Xavier Belmoufles chouettes coucous land

Un Airbus A320 de la compagnie allemande low cost Germanwings, filiale de Lufthansa, s’est écrasé ce mardi dans la région de Barcelonnette, dans les Alpes-de Haute-Provence. Il transportait 148 personnes dont six membres d‘équipage, selon des sources sécuritaires. Il assurait la liaison Barcelone-Düsseldorf.

Le président français François Hollande a déclaré que les conditions du crash d’un Airbus dans les Alpes “laissent penser qu’il n’y aurait aucun survivant”.
“L’accident s’est produit dans une zone particulièrement difficile d’accès”, a-t-il ajouté en expliquant que les autorités vérifiaient si des habitations ont été touchées.

“Le vol s’est déclaré en état de détresse à 10h47 locale, en descente du niveau de vol FL380 à 5.000 pieds, à proximité de Barcelonnette”, selon la DGAC, la direction générale de l’aviation civile.

D’après des informations de presse, l’appareil s’est écrasé à la hauteur du massif “des trois Évêchés”. Le ministère de l’Intérieur a indiqué que des débris ont été retrouvés.

Le Premier ministre Manuel Valls a indiqué qu’il demandait l’activation de la cellule interministérielle de crise et que le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve se rendait sur les lieux du crash.

L’agence Reuters souligne qu’il s’agit du premier crash d’un avion de ligne sur le sol français depuis l’accident du Concorde à Gonesse, près de Roissy en juillet 2000.

Depuis les attentats du 11 septembre 2001, les cockpits des avions sont munis de portes blindées. Elles sont assez solides pour résister à une explosion d’une grenade offensive ! On ne sait pas combien d’attentats elles ont évité. Je suis incliné à penser que le chiffre doit être voisin de zéro. Par contre, elles ont créé des situations dangereuses

Depuis les attentats du 11 septembre 2001, les cockpits des avions sont munis de portes blindées. Elles sont assez solides pour résister à une explosion d’une grenade offensive ! On ne sait pas combien d’attentats elles ont évité. Je suis incliné à penser que le chiffre doit être voisin de zéro. Par contre, elles ont créé des situations dangereuses

J'ai appris qu'il y a deux boites noires par avion, l'une qui enregistre tous les paramètres du vol, et l'autre qui enregistre les bruits et sons du cockpit.
première surprise, car je pensais que les deux fonctionnaient en redondance et faisaient la même chose, en double pour minimiser les risques liés à une seule boîte qui enregistrerait tout.

The question que je me pose, c'est pourquoi n'enregistre-t-on pas également de vidéo de l'intérieur du cockpit ?

simple question de curiosité, hein

c'est pourquoi n'enregistre-t-on pas également de vidéo de l'intérieur du cockpit ?

Commet peut-on savoir, avec la seule bande son, que le type à actionné le bouton mettant l'avion en descente.. ?
C'est un bouton qui fait pouet ?!

La bande son de l'enregistreur de vol est écoutée dans un studio qui ferait passer celui de youtou pour un chiotte de chantier