23:57:01

Citation de oryjen :

Ekanoplane ?

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Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watt s

kosmix

46219

Ma vie est un thread...

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5414 Posté le 23/03/2020 à 00:12:03

Ces avions sont étonnants, c'est le moins que l'on puisse dire.

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

oryjen

17492

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5415 Posté le 23/03/2020 à 05:50:26

Jimbass: Non non, ça volait très bien comme un véritable avion... et naviguait aussi comme un véritable bateau! :fou:

Comme on le voit sur la première image, pour acquérir la vitesse nécessaire au décollage, propulsé par l'hélice de queue, il déjaugeait sur ses foils! :8O:

Une fois le nez hors de l'eau et la vitesse acquise, on embrayait l'hélice aérienne, et zoum! :surpris:

Je ne sais pas si ces derniers étaient rétractables, mais pour redescendre ensuite dans l'eau, ça devait être assez coton: Comment ne pas faire un "cheval de bois" au premier contact? :?!:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 23/03/2020 à 05:57:02 ]

Malac

226

Posteur·euse AFfiné·e

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5416 Posté le 23/03/2020 à 13:38:18

En fait , si le concept avait été si novateur que ça , il serait utilisé encore aujourd'hui. Ce genre d'études était surtout menées pour palier au manque de fiabilité des mécaniques lors des traversées Atlantique , où l'appareil pouvait en cas de panne grave amerrir. Dés que la fiabilité des moteurs a été là , les études ont stoppées. Mis à part quelques modèles d'hydravions actuels, quasiment tous sont de mauvais bateaux et de mauvais avions. Mauvais bateaux parce qu'ils ne sont pas fait pour naviguer et mauvais avions pour cause de traînées parasites engendrées par les flotteurs !

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Silverfish Imperatrix

6599