Les gri-gris en Hi-Fi
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Bien vu. Mais il n'en demeure pas moins que, pour clore la comparaison autos, dans ce domaine les plus, performances, luxe etc. Sont assez facilement appréhensibles. Dans la hifi idiophile elles cachent leur vacuité sous couvert d'ésotérisme.
Ma pauv'dame, c'est trop complexe pour être expliqué comme ça. Puis s'ensuit l'étrange félicité, un peu coupable, au regard du prix, d'être admis dans le cercle des initiés.
On n'a nul besoin de comprendre les idoles qu'on adore.
Rigolez pas, c'est à peur près ça
Là faut pas exagérer, non plus.
À bien y réfléchir... Ça fait pas grand chose du tout
Le premier brevet sur le turbocompresseur a été déposé en 1902 par un certain Louis
Renault...
Je pense que ce moteur d'origine Renault est plutôt à porter au crédit d'Auguste Râteau, qui a lui aussi, joué un rôle important dans ce type de suralimentation. Renault ayant plutôt inventé la compression que la turbo compression (utilisation motrice des gaz d'échappement) .
Compression qui fit les beaux jours d'Alfa alors que la Corvair Monza fut, à ma connaissance, la 1re auto turbocompressée (1962).
Je n'ai rien, strictement rien contre Renault.
Pour non plus, d'ailleurs.
...il a fait pourtant plein de chansons sympas...!
En tout cas on laisse les tracteurs noirs tranquille, on règle ça entre nous.
Mais Cabasse, ils ne se prétendent pas haut de gamme eux aussi ?
Anonyme
882
et aussi Renault à apporté énormément à l'automobile comme le turbo entre autre enfin bref la critique gratuite m'épuise 
ben moi avec 4 gosse me voie pas en porche
pour les kef iq9 je die pas que ces de la merde moi j'aime pas c'est pas pareille c'est une solution qui peu convenir à des audiophile qui ont une certaine attente mai qui ne sont pas les mienne , voila voila le genre de formulation qui me semble plus approprier
quand à devialer qui vous die qu'ils vont pas apporté une révolution dans un future révolution financer grâce au pété de thune qui auront payer cher pour financer cette même recherche , alors certes ces produit ne m’attire pas mai il convienne à une certaine clientèle qui à pas forcément les même besoin .
alors je suis ok pour dénoncer les dérive des câbles à 700 euros le mètre , mai de la à dire que tout et de la merde faut pas déconner non plus !!!
ben moi avec 4 gosse me voie pas en porche
pour les kef iq9 je die pas que ces de la merde moi j'aime pas c'est pas pareille c'est une solution qui peu convenir à des audiophile qui ont une certaine attente mai qui ne sont pas les mienne , voila voila le genre de formulation qui me semble plus approprier
quand à devialer qui vous die qu'ils vont pas apporté une révolution dans un future révolution financer grâce au pété de thune qui auront payer cher pour financer cette même recherche , alors certes ces produit ne m’attire pas mai il convienne à une certaine clientèle qui à pas forcément les même besoin .
alors je suis ok pour dénoncer les dérive des câbles à 700 euros le mètre , mai de la à dire que tout et de la merde faut pas déconner non plus !!!
slave1802
5299
Je poste, donc je suis
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Phoebus1
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linn134
14923
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renardeaux
229
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Citation de Patrick :
Tout comme mme michu n'achète pas d'ampli devialet.
Bien vu. Mais il n'en demeure pas moins que, pour clore la comparaison autos, dans ce domaine les plus, performances, luxe etc. Sont assez facilement appréhensibles. Dans la hifi idiophile elles cachent leur vacuité sous couvert d'ésotérisme.
Ma pauv'dame, c'est trop complexe pour être expliqué comme ça. Puis s'ensuit l'étrange félicité, un peu coupable, au regard du prix, d'être admis dans le cercle des initiés.
On n'a nul besoin de comprendre les idoles qu'on adore.
Rigolez pas, c'est à peur près ça
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renardeaux
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Citation de anael32 :
et aussi Renault à apporté énormément à l'automobile comme le turbo
Là faut pas exagérer, non plus.
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renardeaux
229
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Citation de linn134 :
La Renault.
Sans hésiter. C'est pas du design de folie mais au moins ça ne fait pas ancien pauvre.
À bien y réfléchir... Ça fait pas grand chose du tout
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samy dread
17443
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slave1802
5299
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Citation de renardeaux :
Citation de anael32 :et aussi Renault à apporté énormément à l'automobile comme le turbo
Là faut pas exagérer, non plus.
Le premier brevet sur le turbocompresseur a été déposé en 1902 par un certain Louis
Renault...
Anonyme
30851
renardeaux
229
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slave1802
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linn134
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renardeaux
229
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Citation de slave1802 :
brevet allemand pour Büchi déposé en 1905!
Première utilisation réelle : Moteur Renault 12 Fe, un V12 de 320 ch équipant l'avion de reconnaissance Breguet XIV A2 pendant la Première Guerre mondiale
Je pense que ce moteur d'origine Renault est plutôt à porter au crédit d'Auguste Râteau, qui a lui aussi, joué un rôle important dans ce type de suralimentation. Renault ayant plutôt inventé la compression que la turbo compression (utilisation motrice des gaz d'échappement) .
Compression qui fit les beaux jours d'Alfa alors que la Corvair Monza fut, à ma connaissance, la 1re auto turbocompressée (1962).
Je n'ai rien, strictement rien contre Renault.
Pour non plus, d'ailleurs.
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MaiMai
1772
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Citation :
Je n'ai rien, strictement rien contre Renault
...il a fait pourtant plein de chansons sympas...!
moi, j'ai pas d'blé mais j'ai du son...
Anonyme
65640
Anonyme
882
j'ai grandi à la campagne et petit je rêver d'avoir un tracteur comme celui de papi un lanborgini et oui à la base ils fessait des tracteur tout blanc
il n’empêche qu'une lanborgini me laisse pas indifférent ni une porche quand même .
il n’empêche qu'une lanborgini me laisse pas indifférent
ni une porche quand même . Spacionot (ex Cola Verde)
2799
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Hit !
24696
Vie après AF ?
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Hors sujet :
Citation :ils fessait des tracteur tout blanc
On a de ces moeurs à la campagne, des fois !
Phoebus1
1382
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Anonyme
65640
Citation :
ils fessait des tracteur tout blanc
On a de ces moeurs à la campagne, des fois !
En tout cas on laisse les tracteurs noirs tranquille, on règle ça entre nous.
Pucelle_Dabidjan
5835
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Anonyme
882
pour les progrès aux niveaux des enceintes je les trouve bien peu prononcer un haut-parleur reste un hp et des grand haut parleur donne de l'ampleur choses qui et compliquer d'avoir avec des colonne fine ont à beaux m'expliquer que plusieurs petit hp en cascade vaille largement un 30 cm ou un 38 cm moi quand j'écoute ces colonne je trouve qu'il manque un truck c'est surement du au faite que j'ai travailler en sono et suis habituer à avoir de l'impacte et de la présence les seul enceintes hi-fi qui m'ont plus dans mes écoute je retrouve toujours au minimum un 30 cm dans le grave et se peu importe la taille de la pièce
c'est pour sa que tes kef que j'ai écouter tout comme les b&w cm9 que je trouve au passage juste & équilibré et avec de la finesse suis parfaitement d'accord avec toi , sauf que moi à l'écoute suis carencer et au finale je m'endort et .
âpres suis quand même étonner de ton avis sur les sampan 311 car elles sont extrêmement dynamique le grave traine pas il et rapide le rendement et élevé 94 db la courbe et presque plate de 55hz à 22 000 hz le médium et parfaitement maitriser . par contre il et vrais que j'ai écouter des sampan 311 avec les 1er 30 bz 18 et le grave été mou avec le temps ces haut-parleur perde de leur vitalité moi mes cabasse ont les grave neuf refait par cabasse en 2014 et ça change tout et même avec l'évolution comme tu site j'ai été à royale musique à pau avec mes cabasse , dans le but de changer mon ampli déja il été étonner de leur état car ont pourrai croire qu'elles sont neuve et vue le niveaux d'écoute je suis dessoler de te décevoir mai dans sont magasin in vend surtout du Focal et chez luis il faut compté 5 000 euros pour surpasser les cabasse
un haut-parleur reste un hp et des grand haut parleur donne de l'ampleur choses qui et compliquer d'avoir avec des colonne fine ont à beaux m'expliquer que plusieurs petit hp en cascade vaille largement un 30 cm ou un 38 cm moi quand j'écoute ces colonne je trouve qu'il manque un truck c'est surement du au faite que j'ai travailler en sono et suis habituer à avoir de l'impacte et de la présence les seul enceintes hi-fi qui m'ont plus dans mes écoute je retrouve toujours au minimum un 30 cm dans le grave et se peu importe la taille de la pièce c'est pour sa que tes kef que j'ai écouter tout comme les b&w cm9 que je trouve au passage juste & équilibré et avec de la finesse suis parfaitement d'accord avec toi , sauf que moi à l'écoute suis carencer
et au finale je m'endort et . âpres suis quand même étonner de ton avis sur les sampan 311 car elles sont extrêmement dynamique le grave traine pas il et rapide le rendement et élevé 94 db la courbe et presque plate de 55hz à 22 000 hz le médium et parfaitement maitriser . par contre il et vrais que j'ai écouter des sampan 311 avec les 1er 30 bz 18 et le grave été mou avec le temps ces haut-parleur perde de leur vitalité moi mes cabasse ont les grave neuf refait par cabasse en 2014 et ça change tout
et même avec l'évolution comme tu site j'ai été à royale musique à pau avec mes cabasse , dans le but de changer mon ampli déja il été étonner de leur état car ont pourrai croire qu'elles sont neuve et vue le niveaux d'écoute je suis dessoler de te décevoir mai dans sont magasin in vend surtout du Focal et chez luis il faut compté 5 000 euros pour surpasser les cabasse Anonyme
882
dans sont magasin j'ai écouter des utopia asse grosse un 25 cm dans le grave à 16 000 euros la paires et la !! il et vrais que les cabasse se sont rétamer ont vois la différence technologique mai sur du haut de gamme seulement
renardeaux
229
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Citation de anael32 :
il et vrais que les cabasse se sont rétamer ont vois la différence technologique mai sur du haut de gamme seulement
Mais Cabasse, ils ne se prétendent pas haut de gamme eux aussi ?
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