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Sujet Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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17061
c'est surtout ce qu'elle ne dit pas qui importe

Non je ne mettrai pas de pull

17062
Jean-Michel Apathie soutient vivement l’amendement de Delphine Batho et François Ruffin visant à interdire l’avion quand le trajet en train dure moins de 5 heures :
https://twitter.com/europe1/status/1135786710028079104?s=21
17063
Pour l'usage de l'avion, en tant qu'usager c'est vrai qu'a temps de transport egal (En tenant compte de l'enregistrement des bagages etc) c'est vrai que le train c'est pas mal.
Maintenant d'un point de vue ecolo, si on ramene le bilan de carbone par passger dans l'avion quand il est plein, est ce qu'il est vraiment si desatreux que ca ? (Un ordre de grandeur me serai utile pour comprendre)
17064
A la grosse louche, avec l’avion plein sur une liaison en Europe occidentale, il me semble que ça revient plus ou moins à une voiture moyenne par passager. Le train c’est très nettement moins.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

17065
Ça doit dépendre de l'avion en lui même et de la distance à faire.
L'avion brule beaucoup de kérozène pour le décollage et la montée en altitude.
Pour faire une analogie facile à comprendre, prenons une facture de gaz ou d'electricité
Ce décollage et cette montée est quasiment fixe. C'est comme l'abonnement que tu payes pour le compteur.
Les kilomètres que tu fais, c'est ta conso.
Et le type d'avion, c'est ton type de forfait (normal, heures creuses, ...).

Je n'ai maheureusement rien de chiffré dessus.
Surtout qu'il faut prendre en compte le taxi, le bus, la voiture pour aller ensuite en ville (les aéroports sont rarement construit sur la place de la mairie. Les gares, sauf quelques exceptions (aix en provence par exemple) sont proche des centre ville.)
Al bundy vs Georges abitbol
17066
Les chiffres que j'avais trouvés fut un temps, et qui m'avaient étonné par leur faiblesse (apparente) étaient pour un avion rempli, moderne et bien entretenu sur long trajet : equivalent à 5l par personne aux 100km.
Après tout va dépendre du taux d'occupation de l'avion, sa course (courte ou longue, l'influence du décollage étant la même quelque soit la longueur du trajet) sa génération etc...

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

[ Dernière édition du message le 06/06/2019 à 14:29:10 ]

17067
Citation de Dr :
Jean-Michel Apathie soutient vivement l’amendement de Delphine Batho et François Ruffin visant à interdire l’avion quand le trajet en train dure moins de 5 heures :
https://twitter.com/europe1/status/1135786710028079104?s=21


Perso je vais pas lui tomber sur la gueule et je trouverais ça bien plutôt que lol qu'Apathie qui a un impact sur plusieurs millions d'auditeurs/téléspectateurs soit pas un climato-sceptique.
17068
Qui pollue plus que tous les avions du monde réunis ?

L'internet.
https://www.lemonde.fr/culture/article/2014/06/17/internet-la-pollution-cachee_4437854_3246.html

17069
Comparaison totalement dénuée de sens, internet ne servant pas à transporter des biens ou des marchandises, contrairement aux avions, bateaux, vélocipèdes.
17070
Chiffres vus sur Arte pour Paris/Marseille :
- Avion : 92,5 Kg de CO2 /passager,
- Train : 2 kg de CO2/passager.

:8O:

[ Dernière édition du message le 06/06/2019 à 15:17:42 ]