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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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1951
1952
débugons donc ce thread.
1953
aeroflot, c'est de la daube, non ?

Sinon, y'a pas longtemps, j'ai pris JAL ( japan air line ) qui aurait perdu de son aura suite à qq affaires de crash, machin.

C'est vrai que ça sentait pas le flambant neuf dans le coucou, surtout au niveau des écrans ciné individuels qui étaient bien péraves...
1954

Citation :

aeroflot, c'est de la daube, non?

 

Je sais que pour aller en Chine cet été j'avais le choix, entre autres, entre Aeroflot (le moins cher, et de loin) et Hainan Airlines (compagnie chinoise). Ben c'est sans doute idiotissime mais j'ai pas osé voler avec Aeroflot...je me suis dit qu'une telle différence de prix c'était louche...

...et pis Hainan c'était nickel!

 

Citation :

 

Sinon, y'a pas longtemps, j'ai pris JAL ( japan air line ) qui aurait perdu de son aura suite à qq affaires de crash, machin.

C'est vrai que ça sentait pas le flambant neuf dans le coucou, surtout au niveau des écrans ciné individuels qui étaient bien péraves...

 

 

JAL a été touché par la plus grave catastrophe aérienne impliquant 1 seul avion, c'était en 1986 sur un Tokyo-Osaka si je dis pas de bêtises. Le Boeing 747 (plein à craquer, c'était un WE prolongé) a perdu son empennage, donc plus de gouvernail, donc plus moyen de faire tourner/monter/descendre le zinc. C'est vraiment un crash moch car l'avion a virevolté pendant 1/2 heure avant de se vautrer.

C'est une erreur de maintenance de la part de Boeing qui est à l'origine du drame, bien que depuis plusieurs vols des bruits suspects étaient audibles dan sl'avion et qu'aucun personnel naviguant de JAL n'a donné l'alerte. Malgré tout ça n'a pas du enjoliver la réputation de la compagnie...  

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

1955
Histoire et analyse ici

Au delà de la perte de l'empennage, c'est la rupture des 4 circuits hydrauliques qui a neutralisé toutes les commandes.

L'article est l'un des plus didactiques du site, à mon sens.
1956
Citation :
Sinon, y'a pas longtemps, j'ai pris JAL ( japan air line ) qui aurait perdu de son aura suite à qq affaires de crash, machin.

C'est vrai que ça sentait pas le flambant neuf dans le coucou, surtout au niveau des écrans ciné individuels qui étaient bien péraves...

Des chiffres seront plus fiables que sur des rumeurs/impressions ; donc typiquement : nombre d'accidents par kilomètre parcouru, nombre d'accident par vol.

Les compagnies nationales des pays industrialisés sont très fiables. Les low cost ont des avions encore mieux entretenus, mais un personnel plus sollicité. Ça doit se valoir.

Un peu moins bien : les compagnies charter des grands pays.

Nettement moins sûr : les compagnies des pays peu industrialisés (ils concentrent l'essentiel des accidents).

Par rapport à cet ensemble, je ne sais pas comment se situe Hainan (ça doit être bien), ni comment se situe Aeroflot (je crois que c'était moyen, mais que ça s'améliore rapidement).

JAL doit faire partie des plus sûrs. Après un accident peut arriver à n'importe quelle compagnie.

[ Dernière édition du message le 31/08/2011 à 10:52:31 ]

1957
:aime: Bientot un A340 Angry Birds!!! :aime:

J'adore, dans les commentaires sur airliners:

Citation :
I am curious as to how you customize the service too terribly much... i'm not always in the mood to be hit with a flying object.
1958
1959

Ouais, horrible. Mais le pilote a eu le temps de planter les choux pour éviter les dégâts. Ils disent ici à la téloche qu'il y aurait eu 200 morts sinon.

Demain je vais au "National Museum of the US Air Force" à Dayton... bravo

Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

1960
J-Luc, ton post contient 1 bonne raison pour que je te déteste. J'attends un dossier FlickR avec l'intégrale des photos, sinon je demande ta radiation définitive de ce site.
1961
Un commentaire d'un témoin m'a fait relativement lol :

"Apparemment, il a eu un problème en vol"

Thanks, captain obvious.

En même temps, faire voler si près du public un vieux coucou piloté par un vieux, était_ce bien raisonnable ?
Surtout qu'il s'agissait d'une course, ou j'imagine qu'on pousse plus les capacités de l'un et de l'autre qu'en exhibition simple.
1962

XB> Envoie moi un mail pro je t'envoie le lien Picassa. Je n'avais que mon compact mais y'a 260 tofs. J'ai vu aussi sur place le film "Red flag" en IMAX, putain, 45 minutes de vol à bord de F16 et F22 avec le bruit qui va bien. Un film financé par Boeing...

Il y a deux moyens d’oublier les tracas de la vie : la musique et les chats.
Albert Schweitzer

1963
J-Luc: Merci, ça fait bien rêver tout ça! Le B-1, le B-2, le schwalbe...

1960168.jpg

En Russie, rayon de soleil couchant après une tempête, sur un 733.
1964
Et une anecdote excellente, qui ne peut venir que d'Angleterre:

1960162.jpg

Regardez de plus près, les armes embarquées sous les ailes de ce Spitfire MkIX sont...

Des fûts de bière.
Ce Spit est celui du Wing Commander Johnnie Johnson, du Wing 144 de la Royal Canadian air Force. Ce pilote anglais a pris le commandement de l'escadron en 1944, et a terminé la guerre avec le titre de meilleur As allié sur le front Européen, avec 34 victoires (1 de plus que notre Clostermann national)

En tant que Wing Commander d'un des premiers escadrons basés en France suite au Débarquement, Johnnie Johnson se souciait du bien être de ses hommes et faisait régulièrement la navette avec l'Angleterre pour approvisionner ses hommes en France avec de la bonne ale du pays.

Late.Spit.14.jpg

Johnnie Johnson a continué sa carrière de pilote longtemps après la fin de la guerre, pilotant des V-bomber (type Avro Vulcain) pour la RAF, et a notamment été décoré de la Légion d'honneur. Il s'est éteint en 2001.
1965
Et puis il en a buté des boches !
1966
Citation :
Avro Vulcain

Vulcan plutôt non ?

C'est pas celui là qui est dans un des james bond époque sean connery d'ailleurs ?
1967
Citation :
Et puis il en a buté des boches !


Pas vraiment le sujet, juste pour situer le personnage.

Vulcan, en effet, aux tempes pour moi. Dans Opération Tonnerre, stun Vulcan, oui. Il faisait partie de ce que la RAF appelait les V-Bombers: Avro Vulcan, Handley Page Victor et Vickers Valiant.
1968
Citation :
Pas vraiment le sujet, juste pour situer le personnage.

Désolé j'ai toujours du mal avec la glorification des militaires.
1969

Oui, mais lui sté un gentil assassin.

1970
duch: je sais, je m'attendais même à la remarque.
1971
Ils l'ont fait! l'A340 Angry Birds:

1960135.jpg
1972
Va-t-il aller s'exploser dans des cochons ? :??:
C'est trop bien n'empêche !

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

1973
Sur le vol inaugural il y avait un Red Bird en peluche avec un billet et sa place en Eco.
1974

ralala, il me faudrait un appareil photo.

Toulouse, c'est trop une ville pleine d'avions ! (d'ailleurs ils ont pas peur de faire survoler la ville tout le temps)

 

Là, 2 machins de chasses qui font un vacarme de fou.
sinon entre midi et deux, pendant ma pause, j'ai régulièrement :

 

(super classe comme avion. et ils doivent y tester pas mal de truc, je l'ai tout le temps 2-3 fois assez près du sol)

 


C'est plus rare, mais c'te classe !

 

http://www.flightglobal.com/blogs/flightblogger/assets_c/2009/02/MSN033-AF-A380-flying-thumb-560x350.jpg


Et l'A380 sans la peinture, qui en plus vole bien plus bas (plus long à décoller que les autres ?)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

1975

Les chasseurs très bruyant, je mets deux caramels que c'est des Rafale.