Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Anonyme

24659

Sujet de la discussion Posté le 05/11/2009 à 11:40:32

Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...

et je commence pour ce très bel engin

http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg

rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Kahlron

558

Posteur·euse AFfolé·e

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2326 Posté le 23/08/2012 à 12:47:01

Un petit docu bien sympa avant hier sur arte sur le super constellation et la luftansa, avec des temoignages d'hotesses de l'air et de pilotes qui ont vu l'évolution des vols transatlantiques depuis l'après guerre jusqu'à l'arrivée des 747, pour finir sur une équipe de passionnés suisses qui écumaient les cimetières d'avions pour en restaurer un et le ramener en suisse, où il vole toujours.

voila le lien de l'émission sur le site de Arte.
Très sympa, à voir!

http://videos.arte.tv/fr/videos/un_super_constellation_reprend_du_service-6869344.html

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[ Dernière édition du message le 23/08/2012 à 12:47:38 ]

J-Luc

6120

Modérateur·trice thématique

Membre depuis 22 ans

2327 Posté le 23/08/2012 à 12:53:03

Citation :

Je pense quand même que les labos embarqués sous les ballons sont équipés au moins d'un transpondeur pour ne pas interférer avec le trafic non ?

Nan, ni réflecteur radar ni transpondeur (trop cher pour une sonde destinée à la déchetterie), seulement un émetteur de télémesures sur 404MHz.

Citation :

Les relevés effectués par ces ballons sont plutôt à l'usage des compagnies,

Les relevés bruts sont d'ailleurs publics.

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Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

Anonyme

150

2328 Posté le 23/08/2012 à 14:14:13

Kahlron, bon réflexe d'avoir glissé le lien sur cet excellent reportage du mythique super constellation !
J-Luc , 123.45 est le jardin secret des pilotes pour se parler entre quatre oreilles, sachant qu'ils sont écouté par tous. C'est vrai qu'il y a parfois des explications assez joufflues après clôture d'un vol , là haut, dans la tour, mais en général ça se termine par l'acquisition d'un numéro de téléphone supplémentaire sur ton agenda pour aller se faire une bouffe un de ces jours. Les contrôleurs sont aussi des pilotes ayant le privilège d'avoir à leurs dispositions des heures de vols annuellement offertes !
Si je comprends bien, le mini labo sous ballon sonde est largué sans contrôle à ultra haute altitude ? C'est un peu assimilé à un attentat à l'aveugle non ?
Il me semble quand même que si tu te prends une simple caillasse de 200 gr sur le haut du crane ,larguée du niveau 300, elle te ressort par le fondement dans la seconde qui suit, mais alors qu'est-ce qu'il en est des mini-labos! Y'a beaucoup de pertes en vies humaines dans ta région, ou ça rentre dans les quotas , en tous cas, fait pas bon picniquer sans son casque lourd dans ton secteur !

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J-Luc

6120

Modérateur·trice thématique

Membre depuis 22 ans

2329 Posté le 23/08/2012 à 15:53:52

Arf, quand la sonde tombe, elle descend à moins de 3m/s... si le parachute fonctionne. Mais la télémétrie en descente montre parfois des trucs comme une descente à 15m/s quand la jupe en plastique rouge a pété en même temps que le ballon à l’hélium... heureusement c'est rare. Pour info le ballon en question est en caoutchouc naturel, le morceau que j'ai récupéré accroché au parachute sent la tétine de bébé.

La sonde passe la majorité de son temps au delà de 12000m où les avions sont déjà rares : la montée se fait à vitesse quasi constante de 5-6m/s.

Renseignements pris, il semblerait que les contrôleurs reçoivent l'info de la position GPS transmise en télémesure par le ballon.

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Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

[ Dernière édition du message le 23/08/2012 à 15:55:09 ]

Kahlron

558

Posteur·euse AFfolé·e

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2330 Posté le 23/08/2012 à 16:03:18

Ils ont des tonnelles blindées dans les campings là bas :bave:

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Anonyme

150

2331 Posté le 23/08/2012 à 16:55:55

Franchement J-Luc, ça me rassure que ce soit rare que le parachute ne s'ouvre pas, je suis dans ton coin début octobre, je vais provisionner un gri-gri fiable avant de venir, tu vois, du genre qui ne tienne pas trop de place dans le casque lourd !
Bon, puis si on peut choisir, je prends l'option descente à 3 m/seconde sous parachute. Il faut faire la demande à qui ?

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J-Luc

6120

Modérateur·trice thématique

Membre depuis 22 ans

2332 Posté le 27/08/2012 à 15:07:07

T'es dans mon coin ? Viens me voir, on se chassera une sonde !

Mais au barbec c'est immangeable.

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Albert Schweitzer

Anonyme

65640

2333 Posté le 30/08/2012 à 17:46:42

Plus de peur que de tangible danger, mais les passagers ont probablement mouillé les couches et mis les commissions dans le filet :

http://fr.news.yahoo.com/un-avion-chahute-a-l-atterrissage-par-la-tempete-isaac.html

Jme suis retrouvé plusieurs fois dans cet avion là à atterrir à cet endroit, c'est impressionnant mais pas dangereux. Par contre, le décollage est assez sportif, et à ma connaissance, des gros porteurs, seuls les Airbus peuvent redécoller avec le plein, les Boeing faisant escale avant de revenir en Europe.

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Anonyme

17065

2334 Posté le 07/09/2012 à 15:00:08

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[ Dernière édition du message le 07/09/2012 à 15:00:32 ]

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

2335 Posté le 10/09/2012 à 10:42:49

Euh, chérie, ferme le toit ouvrant! :-D

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tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

2336 Posté le 10/09/2012 à 10:48:56

- Je roulais tranquillement sur la nationale quand j'ai entendu un "rrrrRRRRRRHHHHHHHHHHHOOOOOOOOOOOOOoooohhhhhhhhh"
- Ah ça c'est l'joint d'culasse ma p'tite dame

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

17065

2337 Posté le 10/09/2012 à 11:11:41

x

Hors sujet :

Pas mal de russes semblent filmer leurs trajets en voiture.
On ne compte plus les vidéos d'accidents avérés ou évités de justesse
en provenance de Russie.

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

2338 Posté le 10/09/2012 à 12:35:43

Kumo: les vidéos prises par GoPro et consorts dans les véhicules ont valeur de preuve pour les assurances en cas d'accident, là ba.

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Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

2339 Posté le 10/09/2012 à 13:24:02

En même temps, on a deux AFiens qui vont filmer leur trajets dans les Alpes...

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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

2340 Posté le 10/09/2012 à 13:26:07

Ouais mais là si on se plante on voudra sans doute cacher la vidéo :oops2:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

2341 Posté le 10/09/2012 à 13:49:22

Citation :

2 photos d'un moteur merlin d'un spitfire détruit au décollage en 40 retrouvé en labourant un champ 50 ans plus tard ds un village de l 'Aube.

J'imagine que le reste de l'avion, étant Anglais, avait déjà assez rouillé pour ne plus être retrouvé quelques secondes après l'impact :diable:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

2342 Posté le 10/09/2012 à 13:50:58

Y'a pas une Cortina avec un moteur bloqué sur le bon coin? SWAAAAAAAAAAP!

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tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

2343 Posté le 10/09/2012 à 13:54:17

Le moteur plus lourd que le reste de la bagnole ! Nan, vaut mieux mettre un 6 cylindres prélevé sur une épave de TR250 blanche :diable:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

2344 Posté le 10/09/2012 à 13:58:37

Pourtant le moteur est assorti à la peinture de ta caisse, ce serait dommage de pas en profiter.

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Anonyme

150

2345 Posté le 11/09/2012 à 13:21:45

Ce moteur avec son hélice contra-rotative donnait une musique à tomber !

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

2346 Posté le 11/09/2012 à 13:49:03

Pas de contra sur ce moteur ci, vu les échappements, c'était un Spit V

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Anonyme

150

2347 Posté le 11/09/2012 à 15:16:34

Je disais ça car j'ai eu l'occasion d'entendre un contra-rotatif chanter durant meeting à Orange si ma mémoire est bonne !

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Anonyme

27133

2348 Posté le 24/09/2012 à 15:19:55

3mn en rafale lors du meeting aérien de Sion (Suisse)

https://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=31329805&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1

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sonicsnap

89977

Posteur haute vélocité

Membre depuis 19 ans

2349 Posté le 24/09/2012 à 20:40:14

Pas mal ! Vu comme ça, ça a l'air simple comme bonjour.. Enfin ça fait quand même sa petite impression! Joli film..

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Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

Kahlron

558

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 17 ans

2350 Posté le 24/09/2012 à 23:53:33

Vu passer 3 Fouga Magister en formation au dessus de Rennes la semaine dernière, ca fait bien plaisir! :bravo:

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