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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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7201
Citation de j-master :
Citation de lenny :
Il reste quand même internet pour se dire des gentillesses tout au long de la journée.


c'est pas écolo non plus :oops2:
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N'importe quoi, internet c'est ça :oops2::

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:oops2:
7202
C'est pas la peine de se creuser le cerveau trop fort, c'est le mode de vie moderne dans sa globalité qui n'est pas écolo.
Une fois cela dit, on peut essayer d'améliorer les choses au cas par cas, sans faire son green-nazi.

 

 

7203
Citation de youtou :
ok, donc plus d'avions, plus de voitures, plus d'internet ! Comment que ça vend du rêve ! :bave:


bah concrètement, il faudra peut être arrêter de vendre du rêve un jour, justement...

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

7204
Oui, car à ce rythme, le rêve va nous mener au cauchemar.

 

 

7205
Mouais, le rêve sera justement de plus en vendu car réservé à une élite sociale, par son prix et/ou sa rareté d'obtention. Les seuls qui voyageront pas, ça sera un peu comme toujours, c'est à dire la ragougnasse.
7206
+1
Ca a commencé à merder avec les congés payés.
7207
Citation de youtou :
Mouais, le rêve sera justement de plus en vendu car réservé à une élite sociale, par son prix et/ou sa rareté d'obtention. Les seuls qui voyageront pas, ça sera un peu comme toujours, c'est à dire la ragougnasse.


ça c'est une certitude. Et quand la ragougnasse voudra se rebeller, bah, elle pourra pas se rebeller.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

7208
Citation :
En même temps ça me parait quand même assez intuitif de réaliser qu’un truc qui plane dans l’air nécessite moins d’energie pour avancer qu’un truc qui racle péniblement le sol.

Bah non. D’un côté on lutte contre la gravitation en dépensant de l’énergie (avion), de l’autre c’est sans dépenser d’énergie (voiture). Encore que par sa déformation, le pneu résiste davantage au roulement que la roue en métal d’un train.

Par ailleurs, plus on va vite, plus on consomme d’énergie. Par contre en altitude l’air est moins dense, ce qui réduit les frottements.

Donc c’est un peu compliqué, mais en général on considère qu’en gros un passager d’avion consomme autant que s’il avait fait le trajet en voiture.

Du coup la question devient un peu : aurait-on fait le même trajet s’il avait fallu le faire en voiture ?
Avec la visioconférence et autres technologies, on peut espérer réduire les déplacements professionnels.

[ Dernière édition du message le 16/11/2017 à 13:00:26 ]

7209
On peut pas bronzer en buvant des frozen margaritas par vidéoconférence, enfin pas encore
7210
Je ne suis pas sûr que ce soit les déplacements professionnels le problème en avion.
7211
Citation de El :
On peut pas bronzer en buvant des frozen margaritas par vidéoconférence, enfin pas encore

C’est pour ça. Mieux vaut partir en vacances 3 semaines à Tahiti, que faire 4 aller-retour Paris Hong-Kong. :oops2:

[ Dernière édition du message le 16/11/2017 à 13:04:26 ]

7212
Fret et loisirs doivent bien représenter 95% du trafic aérien non ?
7213
Citation de CloudBreak :
Je ne suis pas sûr que ce soit les déplacements professionnels le problème en avion.


c'est marrant, mais j'ai l'impression inverse... :???:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

7214
C’est juste que la proportion de gens qui doivent se déplacer professionnellement en avion de manière fréquente me parait bien plus restreinte que ceux qui le font pour le loisir.
7215
Les trois quarts des déplacements en avion sont effectivement motivés par des raisons privées :
http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/fileadmin/documents/_shared/pdf/8_RevueCGDD-ENTD-article_8_aerien_08_12_10_cle72bd5f.pdf

[ Dernière édition du message le 16/11/2017 à 13:20:58 ]

7216
c'est une division tout à fait artificielle

Non je ne mettrai pas de pull

7217
Citation de CloudBreak :
Je ne suis pas sûr que ce soit les déplacements professionnels le problème en avion.


Ben, justement, je dirais que si.

Si c'est de l’émigration, c'est du trajet rare.
des vacances, c'est du trajet pour 2 semaines, rarement plusieurs fois par an.

Par contre, les professionnels qui font un aller-retour paris-Toulouse dans la journée en avion, il y en a plein. et qui font ça plusieurs fois par semaines.
C'est justement ces petites navettes qui ne sont pas nécessaire (vidéo conf, bullshit job, tout ça)

(bon, il y a de plus de plus de low-cost et de week-end en avion, et c'est une aberration écologique)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

7218
Les migrants ont un bilan carbone bien meilleur : 100 personnes sur un radeau propulsé par un moteur de 4CV Yamaha
7219
Et la moitié qui vont nourrir les poissons, super pour la biodiversité!:oops2:

 

 

7220

Citation :
Et la moitié qui vont nourrir les poissons, super pour la biodiversité!:oops2:

Régime varié, un coup des zarabes, un coup des noirs. :oops2:
7221
Citation de El :
On peut pas bronzer en buvant des frozen margaritas par vidéoconférence, enfin pas encore


Bien sûr que si, avec une lampe Beurer TL60 et un congélateur :oops2:
7222
Ok, donc pas d'infos sur les phases de décollage, c'est que ça doit vraiment être moche.
7223
c'est moche : sur vol court, c'est quasi la totalité

Non je ne mettrai pas de pull

7224
Bah oui.
7225
http://huet.blog.lemonde.fr/2017/11/16/lavertissement-de-la-terre-boule-de-neige/?xtor=RSS-3208

Citation :
Comment un article scientifique illisible peut-il entrer en résonance avec un dossier politique brûlant ? C’est le cas avec l’article publié par Paul Hoffman et al. dans Science advances la semaine dernière (1). Sujet ? Faire le bilan de trente années de recherches discrètes, patientes, minutieuses et délicates sur un épisode défiant l’imagination du climat de la Terre.