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Sujet Fan de Flying v, faites nous partager la passion de votre Gibson...

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Sujet de la discussion Fan de Flying v, faites nous partager la passion de votre Gibson...

http://www.thestoneband.com/Ira%201972%20w%201958%20Flying%20V.jpg

Si je ne m'abuse, y avait fan de Les Paul, fan de SG... mais y avait pas fan de Flying v...  icon_mrgreen.gif

.... y a un an j'ai revendu ma flying v white touche ébène... m'en suis mordu les doigts... viens de racheter une flying v noire en occase...

 

Pour l'histoire :

La première série de la Gibson Flying V fabriquée en Korina apparue en 1958 ne rencontra pas un grand succès au départ et fut même retirée du marché vers la fin de l'année 1959.

A partir de 1967,  la flying v est en bois d'acajou... Certains modèles sont équipés d'un vibrola...

Des guitaristes comme Lonnie Mack, Albert King puis Dave Davis, Jimi Hendrix l'ont adopté, en raison de son look original, provoquant ainsi un regain d'intérêt envers ce modèle en avance sur son temps.

La première version de la Flying V de '58/'59 avait la particularité d'avoir un corps en deux pièces de korina, essence aujourd'hui protégée. Ce type de bois contribue grandement au caractère sonore unique des Flying V originales alors que les modèles actuels sont presque toujours réalisés en bois d'acajou.

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495 euros... chez thomann... la flying v melody maker... un peu chère quand même 1970802.gif

[ Dernière édition du message le 17/04/2011 à 21:33:10 ]

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IMG_57603.JPG
vu sur ebay une flying v de 82 avec une finition naturelle rare.

IMG_57623.JPG

IMG_5497.JPG

[ Dernière édition du message le 01/05/2011 à 15:48:53 ]

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C'est beau...
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Elles valent quoi les reissue 68?

Vous avez déjà testé?

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Ah la la la la ...

Reissue 68, ca n'existe pas (on l'a déjà dit à plusieurs reprises), en fait c'est une boulette de l'importateur Européen, puisque partout ailleurs dans le monde c'est toujours FV67.

D'ailleurs quand on regarde l'histoire de Gibson, 67 et 68 c'était exactement les mêmes

Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

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Gibson a-t-il modifié l'ouverture du V au fil des ans/modèles? Voire les dimensions du corps? Certaines photos (comparables en tous cas, du genre "de face" tout bêtement) donnent cette impression, mais c'est peut-être du aux finitions (corps plus ou moins fins, plus ou moins long).
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Non, pour moi seule la tête à changée (plus ou moins pointue) et la plaque de protection.

Un site de malade sur les flying V dont une page dédiée à la forme de la tête.

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flag !

trop de sons tue le son

 

 

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Il y a en gros 3 flying v différentes chez Gibson avec à chaque fois des petites différences et c'est sans compter les modèles customs, petites séries, etc.
La flying v 58, jonction corps manche plus bas sur le manche, plaque différente et cordes traversant le corps par une plaque en v, logo gros caractères, aussi appellées korina 58 à cause du bois initialement utilisé:

1969632.jpg

c'est la base reprise pour les gibson custom actuelles, et pour la wylde v custom

1969633.jpg

1969635.jpg

la gibson dite 67 ou 68, celle d'hendrix, des frère schenker, de metallica, etc.
2 modèles ou périodes, celles à petite tete comme la 82 plus haut et celles à tete normale, plaque plus grande, jonction corps manche plus haut et logo gibson sur la paque de tete.

une v de 81 en silverburst

http://www.nealsvintage.com/images/gibson/GbsnVslb-PAGE.jpg

il y a également les v2 qu'on n'envoie pas sur londres, mais qui ont la particularité d'etre équipée de micros simples bobinage en V et d'une lutherie plus élaborée:

1969636.jpg

Pour résumer, en terme de son un peu et de confort de jeu (gabarit du manche), les 58 sont à rapprocher des les paul, explorer (corps et manche plus épais) et les 67 plutôt des SG (corps et manche assez fins).Le site instructif sur la flying V Gibson et source de pas mal de photos et d'infos:
http://www.flying-v.ch/index.html
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... la flying v melody maker arrive dans les magasins français......

 

Citation :

Flying-V entrée de gamme esprit Punk-Rock, micro double bobinage Seymour Duncan HB-103 - Basique de chez basique, la Melody Maker Flying-V Humbucker 2011 reprend le concept de guitare d'étude de haute qualité du modèle original de 1959 en l'agrémentant des techniques optimales de production modernes et d'un micro double bobinage au grain bien saignant et incisif.
Elle est livrée en housse GIBSON.

Le corps, en Erable
Le morceau d'Erable employé dans l'élaboration de la Melody Maker Flying-V a traversé un processus rigoureux, personnellement sélectionné par les luthiers experts GIBSON avant d'intégrer les stocks.
Dans l'usine, le taux d'humidité est maintenu à 45% et la température à 70°, assurant un séchage des essences optimal et une stabilité de l'atmosphère tout au long de la production de la guitare. De ce fait, les assemblages corps-manche seront bien plus résistants et homogènes, sans modification problématique de la structure moléculaire des bois.
Cela a également pour avantage de favoriser la réduction du poids des instruments ainsi que de faciliter l'usinage et le vernissage.

L'Erable est depuis longtemps utilisé dans la construction des guitares électriques étant une des essences les plus solides utilisées en lutherie.
Sculptée en Erable massif, le corps de la Melody Maker Flying-V dispense des sonorités claires et riches en sustain, particulièrement adaptées aux registres distordus Rock et Hard-Rock.

Le manche
Il est classiquement élaboré en Acajou (massif Quartersawn' : mode de découpe des planches dans le tronc qui assure une stabilité pérenne du morceau prélevé particulièrement bénéfique pour les manches et touches de guitares), avec une touche est en Palissandre de haut grade

Les frettes, au nombre de 22, sont de type médium-jumbo et composées dans un alliage résistant d'approximativement 80% nickel - 20% argent.

La jointure corps-manche 'Mortise & Tenon' maximise le contact bois sur bois entre les deux parties, ce qui est idéal pour améliorer la conduction, le sustain et l'amplitude acoustique.

Le galbe de la Melody Maker Les Paul est caractéristique du modèle.

Les entailles du sillet on été ajustées grâce à la technologie PLEK qui assure une intonation-justesse optimale : un bras-robot contrôlé par ordinateur se déplace le long du manche, calculant la hauteur de chaque frette, le radius de touche et même le galbe spécifique du modèle étudié. A partir de ces données, la machine ajuste le truss rod, dessine les entailles du sillet en optimisant l'espace inter-cordes et la hauteur de chacune d'entre elles, planifie et polit chaque frette avec énormément de précision.
Dans une fraction du temps qu'il faudrait à un luthier expérimenté, la Plek machine élimine les problèmes de buzz et de points morts tout en garantissant un confort de jeu et une justesse impeccable.

L'électronique et l'accastillage
L'unique micro Seymour Duncan HB-103 Humbucker est doté d'aimants céramique qui lui confèrent son caractère puissant et défini.

Côté accastillage, rien n'est laissé au hasard : mécaniques GIBSON Vintage Kluson-style ratio 14:1, chevalet et cordier TonePros Locking, sélecteur micro et fiche jack Switchcraft de haute qualité, potentiomètres CTS améliorant la conductivité et la consistance sonore.

 

 

[ Dernière édition du message le 15/08/2011 à 11:55:43 ]