Le Pub de l'écologie
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De ce que j'ai vu hier, en m'échappant pour la 1ere fois depuis samedi dernier d'une grosse agglomération pour aller vers la cambrousse, c'est que le profil lambda des gilets jaunes :
1/ n'était absolument pas le même, mais vraiment pas, en campagne qu'ici : ici les grosse voitures chères et lourdes, diesel, sont sur représentées dans les gilets jaunes. Là, désolé, mais protester contre les taxes et se plaindre qu'on a pas assez d'argent quand on roule dans une voiturede 1800Kg qui a couté 50 000€ grand minimum neuve : totalement inacceptable, puisque si t'achètes une voiture à 30 000€ de moins, ben tu gagnes 30 000€ et les taxes t'en as rien à foutre.
2/ il y a beaucoup plus. Je veux dire qu'en enfonçant dans la pastoralité, au final j'étais quasi le seul à pas avoir de gilet jaune sur le tableau de bord. Et là c'est plus des VW Tiguan, des Grands Scenic, des Porsche Macan, mais de la bagnole qui vaut pas grand chose et qui a pas couté grand chose. De facto, il serait stupide et à côté de la plaque de leur reprocher l'achat de cette voiture pour gratter sur les taxes, la voiture ayant ptet 3000 € maxi...
3/ par contre, est-ce que je suis tombé sur les plus cons et hargneux, est-ceque c'est représentatif, aucune idée, mais faut pas discuter avec eux, le niveau de reflexion est bas et symétrique au high level de racisme, de haine. (sorry mais l'argent donné aux migrants qui est pas donné aux vrais français, je pourrais jamais entendre ça sans sortir des insultes) C'est même pas un jugement, mais un triste constat.
Oui, mais la bagnole est un "objet statutaire".
(J'ai vraiment entendu ca dans la bouche d'un gars qui bosse pour un grand constructeur automobile français.)
Rappelle-moi, tu es dans quelle région ?
En ce qui concerne le prix comparé de l'essence et du gasoil, d'un point de vue purement technique il est logique que le gasoil soit un peu plus cher.
Il faudrait payer l'énergie au kWh (comme l'électricité), pas au litre.
Déjà, la réaction chimique se fait plutôt en fonction de la masse de carburant, et il se trouve que le gasoil est pas mal plus dense. D'ailleurs, faites le plein à la fraîche, vous en aurez plus pour le même volume à la pompe.
Ensuite, 1 kg de gasoil contient un peu plus d'énergie qu'1 kg d'essence. Indépendamment de l'(in)efficacité du moteur, ca devrait coûter proportionnellement plus cher.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carburant#Tableau_des_densit%C3%A9s_d%27%C3%A9nergie
https://www.douane.gouv.fr/informations/bulletins-officiels-des-douanes?fichier-annexe=F2_15-016_1.pdf
Ensuite, baisser les taxes pour favoriser une industrie, ou au contraire les indexer sur la pollution est une décision politique.
La plus part des "vrais français" sont d’authentiques migrants.
Les associations qui s'occupent des migrants, mais c'est le cas de toutes les ONGs 'humanitaires', bénéficient d’allégement fiscaux et de passes droits sociaux qui ont du mal à être encore acceptés de la population.
Si tu prends en compte qu'il y a dans le département des Cotes d'Armor une zone appelée par les secours le "Triangle de la Mort" où, si tu fait un malaise, infarctus, avc ou autre tu as quinze fois plus de "chance" d'y passer que si tu habitais Rennes, avec de plus ARS (des rennais bien payés, en SUV avec parking couvert sur leur lieu de travail et bien au chaud) qui parle de fermer un des trois centres hospitaliers du département, il y a quelques motifs de compréhension.
Les 4x4 et autres SUV ne sont pas utile à la campagne ni en bord de mer, c'est essentiellement un véhicule de citadins. Quand on voit s'installer des 'Parisiens' en mal de campagne, ceux qui restent plus de deux ans, vendent leurs SUV et achètent un break pour M et un monospace pour Mme.
Inventé en 1945 par l'inventeur et ingénieur mécanicien américain Ralph Teetor, le premier régulateur de vitesse a été installé dans la Chrysler Imperial en 1958. Au XXIe siècle, la plupart des véhicules commercialisés aux États-Unis en sont équipés.
J'me rappelle des premiers "problèmes" lié au régulateur dans les 90's en France, de mecs se faisant gauler à 150 sur autoroute et incriminant le régulateur, ça passait aux infos nationales
Anonyme
1612
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Anonyme
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Anonyme
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Dr Pouet
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Dr Pouet
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El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Anonyme
1612
Une incitation ou bonus fiscale à l'entreprise qui produirait un véhicule non polluant ou quasi non polluant ? C'est bien eux qui peuvent changer la donne ( je compte pas le véhicule électrique exprès du à son taux carbone pour sa construction)
Perso je pense pas que l'homme soit capable de réguler sa croissance exponentielle sans cataclysme... bon sur ces bonnes paroles je vais me pieuter.
Pas mal ce graphique, clair et net.
Perso je pense pas que l'homme soit capable de réguler sa croissance exponentielle sans cataclysme... bon sur ces bonnes paroles je vais me pieuter.
Pas mal ce graphique, clair et net.
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
will_bru
25366
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
#Houba
6572
Membre d’honneur
Membre depuis 17 ans
C'est clair, il va financer un programme de géo-ingénierie climatique pour dévier les ouragans sur Cuba ou le Mexique et faire pleuvoir en Californie
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
Anonyme
65640
Citation :
Que de premier abord je serai complètement de l'avis de Youtou, mais que c'est super dur de se mettre à la place de pas mal de ces personnes qui mettent un gilet jaune. Certes y en a probablement un bon paquet qui font ça pour revendiquer le droit de s'acheter un 4X4 (perso je vois pas comment c'est possible, on gagne je pense bien notre vie avec madame, mais un 4X4 en dehors du fait que c'est niet parce que c'est moche et que ça pollue, ben c'est juste pas possible niveau budget), mais y en a aussi qui disent (et il faut les écouter) que compter les centimes c'est leur quotidien…
De ce que j'ai vu hier, en m'échappant pour la 1ere fois depuis samedi dernier d'une grosse agglomération pour aller vers la cambrousse, c'est que le profil lambda des gilets jaunes :
1/ n'était absolument pas le même, mais vraiment pas, en campagne qu'ici : ici les grosse voitures chères et lourdes, diesel, sont sur représentées dans les gilets jaunes. Là, désolé, mais protester contre les taxes et se plaindre qu'on a pas assez d'argent quand on roule dans une voiturede 1800Kg qui a couté 50 000€ grand minimum neuve : totalement inacceptable, puisque si t'achètes une voiture à 30 000€ de moins, ben tu gagnes 30 000€ et les taxes t'en as rien à foutre.
2/ il y a beaucoup plus. Je veux dire qu'en enfonçant dans la pastoralité, au final j'étais quasi le seul à pas avoir de gilet jaune sur le tableau de bord. Et là c'est plus des VW Tiguan, des Grands Scenic, des Porsche Macan, mais de la bagnole qui vaut pas grand chose et qui a pas couté grand chose. De facto, il serait stupide et à côté de la plaque de leur reprocher l'achat de cette voiture pour gratter sur les taxes, la voiture ayant ptet 3000 € maxi...
3/ par contre, est-ce que je suis tombé sur les plus cons et hargneux, est-ceque c'est représentatif, aucune idée, mais faut pas discuter avec eux, le niveau de reflexion est bas et symétrique au high level de racisme, de haine. (sorry mais l'argent donné aux migrants qui est pas donné aux vrais français, je pourrais jamais entendre ça sans sortir des insultes) C'est même pas un jugement, mais un triste constat.
Jimbass
11603
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
Citation de youtou :
si t'achètes une voiture à 30 000€ de moins, ben tu gagnes 30 000€
Oui, mais la bagnole est un "objet statutaire".
(J'ai vraiment entendu ca dans la bouche d'un gars qui bosse pour un grand constructeur automobile français.)
Citation de youtou :
est-ce que je suis tombé sur les plus cons et hargneux, est-ceque c'est représentatif, aucune idée,
Rappelle-moi, tu es dans quelle région ?
En ce qui concerne le prix comparé de l'essence et du gasoil, d'un point de vue purement technique il est logique que le gasoil soit un peu plus cher.
Il faudrait payer l'énergie au kWh (comme l'électricité), pas au litre.
Déjà, la réaction chimique se fait plutôt en fonction de la masse de carburant, et il se trouve que le gasoil est pas mal plus dense. D'ailleurs, faites le plein à la fraîche, vous en aurez plus pour le même volume à la pompe.
Ensuite, 1 kg de gasoil contient un peu plus d'énergie qu'1 kg d'essence. Indépendamment de l'(in)efficacité du moteur, ca devrait coûter proportionnellement plus cher.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Carburant#Tableau_des_densit%C3%A9s_d%27%C3%A9nergie
https://www.douane.gouv.fr/informations/bulletins-officiels-des-douanes?fichier-annexe=F2_15-016_1.pdf
Ensuite, baisser les taxes pour favoriser une industrie, ou au contraire les indexer sur la pollution est une décision politique.
Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts
#Houba
6572
Membre d’honneur
Membre depuis 17 ans
Citation de Jimbass :
Hors taxe sortie de raffinerie le gasoil est effectivement un peu plus cher que l'essence. Ensuite, 1 kg de gasoil contient un peu plus d'énergie qu'1 kg d'essence. Indépendamment de l'(in)efficacité du moteur, ca devrait coûter proportionnellement plus cher.
Citation :
Certes, mais les décisions politiques qui diminuent les taxes et augmentent les revenus sont généralement plus populaires que l'inverse Ensuite, baisser les taxes pour favoriser une industrie, ou au contraire les indexer sur la pollution est une décision politique.
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
Anonyme
65640
Anonyme
986
Citation :
(sorry mais l'argent donné aux migrants qui est pas donné aux vrais français, je pourrais jamais entendre ça sans sortir des insultes) C'est même pas un jugement, mais un triste constat.
La plus part des "vrais français" sont d’authentiques migrants.
Les associations qui s'occupent des migrants, mais c'est le cas de toutes les ONGs 'humanitaires', bénéficient d’allégement fiscaux et de passes droits sociaux qui ont du mal à être encore acceptés de la population.
Si tu prends en compte qu'il y a dans le département des Cotes d'Armor une zone appelée par les secours le "Triangle de la Mort" où, si tu fait un malaise, infarctus, avc ou autre tu as quinze fois plus de "chance" d'y passer que si tu habitais Rennes, avec de plus ARS (des rennais bien payés, en SUV avec parking couvert sur leur lieu de travail et bien au chaud) qui parle de fermer un des trois centres hospitaliers du département, il y a quelques motifs de compréhension.
Citation :
1/ n'était absolument pas le même, mais vraiment pas, en campagne qu'ici : ici les grosse voitures chères et lourdes, diesel, sont sur représentées dans les gilets jaunes. Là, désolé, mais protester contre les taxes et se plaindre qu'on a pas assez d'argent quand on roule dans une voiturede 1800Kg qui a couté 50 000€ grand minimum neuve : totalement inacceptable, puisque si t'achètes une voiture à 30 000€ de moins, ben tu gagnes 30 000€ et les taxes t'en as rien à foutre.
Les 4x4 et autres SUV ne sont pas utile à la campagne ni en bord de mer, c'est essentiellement un véhicule de citadins. Quand on voit s'installer des 'Parisiens' en mal de campagne, ceux qui restent plus de deux ans, vendent leurs SUV et achètent un break pour M et un monospace pour Mme.
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Anonyme
65640
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Anonyme
30851
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
Citation de Patrick :
Ou alors on utilise un régulateur de vitesse, ca fait quand même quasiment 20 ans que c'est dispo sur les voitures
Inventé en 1945 par l'inventeur et ingénieur mécanicien américain Ralph Teetor, le premier régulateur de vitesse a été installé dans la Chrysler Imperial en 1958. Au XXIe siècle, la plupart des véhicules commercialisés aux États-Unis en sont équipés.
J'me rappelle des premiers "problèmes" lié au régulateur dans les 90's en France, de mecs se faisant gauler à 150 sur autoroute et incriminant le régulateur, ça passait aux infos nationales
[ Dernière édition du message le 24/11/2018 à 13:28:30 ]
oryjen
17492
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
El Migo
24008
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Je suis quand même plus pondéré
Parce que, quand même, la consommation augmente très rapidement avec la vitesse (en gros quand la résistance de l'air prend le pas sur les frictions mécaniques), et plus on va vite plus le risque est grand (parce que en choc frontal, 2 fois 80km/h c'est comme un mur à 160)
Mais entre 80 ou 90 sur une nationale dégagée le seul truc qui change vraiment c'est le risque de prendre une prune, et c'est à mon avis le seul but de la nouvelle limitation.
Parce que sinon, 70km/h ça serait encore mieux...
Parce que, quand même, la consommation augmente très rapidement avec la vitesse (en gros quand la résistance de l'air prend le pas sur les frictions mécaniques), et plus on va vite plus le risque est grand (parce que en choc frontal, 2 fois 80km/h c'est comme un mur à 160)
Mais entre 80 ou 90 sur une nationale dégagée le seul truc qui change vraiment c'est le risque de prendre une prune, et c'est à mon avis le seul but de la nouvelle limitation.
Parce que sinon, 70km/h ça serait encore mieux...
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
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