Qu'est ce qui vous agace automatiquement?

Anonyme

521397

Sujet de la discussion Posté le 14/02/2003 à 10:36:19

Hein?

Elemmir

4754

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 16 ans

95651 Posté le 14/08/2024 à 19:31:49

Je suis d'accord pour cet angle mort mais en anticipant bien ton changement de file, il y a peu de raison pour qu'un véhicule s'y retrouve sans que tu le saches, à moins qu'il ne soit arrivé à une vitesse vraiment excessive. Mes rétros sont réglés pour avoir un panorama complet de tout ce qui est derrière, à gauche et à droite. Si je ne vois plus un véhicule dans mon rétro gauche, je vois au minimum son avant "en réel" (j'ai pas vérifié mais il est possible que mes rétros extérieurs soient bombés). Quand je me rabats sur la file de gauche, j'attends d'avoir tout l'avant du véhicule que je dépasse dans mon rétro intérieur (et jeté un coup d'oeil dans le rétro à droite quand même au cas où un fou furieux en moto serait passé entre nous "en interfile") et je fais ce mouvement en douceur pour ne surprendre personne.

D'ailleurs, l'interfile aussi est un sujet à controverse. En Belgique, c'était au minimum toléré si pas autorisé mais seulement en cas de bouchon avec une vitesse très basse, sans couper de ligne blanche continue et avec un différentiel de vitesse de maximum 30km/h. Je ne sais pas si c'est encore le cas maintenant.
En france, c'est toujours en phase de test dans une vingtaine d'endroits (avec une interruption du test en Île-de-France pendant la période des JO). La date finale du test est vers le 15 septembre mais beaucoup de personnes pensent que c'est déjà terminé et l'interdiction actée et certains d'entre eux n'hésitent pas à mettre en danger la moto en se croyant en droit. Encore une fois, un peu de civisme serait nécessaire. Perso, je ne roule plus en moto (bien que ça me titille) mais l'interfile maitrisé est un bon moyen de décongestionner les routes

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La flemme est l'avenir de l'homme. Pff, jsuis fatigué je ne vais pas plus lo..

roth weiler

1709

AFicionado·a

Membre depuis 5 ans

95652 Posté le 14/08/2024 à 20:34:54

Loin de moi l’idée de peter plus haut que le trou, mais depuis ma Mazda, et bien que je n’ai pas cesser de vérifier à « l’ancienne », quand il y a un objet dans un angle mort et que je mets le clignotant, ça bip sévère

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[ Dernière édition du message le 14/08/2024 à 20:47:49 ]

Coramel

7251

Administrateur·trice du site

Membre depuis 22 ans

95653 Posté le 14/08/2024 à 20:47:00

Citation de Elemmir :

Je suis d'accord pour cet angle mort mais en anticipant bien ton changement de file, il y a peu de raison pour qu'un véhicule s'y retrouve sans que tu le saches, à moins qu'il ne soit arrivé à une vitesse vraiment excessive. Mes rétros sont réglés pour avoir un panorama complet de tout ce qui est derrière, à gauche et à droite. Si je ne vois plus un véhicule dans mon rétro gauche, je vois au minimum son avant "en réel" (j'ai pas vérifié mais il est possible que mes rétros extérieurs soient bombés). Quand je me rabats sur la file de gauche, j'attends d'avoir tout l'avant du véhicule que je dépasse dans mon rétro intérieur (et jeté un coup d'oeil dans le rétro à droite quand même au cas où un fou furieux en moto serait passé entre nous "en interfile") et je fais ce mouvement en douceur pour ne surprendre personne.

Toutafé.

J'ajoute que le mieux est d'avoir le réflexe de jeter des coups d'oeil furtifs très régulièrement dans ses rétros, et pas uniquement avant de doubler. Il faut se faire une image mentale de ce qui entoure la voiture en permanence. Comme ça beaucoup moins de surprises, si une voiture n'apparait plus dans le rétro (et qu'on a pas de détecteurs d'angles mort

)c'est qu'elle se trouve dans l'angle mort.

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roth weiler

1709

AFicionado·a

Membre depuis 5 ans

95654 Posté le 14/08/2024 à 20:50:29

Oui et dommage qu’il y en ait pour enfreindre cette règle de base de la conduite

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Elemmir

4754

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 16 ans

95655 Posté le 14/08/2024 à 20:51:41

Citation :

J'ajoute que le mieux est d'avoir le réflexe de jeter des coups d'oeil furtifs très régulièrement dans ses rétros, et pas uniquement avant de doubler.

Toutafé aussi :clin:

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La flemme est l'avenir de l'homme. Pff, jsuis fatigué je ne vais pas plus lo..

Anonyme

95656 Posté le 14/08/2024 à 20:54:11

ben moi une voiture avec des angles morts, je la revends direct

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roth weiler

1709

AFicionado·a

Membre depuis 5 ans

95657 Posté le 14/08/2024 à 20:55:34

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JohnnyG

10740

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 16 ans

95658 Posté le 14/08/2024 à 22:05:37

Il y a aussi les rétros avec des capteurs, et des boutons apparaissent sur le miroir quand une présence est détectée... J'avais ça sur la MG que j'ai loué en Andalousie.

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BBmiX

8742

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

95659 Posté le 15/08/2024 à 09:03:37

Et les camions... clignotant ou pas, ils te déboule à 90 tranquille...ranafout, j'en ai un plus gros que toi...
Et oui une moto est un véhicule à part entière, il doit donc y avoir la voie d'en face totalement libre pour dépasser, sauf affichage spécifique et bien sur, la courtoisie de l'automobiste, ce que je fais tout le temps étant un ancien motard.
Et effectivement, sur l'autoroute, c'est à 80 pour cent vers l'arrière que la vigilance doit être consacrée.
Bison futé... :non: