café du coin : analyse et commentaire de l'actualité poliltique
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tropdeg'
970
Posteur·euse AFfolé·e
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Sujet de la discussion Posté le 16/04/2020 à 15:11:05café du coin : analyse et commentaire de l'actualité poliltique
Un endroit qui fleure bon la France et ses discussions interminables au comptoir pour parler de politique.
Je lance cette question : que pensez-vous de la suppression de l'ISF ?
Je lance cette question : que pensez-vous de la suppression de l'ISF ?
[ Dernière édition du message le 16/04/2020 à 15:13:02 ]
will_bru
24520
Vie après AF ?
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9301 Posté le 28/09/2021 à 15:02:31
Ah ben bravo, un article payant pour ce type de sujet c'est pas très raccord
One Breath III : WBBTMR - One Breath III
"Bunt Magnet strums the strings of nostalgia and sarcasm with equal flair.". Bah quoi ? Y a pas mort d'homme hein...
Anonyme
9302 Posté le 28/09/2021 à 15:06:35
pas d'avis éclairés sur la désorganisation du transport des marchandises au Royaume Uni qui n'a sûrement rien à voir avec le brexit ? il fallait bien que ce pays se souvienne que c'est une petite île avec une économie et des échanges (y compris humains) qui la rattache fortement au continent.
l'autarcie, ça se bricole pas sur un coin de table, et après un référendum gagné avec des arguments fallacieux.
l'autarcie, ça se bricole pas sur un coin de table, et après un référendum gagné avec des arguments fallacieux.
JohnnyG
10357
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
9303 Posté le 28/09/2021 à 15:27:58
Citation de will_bru :
Ah ben bravo, un article payant pour ce type de sujet c'est pas très raccord
Bien essayé mais je ne paye pas pour le voir, je suis abonné gratuitement comme chacun peut le faire
JohnnyG
10357
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
9304 Posté le 28/09/2021 à 15:30:41
Citation de sublime :
pas d'avis éclairés sur la désorganisation du transport des marchandises au Royaume Uni qui n'a sûrement rien à voir avec le brexit ? il fallait bien que ce pays se souvienne que c'est une petite île avec une économie et des échanges (y compris humains) qui la rattache fortement au continent.
l'autarcie, ça se bricole pas sur un coin de table, et après un référendum gagné avec des arguments fallacieux.
C'est passé dans Télématin sur la 2 avec la réaction d'un membre du gvt quelconque qui avait dit dans la séquence "les 4 vérités" qu'enfin les britanniques se rendraient enfin compte qu'on leur a vendu un brexit biaisé et qu'on voit que ça ne fonctionne pas.
#Houba
6572
Membre d’honneur
Membre depuis 16 ans
9305 Posté le 28/09/2021 à 15:42:17
Citation de JohnnyG :
J'ai cherché le contrepet Pas loin quand même un brexit biaisé
Ex-producteur retraité de la musique en 2016
le reverend
33497
Vie après AF ?
Membre depuis 21 ans
9306 Posté le 28/09/2021 à 16:28:10
Quand on voit comment "l'institution Europe" fonctionne, faut pas s'étonner que certains arguments anti-Europe, même fallacieux, aient pu faire mouche très facilement.
Même si on leur a chantonné des bobards pendant des mois, ils ont vécu la merde européenne pendant des années également. Et à la fin ils ont jeté le bébé avec l'eau du bain, comme on dit.
Même si on leur a chantonné des bobards pendant des mois, ils ont vécu la merde européenne pendant des années également. Et à la fin ils ont jeté le bébé avec l'eau du bain, comme on dit.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
9307 Posté le 28/09/2021 à 16:31:03
Citation :
Pas d'avis éclairé, mais il semble que Boris Johnson fasse les yeux doux aux chauffeurs de camions- citernes Roumains, Lituaniens, ou autres pour approvisionner le carburant, car a première vue c'est une pénurie de main d’œuvre. Donc il a besoin des continentaux. Quelque part, il contredit le brexit. Avec si possible un permis de travail en règle, car à présent, ce n'est plus l'Europe. Nos amis Anglais ne sont hélas pas les seuls en Europe a avoir participé a l’esclavage du transport routier, et a la concurrence sauvage.pas d'avis éclairés sur la désorganisation du transport des marchandises au Royaume Uni
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Hors sujet :J'ai changé de station radio ( Bande FM 103.2 Ballonrouge / cacahuettes), car sur PMU Bistrot, trop de pub.
J' écoute en ce moment "I Will" des Beatles. Superbe morceaux. Message codé à destination d'un membre d' AF.
[ Dernière édition du message le 28/09/2021 à 16:31:48 ]
will_bru
24520
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9308 Posté le 28/09/2021 à 19:46:38
Someday you're gonna shine
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"Bunt Magnet strums the strings of nostalgia and sarcasm with equal flair.". Bah quoi ? Y a pas mort d'homme hein...
Anonyme
9309 Posté le 28/09/2021 à 20:33:34
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Hors sujet :@Will :
Concernant les cacahuètes, c'est sérieux, je ne prends que des Benenuts, parce que chez les marques de distributeurs comme Auchan, Leclerc ou Lidl elle sont souvent trop dures et trop salées. En tout cas, merci pour le partage de la vidéo, franchement, je ne connaissais pas, mais j'aime bien leur son !
[ Dernière édition du message le 28/09/2021 à 20:34:08 ]
Sos_maf
1113
AFicionado·a
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9310 Posté le 29/09/2021 à 10:36:40
Citation de CasioXWG1 :
mais il semble que Boris Johnson fasse les yeux doux aux chauffeurs de camions- citernes Roumains, Lituaniens, ou autres pour approvisionner le carburant, car a première vue c'est une pénurie de main d’œuvre. Donc il a besoin des continentaux. Quelque part, il contredit le brexit. Avec si possible un permis de travail en règle, car à présent, ce n'est plus l'Europe. Nos amis Anglais ne sont hélas pas les seuls en Europe a avoir participé a l’esclavage du transport routier, et a la concurrence sauvage.
J'ai vu passer les mêmes infos. On peut même rajouter celles-ci : https://www.lefigaro.fr/flash-eco/royaume-uni-face-aux-penuries-le-gouvernement-accelere-la-formation-de-chauffeurs-routiers-20210910
Après, sur le fait de faire appel à de la main d'oeuvre étrangère, ce n'est pas forcément en contradiction avec l'esprit du brexit si ça reste temporaire, le temps de former des chauffeurs dans le pays.
Parce qu'il doit y avoir quand même un peu d'inertie :
- Le temps que les entreprises de transport acceptent de dire "OK, on a du mal à trouver"
- Le temps que les entreprises de transport acceptent de dire "OK, on augmente les salaires et on paye les formations pour attirer des gens"
- Le temps que les entreprises de formation acceptent de dire payer les formations "OK, on a du mal à trouver des formateurs"
- Le temps que les entreprises de formation acceptent de dire payer les formations "OK, on augmente les salaires des formateurs et on crée de nouveaux postes de formateur".
- Le temps de résorber le déficit sachant qu'il doit constamment y avoir des départs à la retraite à compenser.
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