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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
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2026

Ouais, enfin le Sun sous la pluie, bof bof !

 

Sinon à ma pause de midi : envol d'un A380 pas encore peint.

J'ai eu le truc qu'est passé quasiment à la verticale, juste la queue de peinte, le reste en verdatre. Et très proche (ça s'envole lentement ces bêtes là).

Franchement pour certains trucs, Toulouse, c'est la classe.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

2027
Oui bah quand même bien à plus de 300 à l'heure!

Dans ceux qui sont en cours de tests, il y a un futur Air France, un futur Singapore et le premier Malaysia. Tu as pu mieux voir?
2028

Une queue avec du blanc, du bleu et du rouge, donc Air France, non ?

Quand je dis lentement, c'est que les autres passent assez haut, et que les A380 n'ont jamais beaucoup d'altitude. Il y a aussi qu'ils sont plus gros, donc paraissent plus proche.

 

Sinon il y a souvent l'A400M qui tourne, et lui il a sacrément la classe. (par contre faudra devenir militaire pour pouvoir l'essayer)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

2029
Oui ch'est chûr!

Malaysia, c'est comme ça:

http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/middle/0/0/5/2005500.jpg
2030
Citation :
A400M

glaargl :aime: :aime:
2031

Question:

 

Cet été dans la région de Montelimar, j'ai été survolé par un coucou qui ressmblait très trrrrès fortement à un de ces bombardiers de la seconde guerre:

 

 

C'est possible de trouver ce genre de machines en état de vol en France ?

2032
Un A-26 invader! Avion d'attaque américain qui a équipé les forces françaises. Il y en a un à Toulouse je crois, la plupart des survivants en état de vol étant aux Etats Unis.

2033

J'ai trouvé le modèle au hasard hein, c'est certainement pas le même, mais c'était cet esprit là. On a à moitié flippé. On était un train de descendre tranquillou l’Ardèche en Kanoe, et puis on entend un espèce de bruit de tracteur super fort, et tout d'un coup, cet énorme machin apparaît, à très très basse altitude et avec un boucan hallucinant!!!
Je ne saurais reconnaître le modèle, mais c'était clairement un bombardier de la seconde.
Je repense à ça, car j'en ai vu un du même genre, et toujours à très basse altitude il y a 3 ou 4 jours au dessus de Louvain la Neuve en Gelbique. 
Les deux fois j'ai pensé à toi, j'ai regretté de ne pas avoir eu d'APN

2034
Je me demande à ce moment là si c'est pas plutôt un B-25 Mitchell, moins rare:

http://francecrashes39-45.net/fich_tech/phot_tech/b25-mitchell-1.jpg

La collection Red Bull en fait voler un, notamment.
2035

Pitetre bien. Belle bête en tout cas!

C'est quoi le truc avec le fait qu'ils volent très bas, c'est genre à cause de l'age ?

2036

C'est pour faire les cakes et impressionner les touristes en canoé.

2037
Bah je suppose que:

- Ils ne peuvent pas voler très haut
- Ils ne sont pas équipés en oxygène pour les pilotes (ces avions n'étant pas pressurisés)
- Ils ne créent pas de risque de collision avec des avions de ligne beaucoup plus rapides

Si c'était avant le 2 juin, il se peut que ce fut celui-ci:

North_American_B-25_Mitchell_G%C3%B3raszka_2007.jpg

Ce B-25, fierté des Ailes Anciennes françaises, a fait 3 tonneaux et 1 soleil dans un champ cette année vers Melun. Pas de blessés. L'épave a été ramenée par camion dans un hangar pour y être restaurée.
2038

C'est chouette qu'il la restaure!

JxB

2039
2040

J'avoue, ils assurent n’empêchent, pour avoir séparé/découpé tous les élément et les avoir mis sur un camions pour tout rassembler à nouveau pour la réparation, et en plus il doit bien y avoir un moteur + tout le système d'hélice sur 2 à refaire de A à Z, vraiment chapeau pour le taf qu'ils vont fournir!

JxB

2041
A mon avis le plus hard, c'est le travail sur la cellule à l'arrière droit du fuselage. Redonner la forme + la résistance mécanique à toute la structure, c'est plus complexe que de refaire un moteur, sachant que des sociétés américaines sont tout à fait capables d'en refaire à neuf.
2042
Et c'te chose-là c'est quoi, Master of the Planes ???

1958934.jpg
2043
Ekranoplane, c'est sur. Beriev, ou Ortolov, un truc dans le genre.
2044

C'est un sous-marin icon_mrgreen.gif

 

 

ça serait pas ça : http://www.krasnayazvezda.com/mer/equipements/ekranoplan/a90.php


un des monstres de la Caspienne donc.

 

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

[ Dernière édition du message le 03/11/2011 à 14:34:51 ]

2045
danke !
2046

C'est curieux cet engin. Les ailes paraissent vraiment courtes et les ailerons, au contraire, plutôt longs.. Quand à l'emplacement du moteur, ce n'est pas très commun.

2047
Wep ! Mais ce n'est pas vraiment un avion: il ne peut pas monter à plus de quelques mètres.
2048
2049
Par contre au dessus de la mer ça s'appelle pas l'effet de sol...











































Mais l'effet de sole :mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

2050
Super intéressant, le dernier coucou. Un petit bémol quand même sur la dernière vanne de tihouss. :oops2:

- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam