Le Pub de l'écologie
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Anonyme
en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:
pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:
1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
Anonyme
Citation :Donc, la municipalité gère au poil la ville, le ramassage des déchets est régulier, y a pas de problème d'autorité non plus du coté de l'application de la loi. Alors tout va bien.Je paye, j'ai de droit de jeter ma merde.... et à voir les photos qui circulent, le tri est inconnu là bas. Et ce n'est pas la faute de la municipalité pour le coup.
T'es un champion. Un pilier de bar. Un binaire.
Mais non, je pense que tu es mieux que ça, mais là, c'est d'une bassesse
Anonyme
Ah s'il payent, alors service doit être fait... sauf si...
mais au fait: c'est une taxe, une redevance, une contribution, un impôt ?
Qui est cap de donner la bonne réponse ? Vu que l'écrasante majorité se plante chaque fois...
Une bière virtuelle à qui la donne bien !
Anonyme
Apparemment 3 syndicats sur 4 ( sauf FO qui à la mainmise historiquement sur la ville) ont signé l'accord du temps du travail qui est de 5 h 00 derrière une benne. Viennent peut être aussi se greffer des problèmes structurels de sous traitance, ou d'emploi de non titulaires, ou de primes. . Mais soyons juste, les problèmes à Marseille ne datent pas d'aujourd'hui.
@Gullistan : le coup du pilier de bar, c'est plutôt quand on est a court d'arguments.
Anonyme
Citation :Ça ne justifie pas un désastre écologique sans pareil.Et pour rappel, le conflit a pour origine l'application de la loi sur les horaires dans le fonction publique, votée en 2018. Merci qui ?
xHors sujet :Citation :Site officiel du gouvernement, donc 35 heures effectives.La durée du travail dans la fonction publique territoriale est fixée à 35 heures par semaine ou 1 607 heures par an, sauf pour certaines catégories de personnels. Le temps de travail ne peut pas dépasser certaines durées journalières et hebdomadaires. Le travail est organisé en cycles de travail définis par service ou par fonctions.
Inversion des responsabilités, bashing des victimes. Eeeet comme une envie de lancer une discussion sur la culture du viol avec toi. Pour voir !
"Écoutes frangin, c'est vrai que je mettais des mini-jupes, mais bon j'avais 8 ans."
:Fanny Ruwet staïle:
[ Dernière édition du message le 30/01/2022 à 22:02:38 ]
Anonyme
Les élus et les différents acteurs en sont réduits a mettre des affiches de rappel a la loi, aux endroits les plus sales. Comme si les gens les plus cradocs étaient bêtes, alors qu'il suffit de benner le camion 10 mètres plus loin. Les élus, de tous bords, j'insiste encore, et lourdement, sont totalement démunis, et n'ont d'autres choix que de faire ramasser les déchets par les moyens communaux. La Police municipale n’identifie que à peine 10 % des auteurs, et encore....La solution efficace serait de mettre des cameras sans panneau avertisseur pour identifier les indélicats, pour les obliger a venir ramasser leur saloperies à leur frais, sans présumer des poursuites ultérieures.
Source : revue Rustica et ONG Geste propre.
Anonyme
C'est bon pour disperser les déchets, ça. Vive les villes gérées en vert.
ah ok, c'est l'inverse de ce que tu disais il y a deux pages.
voili voili
Anonyme
Anonyme
will_bru
In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...
Anonyme
Ca ne t'arrange pas mais c'est la vie alors dealwizit comme dirait l'autre. Casio, sérieux, tu veux pas juste rester sur le café du commerce ? Non parce que bon...
Je reformule donc, via le site France Tv Infos :
Malgré une décision de justice samedi 29 janvier qui a ordonné la levée des piquets de grève, le conflit des éboueurs est toujours enlisé à Marseille, avec 3 000 tonnes de déchets accumulés dans les rues. La métropole a assigné vendredi en référé le syndicat FO, majoritaire à la ville et à la métropole, afin de demander la levée des blocages des centres de transfert et des garages où sont entreposés les camions bennes, qui empêchent les non-grévistes de travailler.
Rajout :
Puisque je suis censé retourner du coté du café du commerce, je me permet avant de livrer quelques explications :
Il ne s'agit pas de contester un droit de grève, mais de contester des grèves à répétition, qui ont pour conséquence l'insalubrité, la pollution, l’insécurité ( les marins pompiers ont certainement autre chose à faire que d’éteindre des feux de poubelles) Contrairement à ce qu'affirme le syndicat FO, la préfecture en cas extrême à tout a fait le droit de procéder à la réquisition de personnel et de véhicules. Je sais aussi que c'est pas facile, en ce moment avec les absences de personnel dues au covid, le matériel souvent hors d'age dans les communautés de communes, difficile à entretenir du fait de la pénurie de pièces. Est ce une raison pour faire grève la moitié de l'année ? Ou est la continuité du service la dedans ? Les problème des 35 heures, ou en équivalent 1607 heures par an c'est la même chose dans toutes les collectivités, que je sache, le syndicat en place à Marseille devrait le savoir. On en est réduit du coté des élus (d'une coalition de gauche au passage...) a embaucher 40 personnes et a mettre en service des véhicules qui viennent du privé, un comble...Je n'ose imaginer la même chose si ça venait de la droite. Un moment donné, faut pas déconner.
Tu ne t'es même pas préoccupé des prérogatives distinctes de la ville et de la métropole et tu avais déjà un avis...
J'arrête les frais
[ Dernière édition du message le 31/01/2022 à 23:54:05 ]
Anonyme
J'arrête les frais
Anonyme
Ca ne t'arrange pas mais c'est la vie alors dealwizit comme dirait l'autre. Casio, sérieux, tu veux pas juste rester sur le café du commerce ? Non parce que bon...
J' habite dans une communauté de communes d' IDF, je vous dirais pas laquelle, tenue en majorité par des élus LR, qui ont vite compris l’intérêt de garder en régie le service de collecte des déchets ménagers, des déchets verts, et des encombrants. J'ajoute que le recours à du personnel extérieur reste exceptionnel, et la maintenance du matériel est assurée aussi en régie. Pourquoi ? Tout simplement parce que ces services donnent entière satisfaction a tout le monde, avec un cout de revient maitrisé Et concertée avec les 18 communes, pour les tournées. Encore, une fois, je dis pas que LR ou n'importe quel autre parti, c'est mieux, je m'en branle, franchement, je dis que la difficile gestion des déchets doit être sérieuse, c'est tout. Pas comme dans la ville précitée ou c'est vraiment un bordel sans nom.
PS / Pas parti socialiste, ne pas confondre.
 Pour la gestion de l'eau, c'est pareil, l'usine de traitement de l'eau, les stations d’épuration sont également en régie. Seuls les travaux neufs ont été confiés à des entreprises via des appels d'offres, car trop lourds à gérer. Alors, quand on vient me parler de retourner dans le bistrot d'a coté, je ne peux que réagir. Désolé. will_bru
Casio, tu peux continuer ici avant de crier à la censure, je vais juste aller voir ailleurs si j'y suis du coup.
In the midnight hour, she cried more, more, more, with a rebell yell she cried more more more...
Anonyme
Casio, tu peux continuer ici avant de crier à la censure, je vais juste aller voir ailleurs si j'y suis du coup.
samy dread
article à propos d'un livre
extrait de l'article :
De même, les appels à devenir un « consom’acteur » et à changer ses pratiques personnelles en achetant tel ou tel label mènent à une impasse. Ils sont un nouvel argument commercial. Il en va de même pour les objets qu’analyse la chercheuse, à l’instar des mouchoirs jetables dits « écologiques ». Un tel label sert de caution à une industrie polluante, dont « les experts en écologie [comme les grandes ONG internationales] viennent valider un mode de consommation, pourtant en lui-même bien peu écologique ».
Non je ne mettrai pas de pull
Zorks
L'argument est que la société est individualiste et consumériste, et les industriels s'emploient a détourner les bonnes intentions des consommateurs pour vendre encore plus.
Cela ne signifie pas que l'action individuelle est mauvaise, mais que la régulation collective, par les gouvernement démocratiquement élus, ne fonctionne pas.
L'auteur semble privilégier l'action directe, parfois violente. La proposition du livre, en tout cas celle résumée dans l'article, c'est l'action avant la loi ? Une acceptation de l’échec de la société moderne mondialisée ?
will_bru
si c'est ce que tu veux me faire écrire.
Ce n'est pas ce que je voulais dire. Mais disons que je n'aime pas la tournure des conversations quand tu y es. Ce n'est donc plus un endroit qui me convient. Dont acte. Pas grave hein, je l'ai déjà fait pour le café du commerce, je le ferai probablement ailleurs, c'est mon problème pas le tien.
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#Houba
https://reporterre.net/Les-ressorts-caches-de-notre-dependance-a-la-surconsommation
En fait tout est dans le titre. La dépendance à la consommation. On parle de pouvoir d'achat. C'est un pouvoir, et quand on en a, on l'utilise autant qu'on en a. La seule solution radicale à la surconsommation, cad la consommation au-delà du strict nécessaire, c'est la perte de pouvoir d'achat. Pas très glamour.
L'alternative, même si ça reste une forme de surconsommation, c'est d'acheter moins, mais mieux. En caricaturant à l'extrême une Rolex ça ne sert à rien mais c'est infiniment mieux du point de vue écologique que x voyages. Le problème est que la Rolex vient généralement après la piscine chauffée, la Porsche et les voyages...
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
[ Dernière édition du message le 01/02/2022 à 11:01:23 ]
Zorks
En fait tout est dans le titre. La dépendance à la consommation. On parle de pouvoir d'achat. C'est un pouvoir, et quand on en a, on l'utilise autant qu'on en a. La seule solution radicale à la surconsommation, cad la consommation au-delà du strict nécessaire, c'est la perte de pouvoir d'achat. Pas très glamour.
L'alternative, même si ça reste une forme de surconsommation, c'est d'acheter moins, mais mieux. En caricaturant à l'extrême une Rolex ça ne sert à rien mais c'est infiniment mieux du point de vue écologique que x voyages. Le problème est que la Rolex vient généralement après la piscine chauffée, la Porsche et les voyages...
Et du coup, cette citation ci, non : l'article (et le livre ?) prétend(ent) que ce n'est pas une alternative, que ca ne marche pas, et que ce n'est pas une alternative au manque de régulation de la société.
[ Dernière édition du message le 01/02/2022 à 10:55:26 ]
#Houba
La régulation oui, pourquoi pas, tout dépend par quels moyens. Le risque est que ce soit perçu comme liberticide donc impopulaire. Et autre exemple, le tourisme qui est une plaie écologique mais considéré comme une nécessité économique en France. Je n'ai pas encore lu l'article mais je vais le faire
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
samy dread
mais le corolaire principal va effectivement à l'inverse du matraquage permanent sur le pouvoir d'achat : il va baisser
Non je ne mettrai pas de pull
[ Dernière édition du message le 01/02/2022 à 11:15:42 ]
#Houba
Alors que 63% des jeunes Belges (de 15 à 29 ans) déclarent prendre en compte le changement climatique au moment de choisir une destination de vacances, 56% d'entre eux affirment qu'ils prendront tout de même l'avion l'été prochain, et même plus d'un quart d'entre eux (27%) qu'ils partiront vers une destination lointaine
En outre, près de huit Belges sur 10 (78%) estiment qu'ils font tout ce qui est en leur pouvoir pour lutter contre le changement climatique au quotidien, mais la plupart pensent dans le même temps qu'il n'en est pas de même pour leurs compatriotes
https://www.rtl.be/info/magazine/science-nature/entre-le-climat-et-l-avion-les-jeunes-belges-ont-du-mal-a-choisir-1354309.aspx
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
[ Dernière édition du message le 01/02/2022 à 13:35:41 ]
Anonyme
La régulation oui, pourquoi pas, tout dépend par quels moyens. Le risque est que ce soit perçu comme liberticide donc impopulaire. Et autre exemple, le tourisme qui est une plaie écologique mais considéré comme une nécessité économique en France. Je n'ai pas encore lu l'article mais je vais le faire
miles1981
Car a chaque fois, il y a un contrepoids économique à prendre en compte.
Et alors ? L'economie va devoir se contracter par essence meme (pun intended).
Audio Toolkit: http://www.audio-tk.com/
#Houba
Et alors ? L'economie va devoir se contracter par essence meme (pun intended).
Le tourisme, carnage écologique à tous niveaux, c'est plus de 2 millions d'emplois directs et indirects en France, l'automobile (construction, équipementiers, garages...) idem, l'aéronautique 300.000... On ne parle pas juste de contraction là.
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
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