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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Choppes toi une pompe avec un mano, ça fait vraiment partie du kit de base amha.
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Citation de Dr :
Je n’ai pas trouvé d’infos « mises à jour en direct » sur le Paris - Brest - Paris, le classement, et notamment celui de Fiona Kolbinger. Mais ça n’empêche pas de souhaiter bonne route à tous les participants !
:bravo:
Fiona vient de passer à Loudeac.
Un de mes potes est passé un petit quart d’heure avant, et ils sont à peu près au même rythme (il est parti 15mn avant elle)

Édit: et +1 pour la pompe à mano, tu en as de très correctes chez D4, pour un prix raisonnable.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 19/08/2019 à 14:49:03 ]

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D'expérience éviter les têtes qui ont les deux trous pour les deux types de valve presta et schrader cote à cote, il y en a peut être qui arrivent à bien le faire mais je n'ai eu que des mauvaises experiences avec ce genre de système. Préférer les têtes en T / marteau comme sur la Joe Blow Sport de Topeak :

le-pub-des-gentlemen-2707359.jpg

Ou celles qui se démontent pour passer d'un type à l'autre, c'est chiant mais au moins ça marche nickel.


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le-pub-des-gentlemen-2709854.jpeg

Chers amis, laissez moi vous présenter ma bicyclette, ainsi que la remorque et mon sac baryton. Nous étions de retour de répétition et je trouvais ça assez chouette de faire une photo près du fleuve.

Le vélo est donc un vieux vélo militaire Kronan (des années 50 je crois). Pas de vitesse, uniquement frein à rétropédalage, pas de bruit de roue libre ! :bravo:

La remorque est une Biltema à 70€.

Le sax est un Selmer Mark VI de 1968, il me semble. Il va au la grave et sonne super chouette ! :bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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:bravo:

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

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:bave:
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:bravo: chouette attelage !
Ton pays est plat ? Parce que sans vitesse c'est facilement praticable un vélo ? :?!:

J'ai une question chiffon : vous utilisez du textile cycliste et éventuellement vous avez de l'expérience pour de la longue distance ?
Même des conseils très basiques car j'ai un peu du mal à cerner l'intérêt de ce genre de fringues. Mon seul avis sur la question c'est surtout de trouver ça super moches ces accoutrements supers moulants et bariolés. Mais il y a une raison à mettre un short et un maillot collant à la matière douteuse et couleurs flashy ?

J'ai quand même vu que les shorts peuvent avoir une sorte de crêpe matelassée intégrée ce qui dans mon cas me parait nécessaire et que les maillots comportent souvent des poches dans le dos. C'est vraiment bien ? Ce sont les seuls intérêts à utiliser du vêtement cycliste ou il y a autre chose ? (et pourquoi alors c'est si moche :fache: )
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Le monovitesse (alias single speed) c’est la vie ! J’ai roulé des dizaines disènes de milliers de km en single à Paris, avec un braquet bien choisi ça passe à peu près partout (bon, les pavés de la rue Lepic en 48/16, ça pique un peu les cuisses mais en mode bourrin ça passe...)

Sinon, par longue distance, tu veux dire quoi ? Paris-Brest-Paris, la TransContinental Race ? Moins long ?
Route, Gravel ? En quelle saison, sous quelles latitudes ?
Pour ce qui est de mon expérience: jusqu’à 200 ou 300 km je supporte le synthétique, s’il ne fait pas trop chaud avec une sous-couche, mais je préfère les maillots en laine mérinos (qui existent sans déco imitant les maillots d’équipe pro) quand je pars pour plus de 24h. Si le temps risque d’être frais, manches et jambes amovibles en mérinos ou synthétique faute de mieux, coupe vent en tissu technique respirant.
Pour le bas, cuissard comme les coureurs ou short avec un sous-vêtement de vélo (fond pareil qu’un cuissard, en général vendu avec les shorts de vtt) indispensable dès que je dépasse 100 km. Ça évite les frottements notamment.
Pour les trucs les moins moches et ne pas ressembler à un coureur, voir du côté du rayon vtt ;)

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 22/08/2019 à 19:35:37 ]

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Citation :
Ton pays est plat ? Parce que sans vitesse c'est facilement praticable un vélo ? :?!:


Oui, c'est assez plat, d'autant qu'on habite en bord de mer et en ville.

Ceci dit, le vélo est donc un ancien vélo militaire, les Suédois avaient des bataillons entiers de fantassins à bicyclette. C'était facile à entretenir, costaud, léger, facile à dissimuler et avançait relativement vite. Et eux se tapaient tous les dénivelés et toutes les conditions météo possibles.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Les mecs j'avais déjà envie d'un single speed, c'est pas cool ce que vous êtes en train de faire là
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Le single c'est la vie ;)

le-pub-des-gentlemen-2710863.jpg
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Ok, il faut sans doute essayer pour se rendre compte de l'avantage mais je suppose que si c'est bien fait ça passe :bravo:

Gégène > Oui pardon j'ai pas trop donné de détails, je suis toujours dans la préparation de mon approximatif Cannes > Poitiers à partir de mi-octobre. Et pour l'instant ma pratique du vélo c'est juste du vélotaf très light et sans connaissances sur ce qui constitue l'univers du vélo notamment sportif.
Je note le sous-vêtement cuissard + short. Et j'ai 2 ou 3 trucs en mérinos parce que je suis déjà pas mal équipé pour la randonnée pédestre itinérante et je me demandais juste qu'est ce qu'offrait de plus ces chatoyantes tenues de cycliste.
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Citation :
L’édition 2019 de la randonnée cyclotouriste Paris-Brest-Paris est terminé pour quelques chanceux. Le cycliste le plus rapide est le Breton Robert Coquen. Le coureur a franchi la ligne d’arrivée ce mardi peu après 13 heures avec un chrono de 44:47’36”. Il est suivi de peu par le Slovène Marko Baloh (44:48’47”) et le Belge Ken Tax (45:01’25”).
+Retrouvez toute l’actualité du cyclisme.

Partis dimanche dernier de la Bergerie nationale de Rambouillet, les trois coureurs ont avalé les 1200 kilomètres en moins de deux jours de course, un exploit. Ils ont traversé neuf départements, sont passés entre autres par Fougères, Loudéac, avant de faire demi-tour à Brest pour faire le chemin inverse en direction de Rambouillet.
Mais les 6673 participants, issus de 66 pays différents, n’ont pas tous rejoint la destination finale. Il leur reste quelques coups de pédale à donner avant de pouvoir souffler, enfin.


https://www.ouest-france.fr/sport/cyclisme/cyclisme-paris-brest-paris-victoire-du-breton-robert-coquen-6485913
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Du coup c'est comme pour la rando, c'est selon :bravo:
3242
Les couleurs débiles ont évidemment l'avantage de te rendre un peu plus visible des automobilistes, mais la justification honnête c'est quand même plus le mauvais gout général du vêtement cycliste. Et quand tu roule vite (en route dépasser les 40 km/h c'est courant) les trucs qui font flap flap flap dans le vent vont rapidement te gaver, d'où le coté moulant. Si tu prévois de faire de la randonnée sur voie verte, ce sont deux considérations dont tu te fous un peu.

Les poches dans le dos pareil si tu fais de la route et que tu pars avec le moins d'équipement possible c'est pratique. Si t'es complètement équipé en cyclobagagerie accessible quand tu roules, ça a carrément moins d’intérêt.
3243
Pas mieux. Pour de la rando tranquille, le cuissard pour les frottements, le mérinos pour éviter que ça pue, de quoi se protéger du froid si c’est nécessaire, les sacoches qui vont bien et roule ma poule. Sur un vélo fiabilisé un minimum, ça serait dommage de gâcher ses vacances à cause d’une panne à la con.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

3244
merci je comprend mieux, bon dans mon cas je vais pas me prendre trop la tête là dessus donc.
Et le vélo sera fiable oui ! Il y a toute les chances pour que je me tourne vers le tour de fer 20 évoqué précédemment. Avec ses 30 vitesses on est loin du single speed :-D
3245
Ah, mais si tu parts sur du neuf pour une "randonneuse", commence direct avec une selle en cuir neuve. Certe ça va pas trop le faire au début, mais après t'auras une selle tellement à ton cul que tu pourras faire le PBP tout nu.
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La TCR même ! :bravo:

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

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On va pas griller les étapes, d'abord je commence par enlever les petites roues la semaine prochaine :oops2:
3248
Un TdF 20 gargl :bave:

Djardin va moinssuner.
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neuf ?

si oui, je moinsine.

ça se fait de monter un cintre course sur un VTC ?
histoire d'avoir un truc plus confort pour randonner, mais plus robuste et mieux équipé qu'un vélo de route ultra léger.
un genre de gravel lourd ?

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

3250
T'auras toujours ces histoires de compatibilité entre les commandes de route et la transmission VTT.