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Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

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Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

Voilà un topic qui sert à s'informer, à poser des questions pour resoudre les tracas du quotidien.


J'inaugure avec :


J'ai cuit des oeufs un peu façon omelette, conservés entre 36 et 48h au frigo, je les ai réchauffé et là je sens mon bide trop chelou.

Quelqu'un sait combien de temps ça se garde sans risque ?

Afficher le sujet de la discussion
Je me retiens comme un damné pour ne pas pourrir le topic mais c'est dur.

Citation : excel

:zzz:

Ca devient lassant de se répèter sans arrêt :oops2:
Test :



kloug > c'est dur, je sais. mais pense que si tu commences à pourrir, Jr001, kapam ou roman66 vont aussi flooder. et ça c'est terrible :tourne:

Citation : Firefox

:zzz:

Il faudrait inventer une macro car ça me fatigue là...
Kloug > ma reconnaissance pour m'avoir sauvé d'un bide :bave:

Vfred > ça doit être parce qu'on est lundi et que les boute en train ne sont pas là
Firefucks

Citation : Sol : faut faire "données/données externes/importer des données" je crois


mortel diggy ça marche :aime:
Merci :aime2:

Citation : Firefucks


Grossier personnage!! :oops2:

Citation : c'est dur, je sais. mais pense que si tu commences à pourrir, Jr001, kapam ou roman66 vont aussi flooder. et ça c'est terrible



Previsible n'est ce pas?

"Les questions auxquelles on a pas les réponses mais un AFien peut les avoir"

dans l'ordre d'idée des questions sans rapport avec la réalité, je me demandais de façon tout à fait hypothétique, deux trois bricoles relatives aux voitures.... ( :ange: )


  • dans quelles proportions une voiture peut supporter un virage (très) sérré, à forte allure et sans ralentir ??? Le cas échéant, que risquerai-t-on ??


  • pour le freinage, pareil, dans quelles proportions pourrait-on ralentir brusquement à forte allure ( au point de sentir l'arrière de la voiture se soulever ) et que risquerai-t-on réellement ???


:fete:
Réponses 1 et 2,la meme:LA MORT.

Et je sais d'quoi j'parle,mon bon monsieur.
Fuck me,i'm swiss.
Je parlais plutot d'un point de vue mécanique... je sais pas est ce qu'il est possible qu'une voiture se retourne etc.
Sache,Ludo,que Michel Chevalet et Gérard Majax l'ont prouvé:Tout est possible,et c'est mal
Fuck me,i'm swiss.
666 < il y a un proverbe chinois qui dit à peu près ça : "ce n'est pas parceque tu sors ta bite derrière une mouche que tu as une chance de l'enculer." ... :D:
Tu parleras de ca à la mouche,après la roti qu'elle s'est pris...
Fuck me,i'm swiss.
Dans quelles proportions : dépend des caractéristiques techniques de la voiture : son centre de gravité, ses appuis aérodynamique, la qualité des divers matériaux entrant en jeucomme les pneus, la rigidité de son chassis, etc. Aussi la façon dont tu pilotes/conduis (accélération/freinage => répartition des masses => sur-virage/sous-virage etc) et la trajectoire prise.

Etc etc

Bref t'es pas mieux avancé !
Tu te poses pas les bonnes questions, c'est fou...
:surpris:
Nan mais le pire c'est que je demande ça très sérieusement, les deux choses décrites me sont arrivées tout à l'heure sur l'autoroute et je n'ais absolument aucune idée des proportions dans lesquelles je prend des risques... :|

Pour donner plus de détails la voiture en question est une renault super 5 et je roulais entre 120 et 130 km/h quand ça s'est produit... :|


enfin non heu dans le virage j'étais entre 80 et 90 km/h, un bon gros virage sérré, j'ai senti sensiblement le coté extérieur de la voiture se soulever, au point que j'ai du ralentir...
Non mais ludo, tes questions veulent rien dire. C'est exactement comme si t'avais dit "dans quel proportion mon choco BN pourrait-il se casser si je le tombais par terre". Ouuuais, bois-en une autre...!
En fait dans ton cas precis ça depend si tu as mis un autocollant "pioneer" ou "alpine" sur ton parebrise
Ludo, je vais te poster dans "qu'est-ce qui vous navre automatiquement"

Citation : enfin non heu dans le virage j'étais entre 80 et 90 km/h, un bon gros virage sérré, j'ai senti sensiblement le coté extérieur de la voiture se soulever, au point que j'ai du ralentir...

Ca s'appelle le roulis. Et si tu y vas très très très fort, la roue arrière du côté du virage peut se soulever. M'enfin, rien de grave, au contraire ça te fait économiser un pneu sur quelques centimètres.

Va voir Yannou, il te foutra une barre anti-roulis sur ton R5

Citation : super 5




Donc quand je répondais LA MORT,j'étais pas loin de la vérité.Je me suis retrouvé dans un champ,à l'envers mais relativement en vie avec cette pourriture de caisse,110 km h,dans un virage serré...Tout le coté gauche a décollé(plus d'adhérence,hein,les roues touchent encore le sol...),et crac,deux semaines d'hosto.

Depuis,je ne conduis plus.
Fuck me,i'm swiss.
Mais bon, je sens que tu vas vite la planter c'te caisse...