J'ai maté quelques vidéos de Combe Valley Campers sur le tube, notamment sur les produits d'isolation à utiliser, et comment recouvrir de tissu les parties exposées. C'est bien intéressant, ça transforme vraiment l'habitacle.
J'en arrive quand même à penser que le Caravelle V6 c'est pas déconnant. Hé bé.
Ma chère compagne serait plutôt d'accord.
En fait, 15000 CHF ça fait 13500€, plus 20% pour la TVA ça nous amène à 16200€, on arrive à 17000€ avec deux-trois bricoles en plus (plaques provisoires, etc).
Pour ce prix t'as un véhicule entretenu aux standards suisses, qui a effectué que 100 000km, avec le moteur le plus sympa, et qui est pas soumis à la taxe carbone.
Pour le même prix en Allemagne t'as 50 000km de plus pour 120cv de moins!
Cela dit c'est rigolo, à Nantes si t'as un Multivan que ce soit V6 ou TDi personne te dira que tu pollues, si t'as un RAM laisse béton t'es un gros vilain. La conso est similaire visiblement...
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Pucelle_Dabidjan
5835
Je poste, donc je suis
Membre depuis 19 ans
6667Posté le 15/11/2019 à 18:17:56
Yes.
Perso, j'ai une faible pour les vans. Avec notre groupe, on est toujours forcé de prendre une remorque, ce qui limite les vitesses sur autoroute. Ca a l'air de rien comme ça. Mais la différence entre 100km/h et 130 km/h, ça fait un bon paquet de temps sur la route en plus.
On est entrain de se tâter pour savoir si on saute le pas pour un "van du groupe". Genre, un truc comme ça :