Yep, mais le truc c'est qu'à ce moment là, par ex Honda proposait également des hybrides de petite taille/taille raisonnable (jme souviens d'une Honda civic hybride, réputée totalement increvable avec un taux de panne avoisinnant le 0 après 15 ans), a poursuivi ensuite avec une petiote Jazz hybride, et même la 1er coupé sportif grand public hybride, et avec boite manuelle (grande première pour une hybride), puis....plus rien.
N'éxagérons rien il y en quelques uns qui font de l'hybride hors toyota/lexus.
Quelques exemples :
Kia optima
Kia niro
Hyundai ionic
Suzuki Baleno
Voila et ce sont toutes des bagnoles accessibles, pas des mercedes à 100k€
N'éxagérons rien il y en quelques uns qui font de l'hybride hors toyota/lexus.
Quelques exemples :
Kia optima
Kia niro
Hyundai ionic
Suzuki Baleno
ha j'ignorais même l'existence de ces modèles.
Toutefois hormis la Baleno, les autres sont plutôt de grosses berlines et SUV, bref rouler avec de telles voitures en hybrides c'est completement con amha.
Sinon j'étais en train de vérifier si Suzuki appartenait à Toyota ou pas (réponse : pas), et j'ai découvert que VAG en était actionnaire à hauteur de 20%, mais que Suzuki criait à la trahison : ils veulent foutre dehors VW sous le motif officiel : c'est tout pourri.
Comme les sommes, les tenants et aboutissants sont assez profonds, y a actuellement une médiation entre gouvernements allemand et japonais pour négocier le truc sans se déclarer la guerre.