A propos des (soi-disants ?) attentats 11 septembre 2001
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Pas bête
!
!
Je pense qu'un avion à 800 km/h créé des turbulences aérodynamiques au-dessus et en-dessous de la carlingue et que ça doit certainement gêner le contrôle de l'appareil pour un rase-motte, c'est aussi pour ça que j'ai du mal à y croire
.
Meme le nez sur les faits, tu ne les croirais pas. Tu n'en as pas envie.
A propos des turbulences dessous, c'est a dire de la portance = qui aide a voler : un pilote certainement tres tres experimente, mais un appareil hautement instable compare a un avion de ligne.
Le gars doit etre a +/- 3 metres du sol a bon regime :
http://www.alexisparkinn.com/photogallery/Videos/low.wmv
Je pense que ça suffit largement pour se rendre compte de la difficulté de viser un batiment de quelques étages à cette vitesse.
Vu le contexte de vol (rapide et non tout réduit), et la trajectoire (légère descente et non rase-motte), je pense pas que les turbulences ou l'effet de sol ait beaucoup d'importance.
Par contre si tu passes derrière le Boeing avec un petit avion de tourisme, là oui tu vas avoir des turbulences gênantes...
Dul > (ça me fait bizarre de t'appeler comme ça !), tu as un talent certain pour trouver des vidéos qui tuent ! pas mal ta vidéo Dul, mais il s'agit d'un petit avion, pas d'un Boeing , mais si un gros avion est capable de le faire, je veux bien le croire!
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Citation : Si ça se trouve le petit trait blanc qu'on voit sur la vidéo du pentagone, c'est juste le bout de l'aile.
Pas bête
!Citation :
La difficulté est de bien viser (ce qui n'est pas si difficile si vous avez déjà essayé avec un simulateur sur ordi)
!Je pense qu'un avion à 800 km/h créé des turbulences aérodynamiques au-dessus et en-dessous de la carlingue et que ça doit certainement gêner le contrôle de l'appareil pour un rase-motte, c'est aussi pour ça que j'ai du mal à y croire
.Dul
1437
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Citation : Je pense qu'un avion à 800 km/h créé des turbulences aérodynamiques au-dessus et en-dessous de la carlingue et que ça doit certainement gêner le contrôle de l'appareil pour un rase-motte, c'est aussi pour ça que j'ai du mal à y croire
Meme le nez sur les faits, tu ne les croirais pas. Tu n'en as pas envie.
A propos des turbulences dessous, c'est a dire de la portance = qui aide a voler : un pilote certainement tres tres experimente, mais un appareil hautement instable compare a un avion de ligne.
Le gars doit etre a +/- 3 metres du sol a bon regime :
http://www.alexisparkinn.com/photogallery/Videos/low.wmv
Anonyme
5238
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Citation : simulateur sur ordi
Je pense que ça suffit largement pour se rendre compte de la difficulté de viser un batiment de quelques étages à cette vitesse.
Vu le contexte de vol (rapide et non tout réduit), et la trajectoire (légère descente et non rase-motte), je pense pas que les turbulences ou l'effet de sol ait beaucoup d'importance.
Par contre si tu passes derrière le Boeing avec un petit avion de tourisme, là oui tu vas avoir des turbulences gênantes...
Dul > (ça me fait bizarre de t'appeler comme ça !), tu as un talent certain pour trouver des vidéos qui tuent !
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
pas mal ta vidéo Dul, mais il s'agit d'un petit avion, pas d'un Boeing , mais si un gros avion est capable de le faire, je veux bien le croire!Dul
1437
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Yann Polar
11573
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
juste une vidéo pour montrer que même à très basse altitude, même avec des turbulences, un bestiau enorme comme un 747 reste comme même sacrément bien maniable...
donc si un pilote de très gros porteur arrive à corriger une trajectoire comme ça (
), je suppose qu'il doit pas être trop difficile à un apprenti pilote un peu entrainé de viser un mur de 100 mètres de large sur 30 mètres de haut
( mais bon c'est que mon avis )
donc si un pilote de très gros porteur arrive à corriger une trajectoire comme ça (
), je suppose qu'il doit pas être trop difficile à un apprenti pilote un peu entrainé de viser un mur de 100 mètres de large sur 30 mètres de haut( mais bon c'est que mon avis )
Yann Polar
11573
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Le lien par dessus ne marche pas, essayez plutôt en collant ça dans votre navigateur
Citation : www.micom.net/oops/Boeing%20747%20Extreme%20Landing.mp4
Dul
1437
AFicionado·a
Membre depuis 22 ans
Tain c't'arrivee en crabe
belle recup' !
belle recup' !
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