Le Pub de l'écologie

Anonyme

521397

Sujet de la discussion Posté le 12/06/2006 à 09:55:45

Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.

Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

16251 Posté le 28/04/2019 à 17:38:35

Pétition pour une voiture low tech à 2 l/100km de consommation :

Citation :

Citoyenne habitant à la campagne, la rareté des transports en commun m'oblige à utiliser régulièrement ma voiture. Soucieuse de mon bilan carbone, je souhaite vous commander une voiture ne consommant que 2 l aux 100 km, qui soit aussi Low tech, c'est à dire : sans gadget électronique, numérique, ou électrique, sans climatisation... facilement réparable et recyclable, économe en matières premières. Cette petite voiture remplacera ma vieille voiture qui sera reprise et recyclée (une vieille diesel).

Je pense que ce nouveau modèle, participant à la transition écologique nécessaire, intéressera beaucoup de gens qui, comme moi, ont besoin de mobilité à la campagne.

https://www.change.org/p/aux-constructeurs-automobiles-fran%C3%A7ais-pour-une-voiture-low-tech-%C3%A0-2-l-100km-de-consommation

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

boulooban

4649

Squatteur·euse d’AF

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16252 Posté le 28/04/2019 à 17:59:13

Mon S-wing fait du 3.2l au 100 et un Pcx fait du 2,4l, pour se faire une idée.

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Lux Inferno

113

Posteur·euse AFfiné·e

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16253 Posté le 29/04/2019 à 08:38:01

Citation :

En 1999 sort la Lupo 3 L TDI de 61 ch qui est la première voiture à ne consommer (selon son constructeur) seulement /3 l/100km de moyenne, soit un rejet de 81 g/km de CO2 dans l'atmosphère. En théorie, son réservoir de 34 litres lui permettrait d'effectuer plus de 1 000 km avec un plein.

Pour arriver à ce résultat, la Lupo a subi une cure d'amincissement à commencer par l'équipement qui se retrouve réduit aux airbags frontaux. Les équipements de confort sont sacrifiés sur l'autel du poids : pas de direction assistée, ni de vitres électriques, ni de climatisation. Elle subit un allègement au niveau de la carrosserie : capot, portières et hayon sont en aluminium. Le châssis suit le même traitement : tambours de freins, suspensions et berceau moteur sont en alliage léger. Sous le capot, elle reçoit un moteur spécifique puisqu'il s'agit du 1.2 TDI utilisant en grande partie aluminium et magnésium. Très léger (100 kg3) et moderne lors de sa sortie, ce bloc compte trois cylindres alimentés par injecteurs-pompes et gavés par un turbo Garrett à géométrie variable.

Source Wikipédia

Ca n'a pas soulevé l'enthousiasme des foules, la décroissance c'est pas sexy !

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Anonyme

9585

16254 Posté le 29/04/2019 à 08:56:44

C est plutôt une pétition pour un plafond maximum de consommation qu il faudrait faire. Par exemple 4 litres.

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[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 08:57:18 ]

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

16255 Posté le 29/04/2019 à 09:02:17

Ho mais ça existe déjà ça:

(moteur 4litres (de cylindrée)

)

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 09:05:05 ]

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

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16256 Posté le 29/04/2019 à 09:14:20

Citation :

Par contre il est possible que tu sois obligé de partir nourrir ton cancer ailleurs

Parce que bon...

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

#Houba

6572

Membre d’honneur

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16257 Posté le 29/04/2019 à 09:42:22

Citation de Lux :

Citation :
En 1999 sort la Lupo 3 L TDI de 61 ch qui est la première voiture à ne consommer (selon son constructeur) seulement /3 l/100km de moyenne

Ca n'a pas soulevé l'enthousiasme des foules, la décroissance c'est pas sexy !

Pourtant un monstre de puissance face à la 4L qui tout au long de sa longue existence (de 1961 à 1992) n'a jamais dépassé les 34 chevaux.

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Ex-producteur retraité de la musique en 2016

oryjen

17492

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16258 Posté le 29/04/2019 à 09:49:27

Il faudrait ressortir la Deu-deuche, nan? :oops2:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

#Houba

6572

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16259 Posté le 29/04/2019 à 10:04:04

C'est un débat qu'on a déjà eu 100 fois. Une 4L ou 2CV moderne qui plafonne à 110 sur le plat sans vent de face personne n'en veut. Du moins pas assez pour envisager une production en grande série indispensable pour des coûts réduits.

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Ex-producteur retraité de la musique en 2016

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

16260 Posté le 29/04/2019 à 10:13:22

Je me demande, très sérieusement.
Quand Citroên avait brièvement repris la production pour sortir quelques "Charleston", elles s'étaient vendues comme des petits pains.
Il y a aussi pas mal d'idéologie du progrès technologique (à la con) chez les constructeurs qui, globalement, n'ont aucune envie réelle de "faire un bond en arrière" alors que c'est précisément ce qu'il faudrait faire en ce moment pour le bien de tous.
En fait, c'est un bond en arrière idéologique qu'il faudrait faire: Avec l'aide des technologies actuelles, on pourrait faire, en revenant à des aspirations sensées du point de vue du déplacement automobile, des sortes de Deu-deuches consommant et polluant très peu, tout en conservant un confort de vie tout à fait agréable.

Mais c'est pas très glorieux comme étendard.
Pis les richissimes personnages qui comptent beaucoup dans les politiques d'investissement ont d'autres envies, à titre personnel.
Ils ne pourraient pas se passer de leurs déraisonnables babioles.

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

Lola Tance

12481

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

16261 Posté le 29/04/2019 à 10:14:59

Dans le garage de la mère de ma copine....

Roulante.....strop la classe non ?
J’ai des potes qui sont allés jusqu’au Burkina Avec.....

2

Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

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16262 Posté le 29/04/2019 à 10:22:34

Citation de EPE_be :

C'est un débat qu'on a déjà eu 100 fois. Une 4L ou 2CV moderne qui plafonne à 110 sur le plat sans vent de face personne n'en veut. Du moins pas assez pour envisager une production en grande série indispensable pour des coûts réduits.

Alors que pourtant, dans les utilisations de voitures, rouler à plus de 110km/h et avoir plus de passagers/frets que ce que peut contenir une 4L, c'est pas une usage courant.

Accessoirement, on notera que les Dacia se sont super bien vendus, parce que simples, sans options et sans électronique.

3

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

Anonyme

27133

16263 Posté le 29/04/2019 à 10:39:24

Citation :

personne n'en veut

Je dis souvent qu'avec des arguments de merde on parvient tout le temps à défendre les idées de merde - mais alors celui-là :8O:

c'est bien le plus merdeux des arguments de merde qu'il m'ait été donné de lire!

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

16264 Posté le 29/04/2019 à 11:09:56

Citation de EPE_be :

C'est un débat qu'on a déjà eu 100 fois. Une 4L ou 2CV moderne qui plafonne à 110 sur le plat sans vent de face personne n'en veut. Du moins pas assez pour envisager une production en grande série indispensable pour des coûts réduits.

Tout comme « personne ne veut » de ce qui serait nécessaire pour réduire vraiment les émissions de CO2.

Alors effectivement ce n’est pas uniquement de la faute des industriels qui ne veulent pas construire de 2CV moderne, il faut aussi convaincre au moins les européens. Il faut les deux quoi.

D’ailleurs un truc me frappe : dans les années 80, sur les affiches de pub pour voitures, la consommation était toujours marquée en police de taille moyenne à très grosse. Mais ça fait bien 20 ans que ce n’est plus le cas. Comme si c’était toujours un critère important dans les années 80, mais plus depuis 2000 (voire 1990)...

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Mr. Pool

2614

Squatteur·euse d’AF

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16265 Posté le 29/04/2019 à 11:16:55

Citation de daRinze :

Citation :
personne n'en veut
Je dis souvent qu'avec des arguments de merde on parvient tout le temps à défendre les idées de merde - mais alors celui-là c'est bien le plus merdeux des arguments de merde qu'il m'ait été donné de lire!

Sans aller jusqu’au « personne n’en veut », il suffit de regarder autour de soi pour constater que les véhicules trop grands/lourds/puissants/polluants se vendent très bien... si c’était vraiment rentable de vendre un modèle basique, léger et peu polluant, il y en aurait sur le marché.

1

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 11:17:12 ]

Anonyme

9585

16266 Posté le 29/04/2019 à 11:23:58

Citation de EPE_be :

C'est un débat qu'on a déjà eu 100 fois. Une 4L ou 2CV moderne qui plafonne à 110 sur le plat sans vent de face personne n'en veut. Du moins pas assez pour envisager une production en grande série indispensable pour des coûts réduits.

C est pas une question de vouloir mais plutôt d interdir la production des voitures consommant plus de 4 litres.

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Dr Pouet

52038

Membre d’honneur

Membre depuis 21 ans

16267 Posté le 29/04/2019 à 11:24:56

Et limiter la vitesse sur autoroute à 110 voire 100 km/h.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Lux Inferno

113

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 19 ans

16268 Posté le 29/04/2019 à 11:28:26

Citation :

D’ailleurs un truc me frappe : dans les années 80, sur les affiches de pub pour voitures, la consommation était toujours marquée en police de taille moyenne à très grosse. Mais ça fait bien 20 ans que ce n’est plus le cas. Comme si c’était toujours un critère important dans les années 80, mais plus depuis 2000 (voire 1990)...

Qui fait les attentes du marché ? Les consommateurs ou le service marketing ?

Depuis longtemps, les vendeurs de bagnoles flattent nos bas instincts.

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Buzzless

1381

AFicionado·a

Membre depuis 20 ans

16269 Posté le 29/04/2019 à 11:30:27

Citation :

Et limiter la vitesse sur autoroute à 110 voire 100 km/h.

Et limiter le temps de travail à 25h/semaine.

3

Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !

[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 11:31:16 ]

Anonyme

27133

16270 Posté le 29/04/2019 à 11:31:08

Citation :

si c’était vraiment rentable

Joli

! Comment on passe d'un "personne n'en veut" qui accuse les consommateurs, au "si c’était vraiment rentable" qui accuse les vendeurs!

Citation :

les vendeurs de bagnoles flattent nos bas instincts

Ils peuvent. Ils ne se voient imposer aucune restriction de la part du Gouvernement, puisque celui-ci a choisi les coupables depuis longtemps. Les coupables ce sont tous les automobilistes et uniquement les automobilistes, y a qu'à voir le slogan de la Sécurité Routière : "Tous concernés, Tous responsables" qui s'adresse exclusivement aux automobilistes, excluant les constructeurs et le législateur.

Citation :

interdire la production des voitures consommant plus de 4 litres

Pourquoi tu veux l'interdire? Pourquoi pas la surtaxer plutôt? On tirerait ainsi le maximum de fric à ceux qui en ont et qui l'étalent.

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[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 11:36:19 ]

Anonyme

9585

16271 Posté le 29/04/2019 à 11:34:49

Citation :

Et limiter la vitesse sur autoroute à 110 voire 100 km/h.

En ville: 30km/h pour les voitures et 35km/h pour les vélos. :bave:

1

[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 11:36:31 ]

Anonyme

27133

16272 Posté le 29/04/2019 à 11:37:08

En ville, parking gratuit pour tout véhicule de moins de 1600cm3 et moins de 90ch.

Tu vas voir si "personne n'en veut"

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[ Dernière édition du message le 29/04/2019 à 11:37:43 ]

Lola Tance

12481

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 13 ans

16273 Posté le 29/04/2019 à 11:39:05

La 4l suv pas con nan..... :8)

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#Houba

6572

Membre d’honneur

Membre depuis 17 ans

16274 Posté le 29/04/2019 à 11:44:22

Citation de Gégène94 :

si c’était vraiment rentable de vendre un modèle basique, léger et peu polluant, il y en aurait sur le marché.

Chez la plupart des constructeur, l'entrée de gamme, moins performant, n'est pas le plus économique/moins polluant, parce qu'il utilise un moteur d'ancienne génération dont les coûts de recherche/développement/industrialisation ont déjà été largement amortis. Les constructeurs pourraient très bien proposer du high tech en motorisation sobre de faible puissance mais à un prix plus élevé. Et qui veut payer plus pour avoir moins?

Citation :

D’ailleurs un truc me frappe : dans les années 80, sur les affiches de pub pour voitures, la consommation était toujours marquée en police de taille moyenne à très grosse. Mais ça fait bien 20 ans que ce n’est plus le cas. Comme si c’était toujours un critère important dans les années 80, mais plus depuis 2000 (voire 1990)...

Parce que l'essence est en réalité moins chère qu'à l'époque. En 1973 on avait 3 litres d'essence pour une heure de smic. En 2018 6 litres, le double!

Citation :

En ville, parking gratuit pour tout véhicule de moins de 1600cm3 et moins de 90ch.

Tu vas voir si "personne n'en veut"

Ca fait partie aussi des pistes possibles. Comme le doublement du prix de l'essence. Mais là le "personne n'en veut" tu le reportes sur celui qui avance ça en programme électoral.

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Ex-producteur retraité de la musique en 2016

oryjen

17492

Drogué·e à l’AFéine

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16275 Posté le 29/04/2019 à 11:52:21

Oui mébon, comme le disait la dame de la pétition, si les transports en commun faisaient leur boulot, on n'aurait pas forcément besoin de bagnoles partout dans les campagnes.
Ici dans la vallée, jusque vers 1960 circulait un train qui reliait haute et basse Ardèche. Il travaillait pour l'industrie (mines de haute Ardèche), l'agriculture (pinard de moyenne vallée et bestiaux de partout) et les passagers, et c'était plein tout le temps.
Ensuite la bagnole a tué tout ça.
Dans le mauvais sens, quoi... :fache:

En ville c'est tout différent nesspa :oops2:

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.