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Le Pub de l'écologie

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Sujet de la discussion Le Pub de l'écologie
Hello les amis!

en dégrossissant vulgairement la chose je me suis rendu compte que comme sur pas mal de sujets, on à pas tous les mêmes idées. et c'est ca qui est super :petitnicolas:

pour eviter de pourrir tous les sujets avec nos bio-conneries, je vous propose juste de nous dire si vous pensez:

1/ que la planète court un réel danger.
2/ que c'est pas si catastrophique que ca et qu'on à le temps de voir venir les choses sans paniquer.
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6651
Citation de j-master :
nan mais lol pour faire 15 bornes à vélo un vendredi à 23h en Bretagne, avec une môme de 10 ans... :roll:


C'est là le soucis de la France : les collectivités font des infrastructure cyclables pour des gens comme moi, donc jeune, en bonne santé, et qui a vraiment envie de pédaler et qui s'imposera.
En Hollande, ils font des infra pour le reste de la population. donc pour les gamins. les vieux. les femmes. les gens en costard ... donc si une vieille de 80 ans en robe de soirée peut pédaler, tout le monde peut le faire.



Pour sortir de la région, c'est largement possible sans voiture.
Mais faut qu'il y ait les infrastructures qui suivent.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

[ Dernière édition du message le 24/10/2017 à 10:18:13 ]

6652
Extrêmement faux!
Le problème c'est que les déplacements sont quasi devenus un loisir démocratique.
Mais on n'a pas attendu la bagnole pour voyager, opérer des échanges culturels, technologiques, ou se foutre sur la gueule avec de lointains "concurrents".
Le tourisme de masse en avion, c'est juste un énorme scandale, à l'heure où les peuples du Sud commencent à payer lourdement la facture du réchauffement climatique.

Encore une fois se pose avec acuité la question (éminemment politique) du nécessaire et du superflu.
On en est presque à dire aujourd'hui que si on n'a qu'une seule bagnole par foyer on fait partie du quart-monde.
Y'aurait comme un léger problème...
C'est la décadence romaine, voilà tout.

--------------------------------------------------------------------------------

L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 24/10/2017 à 10:04:11 ]

6653
Citation de cyar :
Il y a 70 ans, certaines personnes avaient passé leur vie sans avoir été plus loin que le village d'à côté. Maintenant, si t'a pas pris l'avion une fois pour aller dans un autre pays, t'es un extraterrestre.
Vouloir supprimer la voiture, c'est prendre la décision de revenir au siècle dernier, avec tout ce que ça implique (produits exclusivement locaux, choix très restreints, high tech extrêmement cher, etc...)

Euh faut pas confondre transport individuel de personnes et transports de marchandises. La route de la soie ça ne date pas d'hier, on transportait des meules de moulins sur plus de 1000 kilomètres, les ports alimentaient les grosses villes qui alimentaient les petites qui alimentaient les villages. La vie d'avant on bougeait peu c'est vrai, mais c'était loin de l'autarcie pure.

Puis ce n'est pas de ça qu'on parle mais de l'étalement urbain le long des axes routiers avec le développement de la bagnole à partir des années 60/70. Cela dit on en revient de cet urbanisme là. Quand le nouvel arrivé dans la classe moyenne rêvait d'une maison à la campagne avec son petit jardin bobonne restait à la maison et les gosses allaient à pieds, à vélo parfois en minibus scolaire à l'école du village. Avec la fin du boom démographique l'école de village a fermé et madame bosse aussi, faut deux bagnoles, ça a un prix, et la valeur de cet habitat se déprécie. Et se déprécierait encore plus vite avec une essence beaucoup plus chère.

(sinon j'ai pris l'avion pour la première fois à 40 ans et quitté l'Europe une seule fois à 50 sans me sentir extra-terrestre ;-) )

Ex-producteur retraité de la musique en 2016


6654
Citation :
En Hollande, ils font des infra pour le reste de la population. donc pour les gamins. les vieux. les femmes. les gens en costard ... donc si une vieille de 80 ans en robe de soirée peut pédaler, tout le monde peut le faire.


jusqu'à un certain point....Y arrive un moment, si tu veux aller de Rotterdam à Maastricht, tu vas pas y aller en vélo.
Mais je te rejoins totalement sur le réseau cycliste totalement WTF de l'ensemble des Pays Bas, sans le moindre équivalent n'importe où dans le monde.

A savoir aussi que la voiture est très taxée en Hollande, posséder 2 voitures pour un seul foyer n'est pas envisageable, même en fonction du niveau de vie local (le plus élevé au monde après le Luxembourg et la Suisse). Truc intéressant, les entreprises doivent payer aussi des taxes importantes si elles mettent leurs voitures à disposition des employés à titre privé.

Citation :
Pour sortir de la région, c'est largement possible sans voiture.
Mais faut qu'il y ait les infrastructures qui suivent.


ouais enfin là pour tout péter et refaire de A à Z, le tout sur l'ensemble du territoire rural français, tout repenser, bref ça me parait utopique et irréalisable même à long terme.
En revanche, l'interdiction de véhicules polluants dans les grandes agglomérations, là en se fixant un objectif de 10 ans maxi pour y arriver, ça me parait plus que faisable, et je crois d'ailleurs que c'est l'objectif de Paris.
6655
Le problème de la bagnole c’est pas que la pollution gaz/particules, c’est aussi la quantité d’espace public que ça utilise par rapport à la quantité de personnes transportées (à Paris, plus de la moitié de l’espace public, moins d’un sixième du trafic). Quant à la bagnole « propre », je n’y crois pas une seconde, quand tout le monde roulera électrique, il va falloir quelques centrales nucléaires en plus, et je me demande comment on va trouver les matériaux pour faire toutes les batteries nécessaires.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 24/10/2017 à 10:20:51 ]

6656

La voiture devient de plus en plus chère du fait de son automatisation. Dans quelques années, il deviendra difficile de s'en payer une, ça résoudra le problème....

"If you have a good set of earplugs, you can crank it up to 5 or 6 and it will crush small villages."

"Everything is context"

6657
Citation :
Quant à la bagnole « propre », je n’y crois pas une seconde, quand tout le monde roulera électrique, il va falloir quelques centrales nucléaires en plus, et je me demande comment on va trouver les matériaux pour faire toutes les batteries nécessaires.


nos politiques et industriels imaginent un monde où les batteries auraient remplacé les moteurs thermiques poste pour poste, mais c'est du total délire.
J'avais déjà parlé d'un très sérieux et officiel rapport parlementaire à ce sujet, disant que la totalité des centrales nucléaires françaises tournant à plein rendement ne suffiraient pas à alimenter les voitures électriques qui auraient totalement remplacé les voitures à moteur thermique.

Mais croire au remplacement poste pour poste des thermiques par de l'électrique, c'est se poser de mauvaises questions, ensuite évidemment on a de mauvaises réponses...

- d'une part ça met dans le même camp la pollution créée par les bagnoles et camions dans les grandes agglomérations avec celle créée en rase campagne, ce qui est du gros nawak.
- d'autre part, attention à pas se baser sur des bagnoles de merde comme Tesla, qui fabrique des voitures électriques de 2 tonnes, faisant le 0 à 100km/h aussi vite qu'une Porsche 911 et allant à 250km/h : mais putain c'est le monde qui marche sur la tête, cette vision de l'avenir automobile.

Clairement le seul avenir automobile en milieu rural, c'est de l'hybride essence/electrique, car c'est un excellent compromis entre à peu près tout, et en ville ça va ressembler à ce genre de "voiture" : renault-twizy-M09eph1-design-gallery-001.jpg.ximg.l_full_m.smart.jpg

400kg, 45km/h, consomme peu, va pas vite, pas un bruit : que du bon.
6658
Citation :
Quant à la bagnole « propre », je n’y crois pas une seconde, quand tout le monde roulera électrique, il va falloir quelques centrales nucléaires en plus, et je me demande comment on va trouver les matériaux pour faire toutes les batteries nécessaires.

Yep.
Impossible hier, la technologie du moteur à air comprimé devient envisageable. Mais pollution indirecte (comprimer l'air requiert de l'énergie).
Il est possible aussi, à partir des technologies actuelles, de limiter la pollution de manière significative:
-L'installation de série de réacteurs Pantone sur les moteurs actuels permettrait l'utilisation d'eau jusqu'à 30% dans le carburant.
-Au lieu de freiner sur les plaquettes, on pourrait freiner sur un dispositif qui utiliserait l'inertie du véhicule pour faire de l'énergie électrique ou pour entraîner un compresseur (dans l'éventualité d'un moteur à air comprimé).
Le Telma, pour les poids-lourds, existe déjà. Mais l'énergie magnétique utilisée dans le système actuel est juste transformée en résistance mécanique (pour freiner), alors qu'en plus elle pourrait être facilement convertie en électricité...
Idem pour les descentes: la gravité appliquée à la masse d'une bagnole (1,2T en moyenne) c'est de l'énergie gratuite qu'on n'utilise actuellement pas du tout.

Mais on dirait que personne, chez les politiques et les constructeurs, n'a envie de se pencher là-dessus...
Le lobby pétrolier y est peut-être pour quelque chose...
C'est clair que la voracité rend con. le monde est encombré de cons avides qui préfèreront toujours la perspective de se retrouver à régner à court ou moyen terme sur un tas de décombres.
Au premier rang desquels on trouve l'immense majorité du personnel politique.
C'est comme ça.

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L'artiste entrouvre une fenêtre sur le réel; le "réaliste pragmatique" s'éclaire donc avec une vessie.

[ Dernière édition du message le 24/10/2017 à 10:35:47 ]

6659
Citation :
Au lieu de freiner sur les plaquettes, on pourrait freiner sur un dispositif qui utiliserait l'inertie du véhicule pour faire de l'énergie électrique
C'est le cas chez les hybrides, il me semble.

Sinon pour rebondir sur ce que j'ai marqué plus haut,j'ai évoqué le transport routier au sens large, car AMHA, on ne peut pas vraiment le dissocier des voitures persos. Le transport routier ne diminue pas au profit du feroutage, c'est un vrai problème qui doit être pris en même temps que celui des véhicules persos.

 

 

6660
Citation :
-Au lieu de freiner sur les plaquettes, on pourrait freiner sur un dispositif qui utiliserait l'inertie du véhicule pour faire de l'énergie électrique ou pour entraîner un compresseur (dans l'éventualité d'un moteur à air comprimé).


je ne connais pas le moteur dont tu parles, mais ce système existe déjà en partie sur la totalité des voitures hybrides (c'est le principal voire seul mode de recharge des batteries) : l'energie cinétique dépensée sinon dans le vide est récupérée, tout simplement.
Me semble bien qu'il soit à l'ordre du jour de rendre ça obligatoire sur tous les véhicules, ne serait-ce que pour alimenter une mini batterie destinée à s'occuper des systèmes électriques de la voiture au lieu de tirer sur l'alternateur.

Citation :
Mais on dirait que personne, chez les politiques et les constructeurs, n'a envie de se pencher là-dessus...
Le lobby pétrolier y est peut-être pour quelque chose...


Rien à voir avec les lobbies, et en terme de lobbying lié à la taille de l'entreprise, VW ou Mercedes c'est pas du genre petite entreprise familiale basée dans un garage.

c'est juste une question de couts, de recherche et développement, qui chez les constructeurs européens s'est fait en totaleité vers le diesel, alors que Toyota commercialise ces systèmes (prouvant par là même que c'est rentable, en mettant de côté tous les aspects écolos de la question) depuis exactement 20 ans.

Pour rappel, VAG ne commercialise des modèles hybrides en grande série seulement depuis 2017, Mercedes n'en a aucun, BMW délire avec des modèles hybrides à 120 000€ et/ou pesant 2 tonnes, idem chez Porsche sauf que ça monte à plusieurs centaines de milliers d'€, que dalle chez Fiat, PSA fait rire tout le monde avec ses hybrides diesel.