Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Anonyme

et je commence pour ce très bel engin
http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg
rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....

Kahlron

voila le lien de l'émission sur le site de Arte.
Très sympa, à voir!
http://videos.arte.tv/fr/videos/un_super_constellation_reprend_du_service-6869344.html
[ Dernière édition du message le 23/08/2012 à 12:47:38 ]

J-Luc

Citation :
Je pense quand même que les labos embarqués sous les ballons sont équipés au moins d'un transpondeur pour ne pas interférer avec le trafic non ?
Nan, ni réflecteur radar ni transpondeur (trop cher pour une sonde destinée à la déchetterie), seulement un émetteur de télémesures sur 404MHz.
Citation :
Les relevés effectués par ces ballons sont plutôt à l'usage des compagnies,
Les relevés bruts sont d'ailleurs publics.
Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

Anonyme

J-Luc , 123.45 est le jardin secret des pilotes pour se parler entre quatre oreilles, sachant qu'ils sont écouté par tous. C'est vrai qu'il y a parfois des explications assez joufflues après clôture d'un vol , là haut, dans la tour, mais en général ça se termine par l'acquisition d'un numéro de téléphone supplémentaire sur ton agenda pour aller se faire une bouffe un de ces jours. Les contrôleurs sont aussi des pilotes ayant le privilège d'avoir à leurs dispositions des heures de vols annuellement offertes !
Si je comprends bien, le mini labo sous ballon sonde est largué sans contrôle à ultra haute altitude ? C'est un peu assimilé à un attentat à l'aveugle non ?
Il me semble quand même que si tu te prends une simple caillasse de 200 gr sur le haut du crane ,larguée du niveau 300, elle te ressort par le fondement dans la seconde qui suit, mais alors qu'est-ce qu'il en est des mini-labos! Y'a beaucoup de pertes en vies humaines dans ta région, ou ça rentre dans les quotas , en tous cas, fait pas bon picniquer sans son casque lourd dans ton secteur !

J-Luc

Arf, quand la sonde tombe, elle descend à moins de 3m/s... si le parachute fonctionne. Mais la télémétrie en descente montre parfois des trucs comme une descente à 15m/s quand la jupe en plastique rouge a pété en même temps que le ballon à l’hélium... heureusement c'est rare. Pour info le ballon en question est en caoutchouc naturel, le morceau que j'ai récupéré accroché au parachute sent la tétine de bébé.
La sonde passe la majorité de son temps au delà de 12000m où les avions sont déjà rares : la montée se fait à vitesse quasi constante de 5-6m/s.
Renseignements pris, il semblerait que les contrôleurs reçoivent l'info de la position GPS transmise en télémesure par le ballon.
Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer
[ Dernière édition du message le 23/08/2012 à 15:55:09 ]

Kahlron



Anonyme

Bon, puis si on peut choisir, je prends l'option descente à 3 m/seconde sous parachute. Il faut faire la demande à qui ?

J-Luc

T'es dans mon coin ? Viens me voir, on se chassera une sonde !
Mais au barbec c'est immangeable.
Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

Anonyme

Plus de peur que de tangible danger, mais les passagers ont probablement mouillé les couches et mis les commissions dans le filet :
http://fr.news.yahoo.com/un-avion-chahute-a-l-atterrissage-par-la-tempete-isaac.html
Jme suis retrouvé plusieurs fois dans cet avion là à atterrir à cet endroit, c'est impressionnant mais pas dangereux. Par contre, le décollage est assez sportif, et à ma connaissance, des gros porteurs, seuls les Airbus peuvent redécoller avec le plein, les Boeing faisant escale avant de revenir en Europe.

Anonyme


[ Dernière édition du message le 07/09/2012 à 15:00:32 ]

Javier Guante Hermoso



tihouss

- Ah ça c'est l'joint d'culasse ma p'tite dame
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

Pas mal de russes semblent filmer leurs trajets en voiture.
On ne compte plus les vidéos d'accidents avérés ou évités de justesse
en provenance de Russie.

Javier Guante Hermoso


Djardin

En même temps, on a deux AFiens qui vont filmer leur trajets dans les Alpes...
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

tihouss


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

tihouss

2 photos d'un moteur merlin d'un spitfire détruit au décollage en 40 retrouvé en labourant un champ 50 ans plus tard ds un village de l 'Aube.


J'imagine que le reste de l'avion, étant Anglais, avait déjà assez rouillé pour ne plus être retrouvé quelques secondes après l'impact

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Javier Guante Hermoso


tihouss



L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Javier Guante Hermoso


Anonyme


Javier Guante Hermoso


Anonyme


Anonyme

https://vimeo.com/moogaloop.swf?clip_id=31329805&server=vimeo.com&show_title=1&show_byline=1&show_portrait=0&color=&fullscreen=1

sonicsnap

Pas mal ! Vu comme ça, ça a l'air simple comme bonjour.. Enfin ça fait quand même sa petite impression! Joli film..

Kahlron


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